Rijbewijskantoren in Tunkhannock, Pennsylvania

Rijbewijskantoren

in de Verenigde Staten wordt het rijbewijs afgegeven door elke staat of gebied. Een bestuurder moet normaal gesproken een rijbewijs te verkrijgen van de staat van verblijf, en deze vergunning is geldig voor de rest van de Verenigde Staten. Een bepaald gebied kan ook de rijrechten rond zijn grenzen opschorten aan een bestuurder die de verkeersregels heeft overtreden. Veel staten deelden een gemeenschappelijk systeem van klassen met bepaalde uitzonderingen. In het geval van commerciële licenties, bijvoorbeeld, zijn deze gestandaardiseerd door federale regelgeving.Rond 1903 waren Massachusetts en Missouri de eerste Staten die een rijbewijs nodig hadden, maar er was geen vereiste om een examen af te leggen om een rijbewijs te halen. In 1908, Henry Ford leverde de eerste Ford T-voertuig, de ene had een zeer toegankelijke prijs en was betaalbaar voor alle Amerikaanse middenklasse. (Henry Ford, geboren in Michigan, behaalde zijn eerste rijbewijs op de leeftijd van 56).In hetzelfde jaar dat Fort T op straat kwam, begon Rhode Island een rijbewijs aan te vragen voor alle bestuurders en besloot dat alle rijbewijzen zullen worden afgegeven na het voltooien van een rijexamen.Rond 1907 Massachusetts begon te vereisen een examen om licenties voor Chauffeurs te bereiken, en rond 1920, het examen was verplicht voor alle chauffeurs die geïnteresseerd zijn op een rijbewijs.

speciale en standaardlicenties.

niet-beperkte licenties:

dit is de meest voorkomende licentie in Amerika. Er zijn een aantal verschillen tussen sommige staten op de klasse van de licentie die ze gebruiken om een reguliere rijbewijs en een speciale, zoals de beperkte Een, de Chauffeur of motorfiets licentie te onderscheiden. I.e.In Tennessee een standaard rijbewijs heet Klasse D, de klasse M is voor motorfietsen en de klasse H is een hardheids rijbewijs.

onbillijk rijbewijs voor minderjarigen:

deze rijbewijzen zijn gericht op bestuurders tussen 14 en 15 jaar oud (soms tot 18 jaar), die de noodzaak hebben om te rijden voor familieproblemen, zoals familie financiële problemen of medische problemen; de chauffeur moet naar zijn werk of School en er is geen ander vervoer beschikbaar.

voorlopige rijbewijzen:

de funcion is hetzelfde als een rijbewijs, maar deze worden afgegeven voor bestuurders jonger dan 18 jaar, tussen 14 en 17 jaar oud. Bijna elke staat, met uitzondering van South Dakota, telt met een soort van afgestudeerd licentie, maar de beperking tijd en de periode dat een nieuwe bestuurder moet de licentie sterk variëren, afhankelijk van de staat.

Chauffeurslicentie:

de functie is dezelfde als een gewone vergunning, met de toevoeging dat deze vergunning ook de titularis toestaat om een taxi, limousine of ander gehuurde voertuig te besturen. In de staten, dit soort licentie is ingewikkeld om te krijgen, de chauffeurslicentie worden niet beschouwd als een commerciële of professionele licentie en, (ervan uitgaande dat de bestuurder al beschikken over een reguliere licentie), over het algemeen is het niet nodig een rijexamen om te zetten in een Chauffeurslicentie; Sommige staten vereisen echter een schriftelijk examen over specifieke rijregels voor een taxi of een antecedentenonderzoek, en vereisen ook dat de bestuurder ten minste 18 jaar oud is (houd er rekening mee dat sommige taxibedrijven alleen mensen vanaf 25 jaar of ouder inhuren om verzekeringsredenen).

motorrijbewijs:

alleen voor motorfietsen, vaak gecombineerd met het gewone rijbewijs. In sommige staten omvat dit niet een aantal soorten motorfietsen, scooters of gemotoriseerde fietsen, en de bestuurder moet vinden welke classificatie is de juiste voor zijn of haar voertuig in die bepaalde staat. Een gemeenschappelijke criteria, maar geen universele, is om te controleren of de motorfiets heeft een 250cc of minder, de wielmaat, soort transmissie, en wettelijke code om de bromfiets en scooters van motorfietsen te onderscheiden.

verbeterde licenties:

dit soort rijbewijs wordt afgegeven voor Amerikaanse burgers in Washington, Michigan, Californië, Vermont, New York en Minnesota, en se de nationaliteit van de driver appart van de drivers permit. Een EDL is een compatibel document met een WHTI, aanvaardbaar document over land of zee grenzen inkomend uit Canada, Caribe of Mexico. Om dit soort vergunning aan te vragen is het noodzakelijk om een Amerikaans paspoort en een geboorteakte mee te nemen als bewijs van de nationaliteit. De commerciële licentie en de motorfiets licentie hebben ook dezelfde optie om te worden verbeterd.

Permit for disabled persons

de permit for disabled persons wordt afgegeven aan mensen die voldoen aan een verantwoorde standaard rij-en parkeertoegang. Speciale toegang wordt verleend om hun leven te verbeteren tijdens het rijden. In sommige staten, zoals in Texas, de onbruikbare persoon kan worden gedwongen om zijn of haar licenties af te geven, afhankelijk van hun handicap.

sommige staten hebben aanvullende classificaties. Dat wil zeggen Hawaii telt met een speciaal rijbewijs voor motorrijders, en andere staten tellen voor andere gescheiden categorieën voor sneeuw fietsen en all terrain voertuigen. South Carolina en Georgia geven verschillende versies van commerciële licenties voor agrobusiness.

rijbewijswetgeving.

de federale wet bepaalt dat de minimumleeftijd om een interstatelijk bedrijfsvoertuig te besturen 21 jaar oud is, zodat de minimumleeftijd om een volledig rijbewijs aan te vragen 21 jaar is.

om een schoolbus te kunnen besturen is het verplicht om met een CDL te tellen, maar de minimumleeftijd om een schoolbus te besturen kan ouder zijn, ongeveer 25 jaar oud. Sommige staten geven een aantal beperkte Interstate rijbewijzen, alleen geldig voor het besturen van commerciële voertuigen uit die staat, gericht op bestuurders van 18 jaar of ouder.

beroepschauffeurs tussen 18 en 21 jaar mogen over het algemeen geen aanhangwagens, gevaarlijke goederen of schoolbussen besturen.

gebruik van het rijbewijs als identificatiebewijs en bewijs van leeftijd.

de rijbewijzen in Amerika zijn voorzien van een nummer of alfanumerieke code die door de desbetreffende dienst is afgegeven, en bevatten in het algemeen een foto van de bestuurder en een kopie van zijn/haar handtekening, het hoofdadres van zijn / haar verblijfplaats, type of klasse van het rijbewijs, beperkingen, aantekeningen (indien van toepassing), fysieke kenmerken van de bestuurder (hoog, gewicht, haarkleur en oogkleur) en geboortedatum.

Real ID

de nationale veiligheidsdienst heeft de bevoegdheid om de normen vast te stellen met betrekking tot identificatiekaarten en het ontwerp ervan en het ontwerp van het rijbewijs. De staten zijn niet gedwongen om te voldoen aan de echte ID, maar als ze geen gebruik maken van de nieuwe identificatiekaarten of rijbewijzen, zal er geen geldige identificatie om een oficial activiteit uit te oefenen met de federale overheid, wat betekent dat de toegang tot sommige federale gebouwen, vliegtuigen en officiële installaties zal worden geweigerd aan de houder van de ID van deze staat.

het is noodzakelijk dat deze koning van ID wordt herzien en door het DHS wordt aangetoond dat het in staat is echte ID-kaarten uit te geven, zodat aan de vereisten voor echte ID wordt voldaan.

het is ok om reguliere ID ‘ s uit te geven, maar deze moeten worden gemarkeerd met een “No for Federal identification”. De echte ID ‘ s zijn 8 jaar geldig.De echte ID wordt alleen uitgegeven voor Amerikaanse burgers of legale inwoners van de Staten.

verbeterde rijbewijzen

sommige staten, meestal de Staten die een internationale grenslijn delen, geven verbeterde rijbewijzen en ID-kaarten uit. De verbeterde licenties combineren het standaard rijbewijs met de specificaties van het federale paspoort.Daarom hebben we, naast de rijrechten, ook een bewijs van Amerikaans staatsburgerschap en kunnen we de grenzen naar Canada en Mexico oversteken via de snelweg, de spoorlijn of de zee, hoewel als we de grens per vliegtuig willen oversteken, daarvoor nog steeds een paspoort nodig is. De verbeterde licenties zijn compatibel met de echte ID ‘ s.

digitale rijbewijzen.

de digitale licentie vereist geen extra hardware en bevat een beleid van “Do not touch” dat de eigenaar in staat stelt om op elk moment in het bezit te zijn van het mobiele apparaat.In oktober 2018 keurde de Staatssecretaris van Louisiana, Kyle Ardoin, de digitale ID goed voor de identificatie van stemgerechtigden bij verkiezingen. In januari 2019 keurde het Alcohol and Tobacco Office in Louisiana het gebruik van de digitale ID via la Wallet goed als een manier om de leeftijd te identificeren om sigaretten en alcohol te kopen.

Tips voor een perfecte rijbewijstest in Tunkhannock:

Als u uw eerste rijexamen gaat doen, is de kans groot dat, als u een autoliefhebber bent, dit een van de meest opwindende dagen van uw leven is en zelfs als u dat niet bent, opent het een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen te doen die u nooit eerder had kunnen doen.

als u deze enkele eenvoudige tips volgt, bent u goed op weg en zult u zonder problemen slagen voor de test.

over spiegels

voordat u de parkeerplaats verlaat en op de weg stapt, is het belangrijk om uw spiegels te controleren, uw zitpositie aan te passen, de stuurstand aan te passen en natuurlijk uw veiligheidsgordel vast te maken.

9 en 3 stuurstand

het is belangrijk om beide handen te allen tijde op het stuur te houden. Als u een voertuig met handgeschakelde transmissie hebt, moet u natuurlijk één hand van het schip halen, maar dit zorgt ervoor dat uw testbeheerder zich veilig voelt en u hebt de meeste controle over uw voertuig. De juiste handpositie is op 9 en 3, en ik garandeer je dat als je met één hand rijdt op de 12 Positie, je je test niet haalt.

juiste rijstrookwissel

bij het wisselen van rijstrook is het belangrijk om het volgende te doen: eerst een signaal, kijk dan in uw achteruitkijkspiegel langs uw zijspiegel, kijk over uw schouder, en als het veilig is, dan kunt u gaan. Als je eenmaal in de rijstrook bent waar je helemaal naar toe gaat, dan kun je je richtingaanwijzer draaien. Geef altijd een signaal als u van rijstrook verandert, ongeacht of er geen verkeer om u heen is, voor de test van de bestuurder is het belangrijk om beide spiegels te controleren, over uw schouder te kijken en uw richtingaanwijzer te gebruiken.

meerdere rijstroken veranderen

als u over meerdere rijstroken gaat ( bijvoorbeeld op een vierbaansweg), ga dan altijd van de ene naar de andere rijstrook, pauzeer een beetje, zet dan uw richtingaanwijzer aan, kijk naar beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende regel, pauzeer en ga dan naar de volgende. Schieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om de test te mislukken.

wanneer u een straat met een hoge snelheidslimiet oprijdt

geef uzelf altijd voldoende tijd wanneer u een straat met een hoge snelheidslimiet oprijdt. Het zal de persoon die je test levert niet irriteren als je daar wacht tot het veilig is. Als je uit te trekken in de voorkant van een auto die snel beweegt en geef jezelf niet genoeg ruimte je gaat om punten te verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte is, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, is de veilige manier om het te doen.

als u bang bent voor de ene kant van de rijstrook

vaak hebben beginnende bestuurders de neiging om bang te zijn voor de ene kant van de rijstrook of de andere. Op een enkele rijstrook weg dat betekent dat je misschien te dicht bij de dubbele gele of te dicht bij de schouder. Om te voorkomen dat er een techniek is die sommige mensen gebruiken die nuttig is wanneer je leert , is om verder vooruit te kijken op de weg en probeer je het midden van de weg voor te stellen, Stel je een lijn in het midden van de rijstrook voor die je door het midden van je voertuig passeert. Dit helpt u in het midden van uw rijstrook te houden, wat belangrijk is voor het slagen bij het rijexamen.

bij een stopbord

bij een stopbord of een stoplicht is het echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn op de weg. Dat betekent, als je tot stilstand komt, moet je nog steeds in staat zijn om de witte lijn voor de motorkap van je auto te zien. Dan, als het een blinde bocht, als je eenmaal tot een volledige start, Nu kunt u beginnen kruipen uit een beetje verder en verder, zodat u de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of linksaf.

Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen uzelf en de auto voor u. Hoe hoger de maximumsnelheid is, hoe meer de volgende afstand tussen auto ‘ s. Dat komt omdat, als de persoon voor je plotseling breekt, je jezelf genoeg tijd wilt geven om te reageren.

voordat u breekt

controleer ook altijd uw achteruitkijkspiegel voordat u breekt. Als je abrupt stopt en er staat een auto achter je, kunnen ze je tegenkomen. Uiteraard is dit in een noodsituatie niet altijd mogelijk, maar Controleer in het ideale geval altijd uw spiegel voordat u remt.

houd uw ogen in beweging

houd uw ogen altijd in beweging. dat betekent voortdurend scannen van de weg voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die komen dat betekent dat het controleren van uw spiegels voortdurend (uw achteruitkijkspiegel, uw zijspiegels, kijken over je schouder, enz.). Attent zijn en laten zien dat je aandacht besteedt gaat een lange weg te gaan om te slagen voor uw driver ‘ s test.

Snij hoeken

bij het maken van beschermende linkse bochten snijden mensen vaak hoeken. Het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om de test van uw bestuurder te mislukken, dus zorg ervoor dat het breed genoeg te nemen, blijf in de richtlijnen als je het maken van links bochten en geen bochten te snijden.

zo glad mogelijk rijden

zo glad mogelijk rijden. dit betekent soepele stuuringangen, soepel remmen en soepel accelereren. Schokkerig zijn gaat niet goed.

rijd defensief, niet agressief

rijd defensief niet agressief. Deze dag gaat over het bewijzen dat je een veilige chauffeur bent.

snelheid niet

uiteraard snelheid niet. Dit is moeilijker dan het klinkt. In het algemeen mensen zijn gewend om te gaan 5 mijl per uur over de maximumsnelheid of zo bij het rijden in een dagelijkse situatie, maar voor de test kun je dat niet doen. Snelheidslimiet of lager is vereist.

ook een radardetector in uw auto voor de test zal waarschijnlijk geen goede eerste indruk achterlaten.

controlelijst voor de rijtest:

de DMV wil controleren of u bekwaam bent met alle bedieningselementen aan de binnenkant van de auto voordat u de bestuurderstest start.

hier is een voorbeeld van een pre-drive controlelijst:

• de RDW zal je zeggen om de auto aan te zetten, maar niet starten.
• draai het richtingaanwijzer naar links en vervolgens naar rechts.
• zet de koplampen aan.
• doe de koplampen uit.
• zet de ruitenwissers aan.
• Zet ‘ s ochtends de noodflitsers aan.
• de examinator kan u vragen, als u ‘ s morgens naar buiten komt en er vorst op uw voorruit is, hoe ontdooit u uw voorruit? Je hebt froster geselecteerd, zet de ventilator aan op nummer 2 of hoger en selecteer de “Heat”.
• elke andere examinator zal u vragen om uw ontdooiers te tonen: waar bevinden ze zich?
• de examinator zal u dan vragen de noodparkeerrem los te maken en vervolgens de noodparkeerrem in te schakelen.
• zij zullen u dan vragen de hoorn te toeteren.