6 pytań i odpowiedzi na temat transportu uczniów ze specjalnymi potrzebami

transport jest jedną z najważniejszych usług, które okręg szkolny jest zobowiązany zapewnić uczniom niepełnosprawnym zgodnie z federalnymi i stanowymi przepisami dotyczącymi edukacji specjalnej.

artykuł skupi się na federalnych wymogach dotyczących transportu i tego, czy twój okręg szkolny jest zgodny z tymi przepisami. Poszczególne prawa stanowe nie są omawiane, ponieważ przepisy różnią się i wykraczają poza zakres tego artykułu.

Ten artykuł ma na celu przedstawienie streszczenia ustaw i niektórych sądowych interpretacji tych ustaw. Aby zinterpretować, czy prawo i orzecznictwo mają zastosowanie do Twoich faktów i sytuacji, zawsze powinieneś skonsultować się z prawnikiem.

1. Jakie przepisy regulują transport studentów niepełnosprawnych?

§ 1401 ust. 26 lit. a), że „transport” jest usługą powiązaną z prawem dla studentów zidentyfikowanych z niepełnosprawnością na podstawie ustawy i wyjaśnia, że:

• termin „usługi powiązane” oznacza transport i takie usługi rozwojowe, korekcyjne i inne usługi wspierające (w tym usługi patologii mowy i audiologii, usługi tłumaczeń ustnych, usługi psychologiczne, terapię fizyczną i zajęciową, rekreację, w tym rekreację terapeutyczną, usługi pracy socjalnej, usługi pielęgniarek szkolnych mające na celu umożliwienie dziecku niepełnosprawnemu bezpłatnego odpowiedniego wykształcenia publicznego zgodnie z indywidualnym programem edukacyjnym dziecka, usługi poradnictwa, w tym poradnictwa rehabilitacyjnego, usługi w zakresie mobilności i usługi medyczne, z wyjątkiem usług medycznych wyłącznie w celach diagnostycznych i oceniających), które mogą być wymagane do udzielenia pomocy dziecku niepełnosprawnemu w celu skorzystania z edukacji specjalnej, i obejmują wczesną identyfikację i ocenę warunków niepełnosprawności u dzieci.

przepisy wykonawcze IDEA znajdują się w 34 C. F. R. § 300.34(a), dalej definiują „usługi powiązane”, stwierdzając:

• Generale. Usługi powiązane oznaczają transport i takie usługi rozwojowe, naprawcze i inne usługi wspierające, które są wymagane do udzielenia pomocy dziecku niepełnosprawnemu w celu skorzystania z edukacji specjalnej, i obejmują usługi patologii mowy i audiologii, usługi tłumaczeniowe, usługi psychologiczne, terapię fizyczną i zajęciową, rekreację, w tym rekreację terapeutyczną, wczesną identyfikację i ocenę niepełnosprawności u dzieci, usługi doradcze, w tym doradztwo rehabilitacyjne, usługi orientacji i Mobilności oraz usługi medyczne do celów diagnostycznych lub oceny. Usługi powiązane obejmują również szkolne usługi zdrowotne i szkolne usługi pielęgniarskie, usługi opieki społecznej w szkołach oraz poradnictwo i szkolenia dla rodziców.

34 C. F. R. § 300.34(c)(16) rozporządzeń wykonawczych stanowi, że definicja transportu obejmuje:

• podróżowanie do i ze szkoły oraz między szkołami
• podróżowanie po budynkach szkolnych i wokół nich
• specjalistyczny sprzęt (taki jak specjalne lub przystosowane autobusy, windy i rampy), jeśli jest to wymagane w celu zapewnienia specjalnego transportu dla dziecka niepełnosprawnego.

sekcja 504 ustawy o rehabilitacji z 1973 r.: odpowiednia część ustawy stanowi, że okręg szkolny musi świadczyć usługi pozaakademickie i pozalekcyjne w taki sposób, aby zapewnić niepełnosprawnym uczniom równe szanse uczestnictwa w takich usługach i działaniach. Usługi i zajęcia pozalekcyjne i pozalekcyjne obejmują transport.

w celu szczegółowej interpretacji niniejszego Regulaminu pomocne są następujące strony internetowe: Departament Edukacji (ang. „Department of Education’ s Office of Special Education”) – Departament Edukacji zajmujący się prawami obywatelskimi, prawem federalnym, prawem stanowym i orzeczeniami sądowymi.

czy niepełnosprawni studenci mają prawo do transportu?

ogólnie rzecz biorąc, jeśli okręg szkolny zapewnia transport dla uczniów szkół ogólnokształcących, musi zapewnić transport również dla uczniów szkół specjalnych, bez względu na to, do której lokalizacji uczeń jest przypisany.

jeśli szkoła nie świadczy usług transportowych dla uczniów szkół ogólnokształcących, sprawa staje się nieco trudniejsza. Zespół IEP musi indywidualnie zdecydować, czy uczeń szkoły specjalnej wymaga transportu jako „usługi powiązanej”w celu otrzymania bezpłatnej odpowiedniej edukacji publicznej („FAPE”). Jeśli uczeń szkoły specjalnej wymaga transportu jako usługi powiązanej, okręg szkolny musi go zapewnić, niezależnie od tego, czy zapewnia transport dla uczniów szkół ogólnokształcących.

3. Czy Mogę wybrać rodzaj pojazdu, którym przewożone jest moje dziecko?

to na ogół Szkoła decyduje, jakiego rodzaju pojazdu użyje do przewozu dziecka o specjalnych potrzebach. Pojazdy mogą obejmować minibusy, samochody, minivany, a nawet taksówki. O ile nie ma problemu z najmniej restrykcyjnym środowiskiem („LRE”) rodzice na ogół nie mają nic do powiedzenia w wyborze decyzji o pojeździe.

4. Czy mogę zażądać, aby pojazd dostarczający transport posiadał specjalistyczny sprzęt?

jednym z największych problemów, które pojawiają się jest klimatyzacja dla niepełnosprawnych studentów. Transport kontrolowany przez klimat nie jest wyraźnie wymagany w ramach pomysłu. Jeśli jednak zespół IEP stwierdzi, że dziecko potrzebuje transportu kontrolowanego przez klimat, aby otrzymać specjalne usługi edukacyjne, powiązane usługi lub oba te rodzaje, a IEP dziecka określa, że taki transport jest konieczny, okręg szkolny musi zapewnić ten specjalny transport bez żadnych kosztów dla rodziców. Podobnie, transport kontrolowany przez klimat nie jest wymagany zgodnie z sekcją 504 ustawy o rehabilitacji z 1973 r., z późniejszymi zmianami (sekcja 504), chyba że dziecko niepełnosprawne ma zidentyfikowaną potrzebę tego transportu. Zob. 34 CFR część 104.

jednak transport dzieci niepełnosprawnych w autobusach z kontrolą klimatu, podczas gdy dzieci niepełnosprawne są przewożone w oddzielnych autobusach, które nie są kontrolowane przez klimat, może powodować problemy z Dyskryminacją Osób Niepełnosprawnych zgodnie z sekcją 504.

ani pomysł, ani przepisy wykonawcze nie dotyczą kwestii długości dnia szkolnego. Ustalenie długości dnia szkolnego jest decyzją Departamentu Edukacji. Jednak IDEA definiuje dzień szkolny jako każdy dzień, w tym dzień częściowy, w którym dzieci uczestniczą w szkole w celach edukacyjnych.

dodatkowo dzień szkolny ma takie samo znaczenie dla wszystkich dzieci w szkole, w tym zarówno tych niepełnosprawnych, jak i niepełnosprawnych. Ogólnie rzecz biorąc, dzień szkolny dla dziecka niepełnosprawnego nie powinien być dłuższy ani krótszy niż dzień szkolny dla uczniów szkół ogólnokształcących. Jeśli jednak zespół IEP dziecka stwierdzi, że dziecko potrzebuje krótszego lub dłuższego dnia szkolnego, aby otrzymać FAPE, odpowiednie modyfikacje powinny zostać włączone do IEP. Modyfikacje te muszą jednak opierać się na unikalnych potrzebach dziecka, określonych przez zespół IEP, a nie wyłącznie na czasie transportu dziecka.

co mam zrobić, jeśli moje dziecko jest codziennie w szkolnym autobusie o wiele za długo?

jest to coś, na co należy zwrócić uwagę zespołu IEP. Długość jazdy dziecka do i ze szkoły może mieć negatywny wpływ na dziecko. Wiele stanów ma prawa ustanawiające maksymalny czas podróży. Skontaktuj się ze swoim Departamentem edukacji, aby ustalić obowiązujące prawo stanowe. Przepisy federalne nie dotyczą konkretnie długości podróży. Jednak zgodnie z sekcją 504 i ideą, dyskryminacja i kwestionowanie argumentów FAPE mogą być podnoszone na podstawie odległości placówki od domu lub tego, czy uczniowie Liceum Ogólnokształcącego są poddawani długotrwałym przejazdom autobusowym.

wniosek

jeśli masz problem z transportem w swoim okręgu szkolnym, skontaktuj się z prawnikiem specjalizującym się w szkolnictwie specjalnym, który zbada Twoją sytuację faktyczną i ustali, czy na podstawie orzecznictwa i przepisów ustawowych i wykonawczych można wprowadzić zmiany lub odmówić dziecku FAPE. Nie ma dwóch takich samych sytuacji i każdy uczeń i sytuacja muszą być badane w sposób zindywidualizowany.