Gjennom de ulike Hollywood-blockbusters utgitt i løpet av de siste tiårene, hadde mange av dem en felles trend / objekt i hver serie :et bestemt kjøretøy for hovedpersonene å bruke.
I Miami Vice var Det Henholdsvis Ferrari 365 GTB Daytona og Ferrari 512 Testarossa. I Vanishing Point var Det En Dodge Challenger. Så videre og så videre. Dette er alle fantastiske biler, men hva med noen av de andre eksemplene? Kanskje de som har blitt glemt mer enn resten.
I Dag ønsker vi å dykke inn i et slikt kjøretøy; alt annet enn slettet fra den gjennomsnittlige personens minne. Nei, Det er ikke en Bil, men En Honda motorsykkel. Selv om det ikke er noen vanlig street sykkel.
vi presenterer motorsykkelen fra Den første Terminator – filmen-hvilken sykkel den er, hvilken rolle den spilte, og hva som endte opp med å skje med Den…
Terminator I: Honda CB750 Fire
i 1984, ville verden få sin første glimt på en film franchise som ville vare generasjoner – Terminator. Med den nyeste utgaven utgitt i 2019, kjører serien fortsatt sterk til denne dagen. Alt denne suksessen var på grunn av de to første filmene: Terminator Og Terminator 2: Judgment Day.
historien har siden endret seg mye fra den opprinnelige filmen på 1980-tallet. I starten Var Arnold Schwarzenegger ‘ S T1000 antagonisten, men det er ikke lenger tilfelle; å hjelpe Sarah Og John Connor for å redde menneskeheten.
Men Før T2 Var Schwarzeneggers karakter på en tåre-Ripping gjennom fortiden for å drepe Sarah Connor. I en scene (Hvor T1000 jager ned hovedpersonene), rømmer Sarah i en lastebil, mens Terminator kaprer En 1969 Honda CB750 Fire for å forfølge henne.
DENNE CB750K / Four var imidlertid ikke vanlig CB750. I motsetning til lager utseende, den i filmen hadde utvendige modifikasjoner; gjør det mer som en cruiser/café blanding. Dessuten var de interne komponentene nesten uendret.
i gjennomsnitt ville ‘ 69 Honda CB750 Fire sette ut ~65 hk fra sin 736cc, noe som er ganske bra for tiden. Ikke bare det, men det var også en av de første produksjons street-sykler å utnytte skivebremser. Men i 1984 var det utdatert, minst sagt.
Lenge Siden Glemt
Som scenen kommet, Sarah Connor fortsetter å unngå t1000 skudd kjører nedover motorveien. Etter hvert, Etter hennes passasjer, Kyle Reese er skutt, hun forsøker å stoppe Terminator i hans spor-Slamming ham inn i broens vegg og ødelegge Både Honda og hennes lastebil i prosessen.
Som et resultat ble Skjermen Honda CB750 ødelagt under filming. I motsetning Til ‘Fat Boy’ Harley-Davidson Fra Terminator 2: Dommedag, De første filmene Honda kom ikke ut av produksjonen uskadd.
Fordi scenen DER CB750K/ Four var bare en liten bit utover to minutter, fikk de fleste seere ikke en sjanse til å huske eller tenke på det. Tross alt, mange av disse to minuttene var vaklende cam eller reaksjon skudd Av Sarah.
Heldigvis begynner Ol ‘ Honda CB750-serien å få trekk igjen (ingen ordspill ment). Hva hadde blitt henvist til backrooms av motorsykkel kultur var, sakte, tilbake til offentlighetens søkelys.
selv om vi ikke vet nøyaktig hva som skjedde Med Honda CB750K som ble brukt i Terminator, er det tonnevis av lagermodeller som kan forvandles til en anstendig lookalike. Hvem vet, kanskje det vil være verdt mye mer i fremtiden.
Ny Film, Ny Sykkel
som vi antydet i avsnittet ovenfor, er motorsykkelen som folk husker Fra Terminator-serien ikke Den første filmens Honda CB750. I stedet, mye oppmerksomhet har blitt viderekoblet til den andre filmens kjøretøy av valget: Harley-Davidson ‘Fat Boy’.
i vår erfaring har vi møtt mange «fans» som feiler de to syklene. Noen mener At Fat Boy Fra T2 var også den viktigste motorsykkel i den første filmen, andre tenker Honda aldri gjort en opptreden, til å begynne med. Dette kan være anekdotisk, men det går for å vise nivået SOM CB750 ble overskygget Av oppfølgerens Harley-Davidson.
Heldigvis overlevde Harley ‘Fat Boy’ Fra Terminator 2: Judgement Day sin skyting (i motsetning Til Honda CB750 Four). Faktisk eksisterer de samme Harley fortsatt til denne dagen!
Nylig (i 2018) Ble T2s Fat Boy lagt ut for salg av Ikonene Legends Of Hollywood Auction. Frem til da hadde sykkelen vært I Milwaukee Harley-Davidson museum hvor Den gjennomgikk en full restaurering. For oss ser det bedre ut enn dagen det rullet av produksjonslinjen!
T2s Harley-Davidson Fat Boy var forventet å selge for rundt $ 350.000 på den tiden. Da budgivningen avsluttet, viste det seg å være $480.000 i stedet. Det er en pokker for mye penger! Nå, tenk bare hvor mye Honda fra 1984 ville ha gått for…
