| SS Sussex | |
|---|---|
Sussex ved Boulogne etter å ha blitt torpedert I Mars 1916. Hele forskipet av skipet ble ødelagt i angrepet.
|
|
| Karriere | |
| Navn: | Sussex (1896-1920) Aghia Sophia (1920-22) |
| Eier: | Jernbanen I London, Brighton Og Sørkysten (1896-1914) Compagnie des Chemins de Fer de l ‘En De L ‘Entra’ Fran514-1919) D Demetriades (1919-22) |
| Operatør: | London, Brighton And South Coast Railway (1896-1917) Marine Nationale (1917-19) D Demetriades (1919-22) |
| Port of registry: |  Storbritannia (1896-1914) Frankrike (1914-19) Pireus (1919-22) |
| Rute: | Newhaven – Dieppe (1896-1914) Folkestone – Dieppe (1914-16) |
| Bygger: | William Denny &Brødre |
| Yard nummer: | 530 |
| Lansert: | 30 April 1896 |
| Ut av tjeneste: | 1916-19 |
| Skjebne: | Skrotet |
| Generelle egenskaper | |
| Klasse & type: | passasjerferge |
| Tonnasje: | 1 565 GRT 328 NRT |
| Lengde: | 275 ft 0 tommer (83,82 m) |
| Stråle: | 34 fot 1 tommer (10,39 m) |
| Installert effekt: | to tredoble ekspansjonsdampmotorer |
| Fremdrift: | Twin propellorer |
| Hastighet: | 20,5 knop (38.0 km / t) |
SS Sussex i den engelske kanal
Sussex Var en kryss-engelske Kanal passasjerferge, bygget i 1896 For London, Brighton And South Coast Railway (Lbscr). ETTER AT LBSCR kom til en samarbeidsavtale med Compagnie des Chemins de Fer de l’é Fran5ais, ble hun overført til flåten deres under fransk flagg. Sussex ble fokus for en internasjonal hendelse da hun ble alvorlig skadet av en torpedo fra en tysk Ubåt i 1916. Etter krigen ble Hun reparert og solgt Til Hellas i 1919, og ble omdøpt Til Aghia Sophia. Etter en brann i 1921 ble skipet skrotet.
Beskrivelse
Bygget i 1896 Av William Denny og Brødrene I Dumbarton for lbscr, var hun en direkte erstatning FOR 1893 bygget TSS Seaford, som sank i 1895 etter en kollisjon med en ANNEN lbscr ferge, TSS Lyon.
TSS Sussex var 275 fot 0 inches (83.82 m) lang, med en stråle av 34 fot 1 tomme (10.39 m). Hun hadde EN GRT på 1565 og EN NRT på 328. Hun ble drevet av to fire-sylindrede trippel ekspansjonsdampmotorer, på 308 nhp, supplert med en dampturbin. Denne kraftenheten kunne drive henne på 20,5 knop (38,0 km/t). Hun ble lansert på 30 April 1896.
Historie
Sussex tjenestegjorde på Ruten Newhaven-Dieppe og gjorde sin jomfrutur den 31.juli 1896.
I Mars 1912 kom hun til unnsetning den rammede p &o liner Oceana, som hadde vært i kollisjon med 2850-tonns tysk-registrerte 4 mastet stål-barque Pisagua, og deretter sank med tap av 9 liv. Erstattet Av Paris På newhaven-Dieppe ruten i 1913, ble hun flyttet Til Brighton for å tilby lange dagstur utflukter, i konkurranse Med White Funnel fleet paddle steamers Av Bristol-baserte P Og A Campbell. Dette viste seg imidlertid unlucrative, og hun ble lagt opp fra slutten av den sesongen. Hun ble deretter solgt i 1914 Til Compagnie des Chemins de Fer de l’é Fran5ais, som fortsatt er under LEDELSE AV LBSCR.
Første Verdenskrig
under Første Verdenskrig ble frakt fra Newhaven omdirigert for å operere Fra Folkestone for å frigjøre Newhaven for å forsyne Britiske tropper På Vestfronten.
Den 24. Mars 1916 var Sussex på en sjøreise fra Folkestone til Dieppe da Hun ble torpedert av SM UB-29. Skipet ble alvorlig skadet, med hele baugen fremover av broen blåst av. Noen av livbåtene ble sjøsatt, men minst to av dem kantret og mange passasjerer druknet. Av 53 mannskap og 325 passasjerer ble minst 50 drept, selv om en figur på mellom 80 og 100 også foreslås. Sussex holdt seg flytende og ble til slutt slept akter-først inn I Boulogne havn.Blant de døde var den berømte spanske komponisten Enrique Granados, hans kone Amparo og Den Britiske tennisspilleren Manliff Goodbody. Flere Amerikanere ble skadet. Selv om INGEN amerikanske statsborgere ble drept, rasende hendelsen opinionen i Usa, og forårsaket en opphetet diplomatisk utveksling mellom USA og tyske myndigheter. I Mai 1916 utstedte Tyskland en erklæring, Det såkalte Sussex-løftet, som effektivt representerte suspensjonen av Den «intensiverte» Ubåtkampanjen.
MELLOM 1.og 3. januar 1917 assisterte HMS Duchess Of Montrose, HMS Myrmidon, HMS Nepaulin, HMS Redcar, HMT Security I bergingen Av Sussex, hvert skip mottok en del av bergingspengene. Sussex forble I Frankrike, og ble brukt av Marine Nationale Ved Le Havre.
Etter WW1
Sussex ble reparert I Frankrike etter krigen, og i 1920 ble solgt Til D Demetriades, Pireus, som ble omdøpt Til Aghia Sophia. Hun ble hugget i 1921 etter skader påført i en brann.
- 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 «Tss Sussex» (engelsk). Tom Lee. Arkivert frå originalen 8. februar 2010. http://web.archive.org/web/20100208213811/http://website.lineone.net/~tom_lee/susseximg.htm. Besøkt 15. Februar 2013.
- 2.0 2.1 2.2 2.3 «Lansert 1886: ss SUSSEX». Klydesite. http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=10763. Besøkt 30. Desember 2010.
- 3.0 3.1 3.2 Bailey, Peter (15. Desember 2005). «Torpedert på krysset Til Dieppe». Sussex Express. http://www.sussexexpress.co.uk/news/torpedoed_on_the_crossing_to_dieppe_1_954799. Besøkt 30. Desember 2010.
- «Skip rammet UNDER WWI: Sussex». Uboat.net. http://uboat.net/wwi/ships_hit/5846.html. Besøkt 30. Desember 2010.
- «Skip truffet AV UB 29». Uboat.net. http://uboat.net/wwi/boats/successes/ub29.html. Besøkt 30. Desember 2010.
- Bridgeland 2002, s.82.
- 7.0 7.1 » une torpille allemande qui va changer la face du monde…» (på fransk). Saint-Sevin. http://saint-sevin.pagesperso-orange.fr/1916.htm. Besøkt 30. Desember 2010.
- «Enrique Granados». Sprachcaffe. http://www.sprachcaffe.com/nederlands/studeer_buitenland/landen/spanje/spaans_music_classical_enrique_granados.htm. Besøkt 30. Desember 2010.
- Bridgeland 2002, s.89-98.
- «Angrep På Sussex, 24. Mars 1916». AMERIKANSK Historie. http://www.u-s-history.com/pages/h1098.html. Besøkt 30. Desember 2010.
- Smith, Gordon. «ROYAL NAVY SHIPS RECEIVING NAVAL BERGING AND PRIZE BOUNTY MONEY»(engelsk). Sjøhistorie. http://www.naval-history.net/WW1NavyBritishLGNavalPrizeMoney.htm. Besøkt 30. Desember 2010.