(CNN) w 2015 roku dwóch mężczyzn przejechało samochodem przez wszystkie 48 sąsiadujących Stanów USA za mniej niż 300 dolarów oleju napędowego lub tylko osiem tankfuls.
podczas przejazdu 8233 Mil osiągnęli zużycie paliwa na poziomie 81,17 mil na galon, czyli 2,89 litra na 100 km.
podbijali oficjalną ocenę samochodu, którego używali.VW Golf TDI oceniony przez EPA na odpowiednio 31 i 45 mpg w mieście i na autostradzie-zdobywając rekord świata.
Jak to zrobili? Stosując technikę znaną jako „hipermiling”, którą każdy może wykorzystać do zmniejszenia zużycia paliwa, bez względu na to, jakim samochodem jeździ.
„Tutelage and inspiration”
dwaj kierowcy, Wayne Gerdes i Bob Winger, nie byli w tym nic nowego: w rzeczywistości pobili swój poprzedni rekord 77,9 mpg uzyskany na tej samej trasie w 2013 roku.
sam termin „hipermiling” został ukuty przez Gerdesa w 2004 roku i stał się słowem roku w Oksfordzie w 2008 roku.
Wayne Gerdes ze swoją fabryczną Hondą Accord, z której wydobywa aż 60 mpg. „zdefiniowałem to po prostu jako pokonanie EPA w tym co posiadasz i jeździsz”
Gerdes posiada kilka innych rekordów. Raz popchnął hybrydową Hondę Insight do czterokrotnie wyższej wartości, osiągając 220 mil na galon na 15-milowej jeździe.
w 2008 roku jeździł fabryczną Toyotą Prius na trasie liczącej 805 Mil z Nowego Jorku do Chicago na jednym baku paliwa (przyjechał z galonem na zapas).
podobnie w zeszłym roku jeździł ciężarówką RAM 1500 Z Los Angeles do Denver na jednym zbiorniku, wspinając się po Górach Skalistych w połowie zimy.
ale pytany, z którego z jego osiągnięć jest najbardziej dumny, mówi: „właściwie to te z innych hipermilerów za kierownicą, dzięki Mojej opiece lub po prostu inspiracji.”
jak oszczędzać paliwo
Hipermiling można osiągnąć dość łatwo dzięki kilku taktycznym korektom zachowania podczas jazdy.
większość technik, takich jak te pokazane powyżej, ma głównie zdrowy rozsądek, ale gdy połączy się w nawyk, może przynieść wymierne rezultaty.
„Zwykle wydaję około 1/3 do 2/3 kwoty, jaką przeciętny kierowca robi na paliwo”, mówi Gerdes.
oszczędności mogą być znaczne, zwłaszcza w regionach, gdzie koszt paliwa jest wyższy niż w USA..
na przykład w U.K., gdzie galon benzyny kosztuje obecnie około $5.60, hipermiling może uratować przeciętnego kierowcę robiącego 8,000 mil w samochodzie 33 mpg około $500 rocznie, według Gerdesa.
Hipermiling charakteryzuje się na ogół płynną jazdą i myśleniem do przodu. Agresywne taktyki, takie jak tailgating, które pociągają za sobą ścisłe podążanie za pojazdem w celu zmniejszenia oporu, są sprzeczne z filozofią Gerdesa: „zawsze jeżdżę na prawym pasie lub tuż poniżej określonego limitu prędkości.”
” prosta jazda po dowolnej autostradzie pokaże agresywnych i znacznie mniej wydajnych kierowców odbijających się od bagażnika jednej osoby do drugiej.
” można zauważyć, że osoba pokonuje ocenę EPA swojego samochodu, pozostawiając przerwy od 7 do 10 sekund przed pojazdem na skrajnym prawym pasie, starając się utrzymać pęd.”
inne powszechnie akceptowane wskazówki dotyczące hipermilingu obejmują jak najszybsze przesunięcie w górę (zwykle przy 2500 obr. / min lub poniżej), nieskazitelną konserwację pojazdu, a nawet jazdę bez butów, aby osiągnąć maksymalną finezję przy przyspieszaniu i hamowaniu.
„mniej jeździć”
Gerdes uważa, że oszczędzanie paliwa może sprawić, że USA będą mniej zależne od importu ropy naftowej, co ma głębokie konsekwencje dla jej polityki zagranicznej: „jeśli zmniejszymy nasze zużycie o około jedną trzecią, nie będziemy musieli importować ani kropli”, mówi.
spalanie paliw kopalnych jest również głównym motorem globalnego ocieplenia: „każdy zaoszczędzony galon oznacza uniknięcie około 29 funtów emisji CO2.”
ale czy hipermiling przetrwa, gdy przejdą samochodziki?
” jestem wielkim fanem autonomicznych samochodów: pozwolą one każdemu stać się hipermilerem.
” nowa mantra nie będzie od 0 do 60 ani prędkości maksymalnej, jaką może osiągnąć samochód, będzie to jak bezpieczna i wygodna będzie jazda.
” jeśli chcesz poczytać gazetę z dojazdem do pracy, będziesz chciał płynnej jazdy, a to pozwoli na bardziej powszechne oszczędności paliwa.
do tego czasu mówi: „Jedź mniej, kiedy możesz. I dużo mądrzejszy, kiedy to robisz.”
Zobacz Więcej z Eco Solutions