나스카-내일의 차가 묻혀야 한다.

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사랑스러운 사랑,우리는 우리의 오랜 친구,침대에 작별 인사 say

데이토나에서 금요일에,나스카의 새로운 세대 6 자동차는 정품 레이스 주말 동안 처음으로 트랙을 기록했다. 즉,침대가 공식적으로 모터 오일,에헴,인간의 코일을 단행 한 것을 의미한다.

어떤 사람들은 그를 내일의 차로 기억할 것입니다. 그러나 지금,그를 위해 더 이상 내일이 없습니다. 고속 어제의 단지 6 년,있는 우리는 항상 좋은 나쁜 모두 우리의 과거 동반자를 기억할 것이다. 둘 다 많았습니다.

다른 사람들은 그를 5 세대라고 부를 수 있습니다. 당신이 그 그룹에 속해 있다면,우리는 당신이 즉시 응접실을 떠나야합니다. 분명히,당신은 실제로 침대를 몰랐습니다,왜냐하면 그”세대”이름은 그가 사라진 후에 압정으로 고정되었고,솔직히 말해서,당신은 그를 아는 우리들로부터이 서비스에 자리를 잡고 있기 때문입니다.

팔자’침대는 확실히 나스카 가족의 잘 생긴 구성원이 아니었다. 나는 우리 모두가 다시 기억 생각 2007,그가 처음 도착했을 때 그 큰 검은 탄소 섬유 숭어 스포츠. 그는 그것을 날개라고 불렀다. 그것은 그를 멋져 도움이 말했다,에 빈 디젤처럼”패스트 앤 퓨리어스.”그것은하지 않았다. 다행스럽게도 그는 결국 더 현명한 스포일러를 선택하면서 그것을 잘라 냈습니다. 그리고 그가 마침내 2011 년에 그 코 직업을 얻기로 결정했을 때,나는 오늘 여기에 모인 우리 중 누구도 불만이 없다고 생각하지 않습니다.

“솔직히,나는 종류의 이동 침대에 대해 어떻게 생각하는지에 분할 해요,”앨런 구스타프 슨은 말한다,누가 자동차의 첫 번째 레이스에서 우승-3 월 브리스톨에서 25,2007,카일 부시와-그 마지막 레이스-11 월 홈스테드에서. 18,2012,제프 고든과 함께. “한 손으로,그것은 나에게 매우 좋았다. 나는 그 차를 가지고 많은 경주에서 우승 할만큼 운이 좋았다. 그러나 다른 한편으로,그것은 우리가 단지 그것을 용인하는 것처럼 느껴졌습니다. 그것은 꽤 아니었다,그러나 그것은 우리가 처리 된 손이었다.”형제 자매 여러분,유아용 침대가 그 초창기를 어떻게 그런 은혜로 다루었는지 항상 기억합시다. 그 부시,그가 이제까지 승리 레인에 수행 한 첫 번째 드라이버를 듣고 즉시 그가 빨려 것을 국가 텔레비전에 선언하는 것은 확실히 쉽게 수 없었다. 그리고 그의 몸에 대한 끝없는 비판을 듣지 않기 위해 텔레비전과 라디오를 끊임없이 피하는 것이 어려워야했고,그의 모양은 너무”모난”상태 였고 말할 구별되는 곡선이 없었습니다. 그런 다음 그는 다른 사람들과 잘 놀기를 거부하고 중간 트랙에서 충분히 가까이 가지 않을 것이며 슈퍼 스피드 웨이에서 그의 놀이 친구에 대해 너무 까다 롭다고 주장했습니다.

하지만 유아용 침대,그는 그 모든 것을 조정하고 그의 사업을 진행했습니다. 그는 바이런 경의 말을 불멸화 시켰는데,그는”인생의 소망이 그것을 연장시키는 것이 매우 확실합니다.”라고 썼고,리차드 왕(페티)은”때로는 듣기 힘든 축복입니다.”

그가 지금 그가 온 판금 선반에 돌려보내는 때,간이 침대는 아마 항상 분배자로 기술될 것이다. 논란에 대한 시금석. 그것은 그 좋은 경주를 정의 정확히 무엇에 대한 지속적인 인수의 대륙 분할.

물론,우리는”분배자”라고 말할 수 있지만”공급자”라고 말할 수도 있습니다.”

모든 후,통계 우리에 게 침대 생산 나스카의 60 플러스 시즌에서 가장 경쟁력 있는 시대 중 하나. 트랙에 그의 다섯 전체 시즌은 그 36 경주 일정의 각 12 개 이상의 서로 다른 수상자를 생산. 그의 지난 2 년 동안 72 경주에서 승리 레인에 33 다른 방문자를 보았다. 그것은 많은입니다. 그의 첫 해에 돌아 가기,’07 의 16 레이스 슬레이트,침대는 마틴 트루 엑스 주니어와 같은 처음 수상자를 포함하여 196 경주에서 28 개 다른 드라이버에 체크 무늬 깃발을 건네.,데이비드 로이티만,후안 파블로 몬토야,트레버 베인,레이건 스미스,데이비드 레이건,마르코스 암브로스와 폴 메 나르.

“나는 누군가가 경주 용 자동차라고 말할 수있는 얼마나 추한 상관 없어,”로이티만은 말한다,두 시간 침대 우승자,그의 단 두 스프린트 컵 승리. “그들은 모두 승리 레인에 꽤 서 보면.”

물론 우리는”구분선”이라고 말할 수 있지만”단위 자”라고 말할 수도 있습니다.”

아니,진지하게.

“이상한 방법으로,유아용 침대는 마침내 우리 모두를 다시 모았습니다. 그것은 경쟁사 사이의 차고에서 일을 안정화,자동차 제조 업체와 나스카,”차드 크나우스 설명,침대가 사용되었을 때 계절에 지미 존슨과 그의 다섯 컵 타이틀 네 우승 승무원 최고. “오래된 차들은 조금 통제 불능 상태였습니다. 침대는 내가 가장 좋아하는 경주 용 자동차가 아니 었습니다. 하지만 어떻게 우리가 자동차 건설 하 고 어떻게 나스카 기술 검사를 수행에 리셋 버튼을 명 중 종류의 않았다. 스포츠는 그것을 필요로 했다.”

물론,우리는”구분선”이라고 말할 수 있지만”보호자”라고 말할 수도 있습니다.”

그냥 자신의 강철 팔에 싸여,시속 190 마일에 벽을 튕겨 또는 끝을 통해 끝을 텀블링 발견 한 사람들을 부탁드립니다. 마이클 맥도웰,엘리엇 새들러,데니 햄린,데일 언 하트 주니어,라이언 뉴먼,브래드 케셀로프 스키,샘 호니쉬 주니어와 지난 5 년 동안 데이토나 또는 탈라 데가에서 경쟁 한 거의 모든 사람에게 물어보십시오. 오늘 우리는 침대의 장례식에 모일 수 있습니다. 그러나 침대 때문에 우리는 결코 그들의 것을 모을 필요가 없었습니다.

“나에게 그것은 항상 그 차의 유산이 될 것입니다.”제프 고든은 6 세대 기계의 세련된 외모에 대해 공개적으로 자랑 한 후 2008 년 라스 베이거스와 내년 왓킨스 글렌에서 그의 골격을 흔드는 히트 곡을 언급했습니다. “나는 심지어 내가 오래된 차에 그 충돌에 있었다면 나에게 무슨 일이 있었는지에 대해 생각하는 것을 좋아하지 않는다. 침대와 함께 제공되는 모든 안전 변경 사항은 여전히 새로운 2013 자동차에있을 것입니다. 내가 기뻐하는 부분은 주위에 튀어 나와있다. 유아용 침대가 우리를 거기에 데려다 준 것이라면,나는 괜찮습니다.”

마치 제프 드 고든이 샤를 드골의 말을 쏟아붓고 있는 것 같다.”또는,이 경우,폐차장은 필수 불가결 한 자동차로 가득합니다. “결국 유아용 침대의 일이 우리를 더 안전한 미래로 인도 한 다리가된다면,침대에서 2011 년 컵 타이틀을 거의 획득 한 칼 에드워즈는”그것은 부끄러운 유산이 아닙니다.”

그래서 사랑하는 여러분,우리는 떠난 동포에게 마지막으로 바니 홀을 부릅니다. 프리드리히 니체의 정서를 너무 잘 알고 있던 이 경주용 자동차는 한때
“더 이상 자랑스럽게 살 수 없을 때 자랑스럽게 죽는 능력”을 칭찬했다.”또는 또 다른 위대한 철학자,승무원 수석 리처드”슬러거”라베의 말에,”네,이 말을 꺼내서 쏠 시간이었습니다.”

충돌에 충돌,먼지에 먼지.