(CNN) 2015-ben két férfi vezetett egy autót mind a 48 szomszédos amerikai államok kevesebb, mint $300 dízel üzemanyag, vagy csak nyolc tankfuls.
a 8233 mérföldes út során 81,17 mérföld / gallon, Vagyis 2,89 liter / 100 km üzemanyag-fogyasztást értek el.
megdöntötték az általuk használt autó hivatalos besorolását-egy VW Golf TDI-t, amelyet az EPA 31, illetve 45 mpg-re értékelt városi, illetve autópálya-vezetésben-világrekordot szerezve.
hogyan csinálták? A hypermiling néven ismert technika alkalmazásával bárki csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, függetlenül attól, hogy melyik autót vezeti.
‘Tutelage and inspiration’
a két pilóta, Wayne Gerdes és Bob Winger nem volt új ebben: valójában megdöntötték saját korábbi rekordjukat, a 77,9 mpg-t, amelyet ugyanazon az útvonalon szereztek 2013-ban.
a hipermiling kifejezést Gerdes találta ki 2004-ben, és 2008-ban az év Oxfordi Szavává vált.
Wayne Gerdes a Honda Accord részvényével, amelyből akár 60 mpg-t is kap. “úgy határoztam meg, hogy egyszerűen legyőzöm az EPA-t, bármit is birtokolsz és vezetsz” – mondja.
Gerdes számos más rekordot tart. Egyszer egy Honda Insight hybrid-et a minősítés négyszeresére tolta, 220 mérföld / gallon elérésével egy 15 mérföldes meghajtón.
2008-ban egy Toyota Priust vezetett egy egész autópályán, 805 mérföldes útvonalon New York-tól Chicagóig egyetlen üzemanyagtartállyal (egy gallonnal érkezett tartalékra).
hasonlóképpen, tavaly egyetlen tartályon vezetett egy RAM 1500 teherautót Los Angelesből Denverbe, miközben tél közepén felmászott a Sziklás-hegységre.
de arra a kérdésre, hogy melyik eredményére büszke a legbüszkébb, azt mondja: “valójában másoké hipermilerek a kormány mögött, a gyámságomnak vagy egyszerűen az inspirációnak köszönhetően.”
hogyan takarékoskodjunk az üzemanyaggal
a Hypermiling meglehetősen könnyen elérhető a vezetési viselkedés néhány taktikai módosításával.
a legtöbb technika, mint például a fent bemutatottak, elsősorban a józan ész, de ha szokássá teszik, kézzelfogható eredményeket hozhatnak.
“általában körülbelül 1/3-ról 2/3-ra költöm azt az összeget, amelyet az átlagos sofőr üzemanyagra fordít” – mondja Gerdes.
a megtakarítás jelentős lehet, különösen azokban a régiókban, ahol az üzemanyag ára magasabb, mint az Egyesült Államokban..
például az U-ban.K., ahol egy gallon benzin jelenleg körülbelül 5,60 dollárba kerül, a hypermiling megtakaríthatja az átlagos sofőrt, aki 8000 mérföldet tesz meg egy 33 mpg-s autóban, évente 500 dollár körül, Gerdes szerint.
a Hipermilingát általában a sima vezetés és az előre gondolkodás jellemzi. Az olyan agresszív taktikák, mint a hátsó ajtó, amely az előttünk álló jármű szoros követését vonja maga után a légellenállás csökkentése érdekében, ellentétesek Gerdes filozófiájával: “mindig a jobb szélső sávban haladok vagy éppen az alatt.”
“egy egyszerű meghajtó bármely autópályán megmutatja az agresszív és sokkal kevésbé hatékony vezetők pattogó egyik ember csomagtartójában a másikra.
“észreveheti, hogy az autó EPA-besorolását verő egyén 7-10 másodperces réseket hagy az előtte lévő járműtől a jobb szélső sávban, megpróbálva fenntartani a lendületet.”
Egyéb széles körben elfogadott hipermiling tippek közé tartozik a lehető leghamarabb történő váltás (általában 2500 fordulat / perc vagy annál alacsonyabb fordulatszámon), a jármű makulátlan karbantartása, és még a cipő nélküli vezetés is, hogy maximális finomságot érjen el a gyorsulás és a fékezés során.
‘hajts kevesebbet’
Gerdes úgy véli, hogy az üzemanyag-megtakarítás miatt az Egyesült Államok kevésbé támaszkodhat az olajimportra, ami mélyreható következményekkel járhat külpolitikájára: “ha körülbelül egyharmaddal csökkentjük fogyasztásunkat, akkor nem kell egy cseppet sem importálnunk”-mondja.
a fosszilis tüzelőanyagok elégetése szintén a globális felmelegedés fő mozgatórugója: “minden megtakarított gallon körülbelül 29 font CO2-kibocsátás elkerülését jelenti.”
de vajon túlélheti-e a hypermiling, ha az önvezető autók átveszik az irányítást?
“nagy rajongója vagyok az autonóm autóknak: lehetővé teszik, hogy mindenki hipermilerré váljon.
“az új mantra nem lesz 0-60 vagy a maximális sebesség, amelyet egy autó elérhet, hanem az, hogy mennyire biztonságos és kényelmes lesz az utazás.
“ha újságot szeretne olvasni a munkába való ingázásról, akkor sima utazást szeretne, és ez szélesebb körű üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé.”
addig azt mondja: “Vezess kevesebbet, amikor tudsz. És sokkal okosabb, ha igen.”
további információk az Eco Solutions-tól