Bridge truss
Resonans eller tretthet, knekking, vridning, seismiske bølger og naturkatastrofer kan stress truss broer på ulike måter.
Buckling
Buckling er en ustabilitet forårsaket av bruk av en kraft som fører til feil i medlemmet. Skulle en ekstrem trykkraft overvinne motstanden i strukturen, kompromitterer den broens styrke slik at de vertikale delene svekkes og smuldrer når buckling oppstår. Stresset videre, kan de horisontale medlemmene strekke seg til det punktet hvor de snap.
Tretthetskrekring
Resonans setter opp stående bølger som reiser frem og tilbake gjennom truss forårsaker horisontale medlemmer å bøye opp og ned. Friksjon forårsaker varme å bygge opp i komponentene som de svekke, sprekk og strekke til de bryter. På grunn av redundans innebygd i truss design, en mislykket medlem vil ikke føre til en svikt i hele strukturen fordi de resterende komponentene absorbere kraften; det svekker imidlertid broen. Som gjentatt bøyning skjer ved nodene hvor medlemmene møtes, kan gusset platene sprekke, noe som forårsaker feil på truss leddene.
Seismiske Krefter
Truss bridge konstruksjon gir liten motstand mot seismiske bølger som følge av jordskjelv eller vulkanutbrudd som de rase gjennom bakken, noe som resulterer i bevegelse i tre retninger: horisontal, vertikal og side til side. Transport ingeniører ettermontere mange eldre truss broer i et forsøk på å gjøre dem mer stabile under en seismisk hendelse. Dette er en vanskelig oppgave fordi broenes alder, og byggemetodene som ble brukt på byggetidspunktet, varierte for individuelle broer. I stedet for å ødelegge strukturer og gjenoppbygge til en uoverkommelig pris, må ingeniører evaluere hver bro på individuell basis.
Torsjon
selv om truss bridge design tillater vinden å blåse gjennom strukturen ved å tilby liten motstand på grunn av de åpne områdene mellom medlemmene, kan høy storm vind og orkaner produsere torsjonskrefter som vri strukturen. Torsjon er en deformasjon av strukturen forårsaket av vridningen av den ene enden mens den andre forblir ubevegelig.