소개
앞 유리 손상은 모든 남아프리카 자동차 운전자가 경험하는 위험과 현실 남아있다. 바람막이 유리 손상 다양 한 원인에서 발생할 수 있습니다,하지만 가장 일반적인 바위와 파편 건설도 표면에서 예상 파편 뿐만 아니라 상업용 트럭의 부하에서 캐스팅 비행.
우리 모두는 우리의 바람막이에 작은 성가신 칩을 경험했다. 이 많은 운전자 문제가되지 않을 수 있습니다 쉽게 고정 할 수 있습니다! 이 칩은 우리가 참으로 앞 유리를 교체 할 시간인지 여부를 고려할 필요가 앞 유리에 걸쳐 실행 균열 될 때 그러나.
이 섹션에서는,우리는 국가 도로 교통 법이 앞 유리 안전에 대해 규정하고 왜 우리가 법적 요구 사항을 넘어보고 또한 도로에 안전을 위해 필요한 것에 초점을 맞출 필요가 무엇을 고려하고 싶습니다!
국도교통법 및 바람막이 안전
바람막이,창문 및 칸막이 유리
등록 202. (1)어떠한 사람도 투명재질로 만들어진 유리창,창문 또는 칸막이가 있는 자동차를 공공도로에서 운행하지 아니한다.; 그리고
(2)하위규정(1)의 나호 및 다호의 규정에도 불구하고,투명한 재료-
(가)-
(1)자동차 지붕의 창문,
(2)버스 또는 미니버스의 창문 또는 칸막이; 승객의 운송을 위해 설계되거나 개조된 세미트레일러의 창 또는 칸막이는 극초단파 충격 아크릴 또는 폴리카보네이트 플라스틱 재료로 구성될 수 있으며,각 창에는 그 제조업체의 이름 또는 상표 또는 재료의 상표명이 영구적으로 표시되어 있으며 그러한 재료는 극초단파 충격 아크릴 또는 폴리카보네이트 플라스틱 재료로 명확하게 식별될 수 있다.;8119>
다.승객의 운송을 위해 설계되거나 적응되지 아니한 트레일러의 창 또는 칸막이가 만들어지는 경우,그 등록증명서에 따라 그러한 트레일러가 1 월 1 일 이전에 처음으로 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1 월 1 일 이전에 등록된경우,1987 년은 유리의 아크릴 또는 폴리탄산염 소성 물질로,또는 이루어져 있습니다; 또는
(2)는 1987 년 1 월 1 일 또는 그 이후에 처음으로 등록되었으며 아크릴 또는 폴리 카보네이트 플라스틱 재질로 구성되었습니다.제 8119 호>제 6165 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8119 호>제 8165 호>제 8119 호>제 8165 호 1191″창문용 안전 유리”;8119>
다.2000 년 1 월 1 일부터 그림 또는 도표를 표시하는 표면이 질감이있는 재료 또는 필름이 그러한 뒷 유리창 또는 앞 유리창 또는 옆 유리창의 8 분의 1 이상을 덮는 뒷 유리창에 적용되는 경우.
(4)하위규정의 규정(3)(가)(2)는 구급차나 영구차 또는 구급차를 준수하는 창구에는 적용되지 아니한다.
탁 트인 주행 뷰
등록 204. (1)어느 누구도 공공도로에서 자동차를 운행하지 아니한다-
나.그러한 차량의 운전자가 운전 위치에 있을 때,맑은 날씨에 후방으로 향하는 교통량의 명확한 반사를 볼 수 있도록 하는 백미러 또는 거울이 장착되지 않은 것:단,이 항의 규정은 트랙터와 관련하여 적용되지 아니한다.;8119>
다.자동차,미니버스,버스 또는 물품차량으로서 총질량이 3,500 킬로그램을 초과하지 아니하는 차량으로서 그 등록증명서에 따라 1987 년 1 월 1 일 또는 그 이후에 처음으로 등록된 차량인 경우,주행측에는 외부 백미러와 내부 백미러가 장착되지 아니하는 한,그 차량의 총질량이 3,500 킬로그램을 초과하지 아니하는 차량인 경우.: 다만,운전자가 운전 위치에 있을 때,맑은 날씨,후방으로의 교통량의 명확한 반사를 볼 수 없게 하는 경우,추가적인 외부 후면미러가 주행시트의 반대편에 장착되어야 하며,이 경우 내부 후면미러를 장착할 필요가 없다.;8119>
라.미니버스,버스 또는 물품차량으로서 총질량이 3,500 킬로그램을 초과하고 그 등록증명서에 따라 1987 년 1 월 1 일 또는 그 이후에 처음으로 등록된 차량인 경우,주행측에는 외부 후면미러를 장착하고,주행 좌석과 반대편에는 외부 후면미러를 장착하는 경우를 제외한다.; 8119>
마.오토바이,모터 세발자전거 또는 모터 쿼드루사이클은 핸들바의 우측에 리어 뷰 미러를 장착하고,그러한 사이클은 또한 핸들바의 좌측에 리어 뷰 미러를 장착해야 한다.(2)자동차의 모든 백미러-
(가)-
(1)자동차,미니버스,버스 또는 물품차량으로 총질량이 3,500 킬로그램을 초과하지 아니하는 차량이며,그 등록증명서에 따라 1976 년 1 월 1 일 또는 그 이후에 처음으로 등록되었다.; 1976 년 1 월 1 일부터 1986 년 12 월 31 일까지의 기간 동안 처음으로 등록된 미니버스,버스 또는 화물차량으로,총차량의 질량이 3,500 킬로그램을 초과하고,그 등록증명서에 따라,
는 평평하거나 구형으로 볼록하고 평균 곡률반경이 1 쉼표 2 미터 이상인 것,또는
나.1)(라)는 평평하거나 구형으로 볼록하고 평균 곡률 반경이 1 쉼표 8 미터 이상인 것으로 한다.
합법적인 것이 반드시 안전한 것은 아니다!
국도교통법에서는 윈드스크린의 사용 품질과 운전자의 시인성을 확보할 필요성에 대해 필요한 사항만을 규정하고 있음을 인지하는 것이 중요하다. 그것은 불법 균열이 드라이버의 전망에 있지 않고 자신의 비전을 방해하지 않는 경우 운전을하지 않습니다. 금이 바람막이로 운전하는 것은 티켓 위반하지 않을 수도 있지만 그렇게하는 것은뿐만 아니라 안전하다는 것을 해석해서는 안됩니다!
우리는 도로 안전과 당신의 앞 유리라는 제목의 섹션에서 웹 사이트에 자세히 앞 유리 안전에 대해 자세히 논의했다
우리는 앞 유리 안전의 중요성과 금이 앞 유리는 차량 내부의 안전에 중요한 위험이 될 수있는 이유를 참조하고 싶습니다:
차량의 앞 유리 및 구조적 무결성
앞 유리/앞 유리는 자동차의 지원 구조에 필수적인 역할이다. 정상적인 운전 과정에서 불균형 또는 불완전 함이이 구조에 분명 하지 않을 수 있습니다,충돌 또는 충돌 하는 동안 치명적인 될 수 있습니다.
대부분의 차량에서 앞 유리는 승객을 보호,내부 내에서 충격의 영향을 최소화하는 데 도움이 섀시에 자동차의 전면을 통해 프런트 엔드 충돌의 영향을 전송하도록 설계되었습니다. 깨지는 바람막이 유리는 충돌의 압력의 밑에 산산조각날 수 있어,충돌의 충격이 차를 통해서 수평으로 이동하는 것을 허용해,두드러지게 여객에게 위험을 증가하.
롤오버 중 윈드 스크린 및 보호
윈드 스크린은 또한 수직 지지대를 제공하여 자동차의 지붕이 부서지는 것을 방지합니다. 롤오버 사고 중에 금이 가거나 부서진 앞 유리는 지붕이 동굴에 들어가 잠재적으로 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 통계는 압도적으로 지붕 반함 하는 동안 롤오버 사고에서 승객 위험 및 증가 위험을 나타냅니다.
윈드스크린은 충돌 시 승객이 차량 내부에 남아 있도록 도와준다
안전벨트는 충돌 시 승객이 배출되지 않도록 보호하는 주요 수단이지만,윈드스크린은 또한 중요한 역할을 한다. 벨트가없는 승객 또는 사고 과정에서 안전 벨트에 결함이 있거나 파손되었거나 절단 된 상황에서 앞 유리는 승객이 자동차 내부 내에 남아 있도록 최종 보호 조치를 제공 할 수 있습니다. 심지어 앞 유리에 작은 칩은 승객이 차량에서 배출 할 수 있도록 충격에 산산조각이 창을 일으킬 수 있습니다.
에어백 배치에 대한 지원으로서의 윈드 스크린
충돌의 영향을 분배하는 것 외에도,윈드 실드는 에어백,특히 조수석 측의 에어백에 대한 지원을 제공합니다. 에어백이 사고 도중 배치할 때,여객을 지원하기 위하여 밖으로 약탈 전에 바람막이 유리에 대하여 바깥쪽으로 확장하고 압축합니다.
잘못된 바람막이 유리는 팽창 에어백의 힘을 제대로 흡수하지 못하고 에어백의 효과를 산산조각,감소 또는 무효화 할 수 있습니다.
결론
윈드스크린은 차량 안전에 중요한 요소로 인식되어야 한다. 손상 된 앞유리에서 발생할 수 있는 위험을 감안할 때,그것은 중요 한 금이 나 부서진 앞유리는 가능한 한 빨리 자격 갖춘된 기술자에 의해 복구.
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도로 안전 및 윈드 스크린
도로 안전 및 윈드 스크린 손상 방지