dzięki profesjonalnej instalacji, regularnej konserwacji i naprawie przez niezawodnego profesjonalnego wykonawcę, Twój asfalt powinien trwać przez wiele lat. Biorąc to pod uwagę, jeśli mieszkasz w obszarze o dużym natężeniu ruchu, trwającej budowie i nieprzewidywalnej pogodzie, być może doświadczyłeś asfaltowego kruszenia. Asfalt raveling jest jednym z najczęstszych problemów ludzi doświadczenie z ich podjazdów i parkingów. Jednak podczas gdy jest to uszkodzenie blacktop, raveling naprawy nie będzie kosztować rękę i nogę. Nawierzchnia asfaltowa raveling jest jednym z problemów najłatwiej naprawić i zapobiec. Zanim zadzwonisz do wykonawcy asfaltu, dowiedz się, co powoduje raveling, jak można go naprawić i jak temu zapobiec.
Co To Jest Asfalt?
kruszenie asfaltu występuje, gdy małe pęknięcia rozszerzają się i pozwalają przeniknąć wodę i zanieczyszczenia do powierzchni. Kiedy tak się dzieje, gorący asfalt mieszany zaczyna się rozpadać, powodując, że Kruszywo kamienne zaczyna się uwalniać od swoich wiązań. To naraża fundament chodnika, ponieważ połamane kawałki stają się coraz większe, dopóki nie staną się dziurami. Asfalt raveling powoduje luźne zanieczyszczenia na nawierzchni i chropowatości. Może również powodować gromadzenie się wody w zniszczonych miejscach, co może skutkować hydroplaningiem pojazdu i utratą odporności na poślizg.
ten stan zwykle występuje w przypadku starszych chodników, które już się utleniły lub gdy użyto złej jakości mieszanki.
przyczyny Raveling asfaltu
istnieje wiele czynników, które mogą prowadzić do raveling asfaltu.
zagęszczanie
prawidłowe zagęszczanie jest niezbędne do stworzenia mocnego fundamentu pod asfaltowy podjazd lub parking. Ogólnie rzecz biorąc, gorącą mieszankę należy nakładać w temperaturze co najmniej 290°C/98 ° C, aby była wystarczająco związana z podłożem, na którym jest kładziona. Niższe temperatury dają słabe i niestabilne zagęszczenie.
segregacja
jest to zjawisko naturalnie występujące w przypadku nawierzchni asfaltowej. Jest wynikiem różnych rozmiarów, kształtów i gęstości podziemnych cząstek. To jest, gdy segregacja staje się zbyt ekspansywna, że masz problem. Może to osłabić funkcjonowanie gorącej mieszanki, w wyniku czego kawałki kruszywa oddzielają się od całości. Bądź świadomy, nawet jeśli cząstki segregujące są małe. Jeśli drobne kawałki zostaną oderwane od całości, pozostanie wiele nieobsługiwanej pustej przestrzeni. Przy osłabionym fundamencie środek wiążący będzie walczył o trzymanie większych kawałków.
źle sformułowana Mieszanka
podczas tworzenia mieszanki asfaltowej nie ma jednego wejścia do Formuły. Należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak lokalny klimat, obecne temperatury, lokalny ruch i rodzaj nieruchomości. Obszary o dużym natężeniu ruchu pieszego lub kołowego wymagają mieszanki, która może wytrzymać ciężar kilku pojazdów w danym momencie. Przy niewłaściwej mieszance asfalt może się zawalić lub zawalić. Niektóre lokalizacje muszą również uwzględniać sezonowe wzorce pogodowe.
Wilgotność
podczas instalowania asfaltu dopuszczalne są niewielkie poziomy wilgoci w powietrzu i na ziemi. To jest, gdy jest zbyt dużo wilgoci, że będziesz miał problem. Zbyt duża wilgotność uniemożliwi środek wiążący wykonanie swojej pracy. Większość profesjonalnych wykonawców asfaltu uniknie układania świeżego asfaltu w deszczowe, śnieżne lub bardzo wilgotne dni.
powłoka przeciwpyłowa
możesz nie uważać na kurz. Gdy Kruszywo jest niewłaściwie nakładane i konserwowane, na powierzchni może gromadzić się kurz. W takim przypadku środek wiążący nie może utworzyć silnego, trwałego połączenia z kruszywem. Środek wiążący przykleja się do początkowego punktu kontaktu. Jeśli jest warstwa kurzu, to będzie przyklejać się do Kurzu. Przez dłuższy czas drobne i duże agregaty zaczną się kruszyć.
ruch drogowy
w miejscach o dużym natężeniu ruchu konieczne będzie częstsze wykonywanie napraw bez względu na jakość i trwałość kruszywa. Jak często używany jest asfalt i co wchodzi w kontakt z naturalnie degradacji mieszaniny w czasie.
wskazówki, aby zapobiec rozbijaniu asfaltu
jak w przypadku większości rzeczy, konserwacja zapobiegawcza jest dużą częścią ochrony asfaltu. Oto kilka rzeczy, które można zrobić, aby zapobiec asfalt z raveling.
-
- śledź temperaturę kruszywa
- pamiętaj, aby zastosować gorącą mieszankę w minimalnej temperaturze 290℉ / 98°C.
- regularnie mierz temperaturę asfaltu, aby zidentyfikować potencjalne problemy, zanim wystąpią.
- Mieszanka asfaltowa
- różne klimaty i regiony wymagają różnych formuł dla optymalnej funkcji nawierzchni i długowieczności.
- utrzymuj go w czystości
- ogólnie usuwaj kurz i inne zanieczyszczenia oraz zapobiegaj narażeniu na szkodliwe elementy, aby uzyskać trwalszą, w pełni funkcjonalną nawierzchnię.
- przed nalewaniem usuń kurz i brud, które mogą stworzyć barierę między środkiem wiążącym a kruszywem.
- regularnie planowana konserwacja
- zleć profesjonalnemu wykonawcy badania nawierzchni asfaltowej co najmniej raz w roku.
- śledź temperaturę kruszywa
Asphlat Raveling Repair
typowa naprawa raveling polega na pokryciu obszaru nową warstwą świeżego asfaltu. Zaleca się 1,5″ do 2 ” Nowego asfaltu. Supreme Sealing specjalizuje się w uszczelnianiu, naprawie asfaltu i nawierzchni w zachodniej społeczności Nowego Jorku od ponad 25 lat. Wraz ze wzrostem kosztów nowych blacktopów i napraw blacktopów w ciągu ostatnich kilku lat, potrzeba wypełniania pęknięć (gorący płynny asfalt) i powlekania uszczelek jako zapobiegawczego środka konserwacji asfaltu nigdy nie była bardziej widoczna. Aby uzyskać wycenę lub konsultację na temat którejkolwiek z usług, które świadczymy, zadzwoń do Naszego Biura pod numer (716) 681-5262. Możesz też wypełnić nasz formularz kontaktowy, a my skontaktujemy się z Tobą tak szybko, jak to możliwe.