az elmúlt néhány évtizedben kiadott különféle hollywoodi kasszasikerek során sokuknak közös trendje/tárgya volt minden sorozatban: egy adott jármű a főszereplők számára.
a Miami Vice-ban a Ferrari 365 GTB Daytona és a Ferrari 512 Testarossa volt. A Vanishing Point-ban egy Dodge Challenger volt. Aztán így tovább, és így tovább. Ezek mind fantasztikus járművek, de mi a helyzet a többi példával? Talán azok, akiket jobban elfelejtettek, mint a többiek.
ma szeretnénk elmélyülni egy ilyen járműben; az átlagember memóriájából kitörölve. Nem, ez nem egy autó, hanem egy Honda motorkerékpár. Bár ez nem egy közönséges utcai kerékpár.
bemutatjuk az első Terminátor – film motorját-milyen motorról van szó, milyen szerepet játszott, és végül mi történt vele…
Terminátor I: A Honda CB750 négy
1984 – ben a világ első pillantást vetne egy film franchise-ra, amely az utolsó generáció-Terminátor. A legújabb, 2019-ben kiadott részlettel a sorozat a mai napig erősen fut. Ez a siker az első két filmnek köszönhető: a Terminátor és a Terminátor 2: Ítélet Napja.
a történet azóta sokat változott az eredeti filmhez képest az 1980-as években. Kezdetben Arnold Schwarzenegger T1000-ese volt az antagonista, de ez már nem így van; segítve Sarah-t és John Connort az emberiség megmentésében.
a T2 előtt azonban Schwarzenegger karaktere könnycsepp volt a múltban, hogy megölje Sarah Connort. Az egyik jelenetben (ahol a T1000 üldözi a főszereplőket) Sarah teherautóval menekül, míg a Terminátor eltérít egy 1969-es Honda CB750 Four-t, hogy üldözze.
ez a CB750K / Four azonban nem volt közönséges CB750. A készlet megjelenésével ellentétben a filmben szereplőnek külső módosításai voltak; így több, mint egy cruiser/Cafeteria mix. Emellett a belső alkatrészek változatlanok voltak.
átlagosan a ‘ 69-es Honda CB750 Four ~65 lóerőt bocsátana ki 736 köbcentiséből, ami elég jó az időre. Nem csak az, de ez volt az egyik első gyártású utcai kerékpár, amely tárcsafékeket használt. Bár 1984-re a legkevésbé elavult volt.
rég elfeledett
a jelenet előrehaladtával Sarah Connor továbbra is elkerüli a T1000 lövéseit az autópályán. Végül, miután utasát, Kyle Reese – t lelőtték, megpróbálja megállítani a terminátort a nyomában-becsapva őt a híd falába, megsemmisítve mind a Hondát, mind a teherautóját.
ennek eredményeként a képernyőn megjelenő Honda CB750 megsemmisült a forgatás során. Ellentétben a’ Fat Boy ‘ Harley-Davidsonnal a Terminator 2-ből: Az Ítélet Napja, az első filmek Honda nem sértetlenül jött ki a produkcióból.
mivel a jelenet, amelyben a CB750K/ Four csak egy kicsit túl két perc, a legtöbb néző nem kap egy esélyt, hogy emlékezzen, vagy gondolni rá. Végül, e két perc közül sok remegő kamera vagy reakciófelvétel volt Sarah-ról.
szerencsére azonban az ol’ Honda CB750-sorozat ismét kezd tapadást szerezni (szójáték nélkül). Ami a motorkerékpár-kultúra hátsó helyiségeibe került, az lassan visszatért a nyilvánosság elé.
annak ellenére, hogy nem tudjuk pontosan, mi történt a Terminátorban használt Honda CB750K-vel, rengeteg olyan készletmodell van, amelyet tisztességes hasonmássá lehetne alakítani. Ki tudja, talán többet ér majd a jövőben.
új film, új kerékpár
amint arra a fenti szakaszban utaltunk, a motorkerékpár, amelyre az emberek emlékeznek a Terminátor sorozat nem az első film Honda CB750. Ehelyett nagy figyelmet fordítottak a második film választott járművére: a Harley-Davidson ‘Fat Boy’ – ra.
tapasztalataink szerint sok “rajongóval” találkoztunk, akik összetévesztik a két kerékpárt. Egyesek úgy vélik, hogy a T2-es Fat Boy volt az első film fő motorkerékpárja is, mások szerint a Honda kezdetben soha nem jelent meg. Lehet, hogy ez anekdotikus, de megmutatja azt a szintet, amelyre a CB750-et beárnyékolta a folytatás Harley-Davidson.
szerencsére a Terminator 2: Judgment Day Harley ‘Fat Boy’ túlélte a forgatást (ellentétben a Honda CB750 Fourral). Valójában ugyanazok a Harley-k a mai napig léteznek!
nemrégiben (2018-ban) a T2 Kövér fiúját az Icons Legends of Hollywood aukció adta eladásra. Addig a pontig a motor a Milwaukee Harley-Davidson múzeumban volt, ahol teljes helyreállításon esett át. Nekünk, jobban néz ki, mint azon a napon, amikor lefordult a gyártósorról!
a T2 Harley-Davidson Fat Boy-ját abban az időben körülbelül 350 000 dollárért kellett eladni. Amikor a licitálás véget ért, kiderült, hogy 480 000 dollár volt. Ez nagyon sok pénz! Képzeljük csak el, mennyiért ment volna az 1984-es Honda…
