(CNN) în 2015, doi bărbați au condus o mașină prin toate cele 48 de state învecinate din SUA cu mai puțin de 300 USD de combustibil diesel sau doar opt tancuri.
în timpul călătoriei de 8.233 mile, au obținut o economie de combustibil de 81,17 mile pe galon sau 2,89 litri la 100 km.
au doborât ratingul oficial pentru mașina pe care au folosit-o-un VW Golf TDI evaluat de EPA pentru 31 și 45 mpg în conducerea orașului și, respectiv, pe autostradă-câștigând un record mondial.
cum au făcut-o? Prin aplicarea unei tehnici cunoscute sub numele de hypermiling, pe care oricine o poate folosi pentru a reduce consumul de combustibil, indiferent de mașina pe care o conduce.
‘Tutelaj și inspirație’
cei doi piloți, Wayne Gerdes și Bob Winger, nu erau noi în acest sens: de fapt, și-au bătut propriul record anterior de 77,9 mpg obținut pe același traseu în 2013.
termenul hypermiling a fost inventat de Gerdes în 2004 și a devenit cuvântul Oxford al anului în 2008.
Wayne Gerdes cu stocul său Honda Accord, din care obține până la 60 mpg. „am definit că este pur și simplu ca bate EPA în orice ai proprii și conduce,” el spune.
Gerdes deține mai multe alte înregistrări. Odată a împins un Honda Insight hybrid la de patru ori ratingul său, obținând 220 de mile pe galon pe o unitate de 15 mile.
în 2008 a condus un stoc Toyota Prius pe un traseu de 805 mile de la New York la Chicago pe un singur rezervor de combustibil (a ajuns cu un galon de rezervă).
în mod similar, anul trecut, el a condus un camion RAM 1500 de la Los Angeles la Denver pe un singur tanc, în timp ce urca peste Munții Stâncoși la mijlocul iernii.
dar când a fost întrebat de care dintre realizările sale este cel mai mândru, el spune: „de fapt, cei ai altora hypermilers la volan, datorită tutelei mele sau pur și simplu inspirației.”
cum să economisiți combustibil
Hypermiling poate fi realizat destul de ușor cu doar câteva ajustări tactice ale comportamentului de conducere.
cele mai multe tehnici, cum ar fi cele prezentate mai sus, sunt în principal bunul simț, dar atunci când sunt combinate într-un obicei, ele pot oferi rezultate tangibile.
„în mod normal, cheltuiesc aproximativ 1/3 până la 2/3 din cantitatea pe care șoferul mediu o face pe combustibil”, spune Gerdes.
economiile pot fi semnificative, în special în regiunile în care costul combustibilului este mai mare decât în SUA..
de exemplu, în U.K., unde un galon de benzină costă în prezent în jur de 5,60 USD, hypermiling ar putea economisi șoferul mediu care face 8.000 de mile într-o mașină de 33 mpg în jur de 500 de dolari pe an, potrivit lui Gerdes.
Hypermiling se caracterizează în general printr-o conducere lină și o gândire înainte. Tacticile agresive, cum ar fi tailgating, care implică urmărirea îndeaproape a vehiculului din față pentru a reduce rezistența, sunt împotriva filozofiei lui Gerdes: „conduc întotdeauna la sau chiar sub limita de viteză afișată pe banda din extrema dreaptă.”
” o simplă deplasare pe orice autostradă vă va arăta șoferii agresivi și mult mai puțin eficienți care sar din portbagajul unei persoane în următorul.
„puteți observa individul care bate ratingul EPA al mașinii, lăsând goluri de peste 7 până la 10 secunde față de vehiculul din față, pe banda din dreapta, încercând să mențină impulsul.”
alte sfaturi de hipermiling acceptate pe scară largă includ schimbarea cât mai curând posibil (în general la 2.500 rpm sau mai jos), o întreținere imaculată a vehiculului și chiar conducerea fără pantofi pentru a obține o finețe maximă asupra accelerației și frânării.
‘Drive less’
Gerdes consideră că economisirea combustibilului ar putea face SUA mai puțin dependente de importurile de petrol, cu consecințe profunde asupra politicii sale externe: „dacă ne reducem consumul cu aproximativ o treime, nu ar trebui să importăm o picătură”, spune el.
arderea combustibililor fosili este, de asemenea, principalul motor al încălzirii globale: „fiecare galon economisit înseamnă evitarea a aproximativ 29 de kilograme de emisii de CO2.”
dar ar putea hypermiling supraviețui odată ce mașinile cu conducere automată preiau controlul?
„sunt un mare fan al mașinilor autonome: vor permite tuturor să devină un hipermiler.
„noua mantra nu va fi de la 0 la 60 sau viteza maximă pe care o poate atinge o mașină, va fi cât de sigură și confortabilă va fi călătoria.
„dacă doriți să citiți un ziar despre naveta dvs. la serviciu, veți dori o călătorie lină și acest lucru va permite economii de combustibil mai răspândite.”
până atunci, spune el, „conduceți mai puțin când puteți. Și mult mai inteligent atunci când faci.”
Vezi mai multe de la Eco Solutions