Alone Up Front: Qatar Airways First Class Review, Doha Til Guangzhou

de beste tingene i livet er verdt litt ekstra arbeid. Og Det gjelder Qatar Airways første klasse.

Mens Andre flyselskaper dobler ned på luksuriøse førsteklasses hytter, Fjerner Qatar stille sine egne som det grøfter mammut Airbus A380. Det er bare en handfull ruter hvor Du kan fly Qatar forste klasse. Det vil forsvinne helt i løpet av de neste fire eller fem årene.

Så kan en førsteklasses flytur på et flyselskap som gir opp på første klasse virkelig levere? Og kan Det virkelig stå opp Til Qatars Verdens beste Qsuites business class, som kaller seg «først i virksomheten»?

Ja, men også nei. Det var ikke perfekt, Men Qatar Airways første klasse skinner fortsatt selv på vei ut døren. Les videre for vår full gjennomgang.

Booking Qatar Airways First Class

Det blir vanskeligere og vanskeligere å finne et fly med en ekte first class på Qatar Airways.

Qatar Airways gjør unna med første klasse helt-og med hvor gode Qsuites er, kan vi ikke klandre dem. Så de eneste flyene som du finner første klasse Er Airbus A380, Som Qatar også utfaser sammen med mange flyselskaper.

Du vil ikke finne det flyr til ELLER FRA USA Per publisering, Qatar flyr Sine A380s fra sin hub I Doha (DOH) til bare seks byer totalt, I Europa, Asia og Australia.

En Av De beste måtene å bestille flyreiser På Qatar er Med American aadvantage miles. Hvis du leter etter det beste for pengene, er dette flyet fra Doha Til Guangzhou (CAN) det beste alternativet. Det er fordi du kan bestille denne nesten åtte timers flytur i førsteklasses for bare 50.000 aadvantage miles.

disse flygningene fra Midtøsten Til Asia er et seriøst sweet spot. Sammenlign det med de 62.5000 AAdvantage miles du trenger for kortere flyreiser til Og fra London-Heathrow (LHR), Paris-Charles De Gaulle (CDG), Eller Frankfurt (Fra). Eller de utrolige 100.000 AAdvantage miles for å bestille flyreiser Til Australia.

og mens finne prisen plass til å fly Qatar business class mellom USA og Midtøsten har blitt et ork, det er ingen slik bekymring her. Du kan finne disse førsteklasses priser nesten hver eneste dag i året! Og de er lett å bestille online på AA.com.

vi startet vår reise I Muscat, OMAN (MCT). Men en av skjønnhetene ved å bruke AA miles til å bestille er dets regionbaserte prisprisingssystem. Selv med den første flyvningen i regional første klasse, koster det fortsatt bare 50.000 AAdvantage miles hver for turen.

til slutt betalte vi 50.000 AAdvantage miles og omtrent $40 i avgifter hver for å fly Fra Muscat Til Doha og videre Til Guangzhou i første klasse. Med tanke på at disse flyene vanligvis koster mer enn $5000 per person, vil jeg si at vi gjorde det ganske bra.

Qatar Airways Al Safwa First Class Lounge

Å Fly first class med verdens beste flyselskap får deg inn i uten tvil verdens beste flyplasslounge.

Velkommen Til Al Safwa Lounge, Qatar Airways ‘ toppsalong reservert kun for førsteklasses passasjerer. Mens flyselskapet har avslappet den politikken ved å gi noen topp flyers med elite status tilgang og også selge dagspass (på rundt $160 USD per person), er det fortsatt en opprørende førsteklasses opplevelse. Og det er ingen annen flyplass lounge som det.

plassen er så massiv, men tom, det føles mer som et museum enn en salong. I løpet av vårt lange opphold i salongen så vi bare 10 eller så medpassasjerer – totalt. Det er hundrevis av sitteplasser alternativer, fra rader med stoler langs signatur vann funksjonen til spisestuen og alle i hele salongen.

Det er også noen gode a la carte-måltider, hvor du kan bestille en biff, lammekoteletter eller sjømatkarri-alt deilig – men bare sjenert av restaurantkvalitet. Og når de hælder $ 150-pluss flasker Veuve Clicquot La Grande Dame, er det ikke vanskelig å drikke mer i champagne enn du betalte for billetten din.

men denne salongen går utover ren opptog. Det er mange flotte fasiliteter som et medierom for å se filmer, skrivebord utstyrt med Både Mac og Pc, en privat taxfree-butikk, og til og med et spa – hvor behandlinger vil koste deg, men du kan ta et boblebad gratis.

høydepunktet I Al Safwa er settet med 15 soverom, som du kan bruke til en lang lur gratis, så lenge du har en layover. Hver suite har eget bad med dusj ogsa.

Les hele vår anmeldelse Av Al Safwa lounge.

Qatar Airways First Class Cabin

det er ingenting som ombordstigning dobbeldekker Airbus A380-spesielt når du flyr first class.

Det begynner med følelsen av eksklusivitet. Fordi first og business class på A380 er på øvre dekk, går du ombord gjennom en privat jetbridge, går opp for å komme om bord. Ta til venstre, Og Qatar Airways første klasse venter.

Det er bare åtte seter I Qatar Airways first class-kabin, lagt ut i et 1-2-1-arrangement. Mens personvern er alle raseri i disse dager med suiter og lukkede dører, er Det noe vakkert Om Qatars veldig åpne hytte.

Leter du etter bagasjehyller? Du vil ikke finne noen. I stedet, vår utrolige flyvertinne, Alexandra, bedt om å ta våre poser og sette dem i et oppbevaringsskap nær forsiden av hytta for varigheten av flyturen. Resultatet er en av de mest luftige og romslige førsteklasses hyttene du finner i himmelen.

mens setene er ikke på langt nær så privat Som Qsuites business class eller noen av verdens mest luksuriøse first class lugarer, det fungerer. Det vil alle komme ned til personlig preferanse, men jeg vil gjerne ofre litt privatliv for mer plass. Og det er ikke som om det ikke er noe privatliv overhodet.

de to setene i den midterste delen er flotte for par, men du kan også heve en stor personverndeler mellom setene hvis du ikke kjenner naboen din. Og hvert enkelt sete er utstyrt med et stort skjold, som du kan heve og senke elektronisk. Legg det opp, og det er mer privatliv enn Du får I Lufthansa First Class, for eksempel.

selvfølgelig trenger du ikke å bekymre deg for personvern mye når du er de eneste to personene som flyr first class. Vi så seatmaps i ukene og dagene frem til flyet vårt, og sikkert Nok, Sparsommelig Reisende Premium flight deal guru Jon og jeg hadde hytta til oss selv. Alexandra halvspøkte at vi kunne bytte seter hver annen time under flyturen.

det er en annen fordel med denne ruten Mellom Doha (DOH) og Guangzhou (CAN): både first og business class hytter er vanligvis ganske tom.

men la oss ta et sekund til å sette pris på Skjønnheten I Qatar Airways first class. Det skriker bare eleganse. Mens Andre Midtøsten-flyselskaper er flashier, Er Qatar mer undervurdert. Jeg vil ta de dype purples, buede tan skinn, gull blomstrer, og tre korn Av Qatar over Bling Av Emirates noen dag-i hvert fall i utseende avdeling.

på forsiden av hytta er det to små barer, satt opp med en håndfull snacks og drikke gjennom hele flyturen.

bare forbi disse snackbarer er der du finner et fremre sett med trapper ned til nedre dekk av flyet. Trappen i seg selv er i et ord fantastisk.

du finner to toaletter på hver side av trapperommet for de åtte førsteklassepassasjerene – eller i vårt tilfelle, bare oss to. Jon og jeg hver hadde vårt eget bad om bord-bestemme hvem som ville kreve hver toalett som sin egen private plass er en virkelig surrealistisk samtale å ha på et fly – og badene er enorme –

I Motsetning Til Emirates eller Etihad installerte Qatar ikke dusjer i første klasse På Sine A380s. Men disse badene er fortsatt imponerende, fra den lange benken som går langs nesten hele toalettet (hint: løft opp for å finne toalettet) for å få endret til kluten handtowels og velutstyrte fasiliteter.

det er til og med et lite skap på siden av vasken hvor du kan henge opp klær etter bytte – eller, hvis du flyr solo som oss, bare la dem være der under flyturen.

og så er det høydepunktet Av Qatars A380-baren om bord. Alexandra tok oss gjennom business class hytta mot baksiden av øvre dekk, som er der du finner denne perlen.

en håndfull flyselskaper setter barer eller salonger på sine fly, Men Qatar er den som slår. For det første er det nydelig. «Lysekronene», den lilla belysningen, snacks og desserter lagt ut, rosenraden under baren … det er bare så godt designet. Men enda viktigere, det er praktisk. Mens Mange in-flight barer er trangt eller bli overfylt, Qatars first class bar har god plass til lounge.

enhver first-eller business class-passasjer kan slappe av her, og drinkene er gratis. Alexandra tilbød seg å bringe tilbake en flaske av øverste hylle champagne (Krug 2004) fra første klasse for oss, men vi var glade nipper til noen cocktails og prate med den vennlige bartender. Da han tilbød seg å knipse noen bilder av oss bak baren, vi kunne ikke nekte.

etter å ha dødd for å komme på En Airbus A380 og sidle opp til denne baren, skjedde det til slutt. Og det levde opp til hypen.

Førsteklasses Seter

med hytta for oss selv var verden vår østers. Jeg satt i Sete 1A, Mens Jon satt bak MEG I 2A.

hvert sete I Qatar first class er mer eller mindre identisk. Vindusseter er de åpenbare valgene for enslige reisende, mens senterseksjonen er flott for par og ledsagere. Med dividers ned er det et ganske koselig oppsett.

det var to puter og en flott dyne som ventet på hvert sete. Enten du flyr første klasse eller business, Er Qatar sengetøy enestående. Hvert sete måler på rundt 23 tommer over, selv om det føles mye bredere. Disse setene er veldig massive.

du vil ikke skade for benplass heller, da hvert sete har mer enn 83 tommer tonehøyde. På 5 føtter 10 inches, jeg kunne knapt nå ottomanske mens du sitter.

mangelen på en cubby for føttene å passe inn når tilbakelent bare gjør disse setene enda større. Under den osmanske er det god plass til å lagre en pose.

hvis det er en mangel på disse setene, er det lagringen. For hvor mye plass du har, er det bare ikke mye plass til å oppbevare dine ting. Bortsett fra under den osmanske, er det et lite oppbevaringsskap på forsiden av hvert sete. Men disse er ikke bred nok til å holde mye mer enn en frakk, skifte av klær, eller en ganske slank laptop bag.

det er et lite rom langs vinduet, men det er ikke mye plass der – det er tydelig merket » kun litteratur.»

det er også et lite rom under klaffer på hvert armlene. På den ene siden finner du en flaske vann og den kablede underholdningsfjernkontrollen.

på den andre siden er det et lite elektronisk panel for å kontrollere belysningen i hele setet ditt, samt et anstendig rom, som er hvor du finner hodetelefonene dine. Som du kan se, er dette rommet et av få steder hvor dette femårige flyet viste sin alder.

setekontrollene er veldig enkle og enkle å bruke, enten du bare vil slappe av eller ligge helt tilbake for en lur.

med Mindre du er i senterseksjonen, sitter hvert sete sammen med tre vinduer.

og hvert vindu styres elektronisk med to trinn-en lysere nyanse for å dempe utvendig lys, og deretter full skygge for å blokkere den helt ut.

Langs siden av setet er det et lite sted for en drink og snacks. Mens den stikker ut som en sår tommel, fungerer den også bra og ser ganske skarp ut. Og sjekk ut den lampen – en av mine favoritt elegante innslag av dette setet. På ulemper ser du også stikkontakten, som er plassert litt klønete.

bare forbi det er der du finner det virkelig massive brettbordet, som spretter ut fra siden. Den glir langt frem og tilbake, noe som gjør det enkelt å stå opp under måltidet eller mens du arbeider.

når det gjelder setet selv, er det utrolig behagelig. De fleste flyselskaper går for skinninteriør på sine seter, Men Qatar gjorde ikke her i første klasse. Og mens det kan være tøft for vedlikehold, viste det seg ikke-og det gjorde setene mer tilgivende.

det er et lite leselys som flipper ut fra nakkestøtten – en gjennomtenkt berøring.

selv om det ikke er tvil om at disse setene ikke er de mest private i verden, er det ikke som om du er helt eksponert. Det er personvernskjold rundt hvert sete, som du kan heve og senke med kontroller nær armlenet ved midtgangen.

Her er en titt over midtgangen med en av disse skjoldene opp.

Andre vil smelle disse setene for mangel på privatliv, men jeg trodde disse setene gjorde en god jobb med å tilby ekstra personvern uten å krenke personlig plass og beskytte kabinens åpne følelse. Det er en tøff linje å gå. Og selvfølgelig er behovet for personvern ikke veldig presserende når du flyr alene.

Etter å ha tilbrakt en time eller så tilbake i baren, Alexandra tilbød seg å gjøre oss noen senger over midtgangen. Og hvilken seng det var.

et par ting skiller seg ut om denne sengen i himmelen. Qatar bruker ikke en madrasspute, men legger bare ned et fint madrassdeksel. Ærlig, jeg fant setene var så komfortable at jeg ikke savnet en madrasspute en bit.

Mens Qatars førsteklasses seter ikke er de bredeste i verden, er sengen enda bredere. Det er fordi armlenene synker når du legger deg i sengemodus, noe som gjør en enda større soveflate. Og Qatars utmerkede puter og dyne var perfekt-ikke for varmt, ikke for kaldt.

alt sammen til noe som føltes mer som en ekte enkeltseng enn ditt tradisjonelle lie-flat sete. Jeg sov i tre timer som en absolutt baby.

Qatar First Fasiliteter

Qatar first class setter standarden høyt med sine romslige og komfortable seter. Kan det holde tritt med sine fasiliteter?

Slags.

for 18. gang er sengetøyet flott, og et stort skritt over hva du får på de fleste flyselskaper.

kort tid etter ombordstigning, kom kabin manager, Sam, gjennom å slippe av en amenity kit. Disse forest green kits Fra Bric er flotte, laget av noen veldig myke pebble skinn. Bare fra utseende og følelse, er det en av de finere settene jeg har sett.

og innholdet er ganske fin. Inne finner du en øyemaske, sokker, en pakke med ørepropper og en pebble skinnbriller ermet – alt grønt, selvfølgelig. Det er også en liten pose med godbiter Fra Castello Monte Vibiano: en flaske ansikts tåke, anti-aging fuktighetskrem, og noe som kalles » night anti-aging recovery cream.»Det er litt mer enn du flyr Qsuites business class, men tilbudene er i stor grad på nivå.

Sam droppet også et sett pyjamas Fra White Company, som er utmerket. De kommer i en myk klutpose og er laget av like mykt, men lett materiale. Sammenlignet med scratchier pyjamas får du flygende Qsuites, disse er definitivt et steg opp. Et fint par tøfler sukrer avtalen.

Hodetelefoner er imidlertid en annen sak. De er de samme hodetelefonene du flyr Noen Qatar business class, og de er ikke gode. Qatar kan gjøre unna med sin første klasse, men når Andre flyselskaper deler Ut Bose i første klasse, skiller dette seg ut.

Service Og Bespisning

Kan jeg gi service en 11/10? Er det en ting?

hvis noe forhøyet dette flyet til førsteklasses nivåer, var det tjenesten. Alexandra var pitch-perfekt hele flyturen, svært oppmerksomme ennå i en nesten uformell måte. Hun var polert ennå personlig, ivrig både å dele noen historier om hennes reise mens du arbeider Med Qatar Airways i ett åndedrag, deretter tilby en annen drink eller rett til å spise i neste.

mens noen reisende kanskje foretrekker en strengt profesjonell service, er jeg ikke en fan. Og Alexandra kunne ikke vært mer vennlig og engasjerende. Det samme gjelder for kabin manager og resten av mannskapet vi samhandlet med hele flyturen.

flyet vårt dro etter 2 lokal tid, så det føltes rart å bosette seg for drinker og middag. Men vi hadde en jobb å gjøre. Alexandra la oss få avgjort i og forklarte funksjonene i setet før tilbyr en drink. Qatar Airways serverer en av de beste champagnene du finner i fly, Krug 2004. Ja, vær så snill.

hun tilbød en liten ramekin av oliven og ost, som var en nyhet i forhold til nøtter som er standard på fly. Og det var et valg mellom et varmt og kaldt håndkle.

og selvfølgelig var det datoene og arabisk kaffe, en signatur touch På Qatar Airways.

etter en drink refill eller to, var det tid for takeoff. Innen ca 15 minutter, Alexandra kom gjennom for å ta våre middag bestillinger. For en relativt kort flytur Har Qatar Airways first class en ganske anstendig størrelse meny. Du kan bestille alt fra hvilken som helst seksjon når som helst.

etter stuffing oss selv I Al Safwa Lounge, en full middag var uaktuelt. I stedet var det noe spesielt i butikken. Alexandra tilbød seg å sette opp min plass slik At Jon og Jeg kunne spise sammen.

brettbordet er mer enn stort nok til to nydelige kaviarfat, som kommer med rømme, røkt laks, hakkede løk, egg og sitron. To perlemor skjeer hver hjelpe deg øse hver bit på blinis eller toast.

Ingenting skriker «first class» mer enn å spise kaviar ansikt til ansikt. Hva en kul opplevelse.

jeg bestilte også en bolle med dagens suppe, en tom yum-suppe. Selv på høyden var det krydret og smakfullt. Det var lett den beste bolle med suppe jeg har hatt på et fly, og servert i noen ganske bestikk å starte opp.

Til slutt, vi hver pakket opp vår post-takeoff måltid med en ost plate, som hadde et stort utvalg av noen virkelig god ost sammen med druer og noen crudite. Alexandra insisterte på at vi parret det med et glass portvin. Vri armene våre, Alexandra.

etter å ha sovet som en stein i noen timer, bestilte Jeg En Americano, som også var utmerket.

bare se på denne massive bordinnstillingen til frokost.

Frokosten begynte med et søtt lite glass gresk yoghurt, komplett med ristet granola og litt bærkompott.

og for hovedfrokostkurset bestilte jeg den tradisjonelle arabiske frokosten, som er en blanding av zesty bønner, løk og tomat (kalt foul) servert sammen med litt myk feta, urter og grønnsaker, oliven og litt arabisk brød.

Alt I alt er jeg revet om maten pa dette flyet. Det er ikke benektes alt var utmerket, Og Krug og kaviar var unektelig første klasse. Men Qatar first class er også et offer for sin business class suksess.

Bortsett fra kaviar og topp-dollar champagne, er det ikke mye å skille mattilbudene mellom den bakre hytta. Min frokost, mens deilig, var nesten identisk med hva jeg ble servert i business class Fra Dallas Til Doha-som var mange av alternativene på menyen.

Det er klart At Qatar Airways faser ut første klasse, dette er et område hvor Det ikke legger så mye fokus som det en gang gjorde.

Underholdning

hvis du kjeder deg i baren Eller bare gawking på alt rundt, kan noe være galt med deg.

Uansett, Qatar Airways first class har du dekket. Hvert sete har en 26-tommers skjerm. DET er ikke den høyeste definisjonen ELLER nyeste TV, men det er ingenting å klage på. Det er rikelig stort og skarpt nok til å holde deg underholdt.

den er utstyrt med Qatars Oryx One underholdningssystem, som er fylt med omtrent så mange filmer og TV-programmer som du muligens kan ønske. Men fordi du flyr på hvalstrålen, har den også noen fantastiske halekamerautsikt du kan se under start og landing.

Qatar gir også alle sine first class passasjerer en kampanjekode for gratis Wi-Fi gjennom hele flyturen. Dessverre Er Wi-Fi på disse eldre flyene treg i beste fall – og nesten ubrukelig i verste fall. Likevel er det en fin touch, og du kan ikke klage på en gratis tjeneste som ikke fungerer bra.

Bunnlinjen

Du vet At det var en flott flytur da nesten åtte timer i luften ikke var lenge nok. Jeg ville gjerne ha gått ombord på flyet rett tilbake til Doha.

Service på dette flyet var enestående, som var setet og opptog av en av verdens fineste Airbus A380s. Det er noen tegn På At Qatar Airways er backing bort fra denne første klasse som det fokuserer utelukkende På qsuites business class flyreiser – spesielt når det kommer til mat. Men det var fortsatt en utrolig flytur.

Mens det er prangende førsteklasses seter som gir mer privatliv, Er Qatar Airways first class fortsatt vanskelig å slå.