turismul Hualapai la Peach Springs, Arizona de Kathy Weiser-Alexander.
Peach Springs, Arizona, situat pe Route 66 în județul Mohave, este sediul administrativ al Hualapai („Wall-ah-pie”) trib Indian.
la vest de cavernele Marelui Canion, vechea rută 66 șerpuiește spre rezervația Hualapai care cuprinde mai mult de un milion de acri, inclusiv 108 Mile de Râul Colorado și o porțiune din Marele Canion. O întindere frumoasă prin valea Hualapai, deșertul înalt, vechiul trotuar se desfășoară îndeaproape paralel cu Căile Ferate Santa Fe, trecând prin orașul Peach Springs și orașele fantomă din apropiere Truxton, care s-a născut special pentru a satisface călătorii Route 66; Valentine, casa unei vechi școli indiene; și Hackberry, care a început ca oraș minier.
Ta’ tamiche, un indian Hualapai de Edward Curtis, 1907
indienii Hualapai au ocupat aceste meleaguri de mai bine de 1.400 de ani, unde marginea de vest a Marelui Canion și a râului de dedesubt, a furnizat de mult timp Surse de hrană și nevoi medicinale tribului. De la marginea de vest a Hualapai, primii vizitatori au accesat Râul Colorado sălbatic de dedesubt.
locul a fost documentat pentru prima dată de Părintele Francisco Garces, un misionar Franciscan spaniol care a campat aici în iunie 1776. El a numit izvoarele naturale din zonă Pozos de San Basilio, adică fântânile Sfântului Vasile.
Euro-americanii au devenit conștienți de izvoarele zonei în timpul explorărilor din secolele 18 și 19. În 1857, Edward Beale a sculptat un drum de vagoane de la Fort Defiance la Râul Colorado, la granița dintre Arizona și California. Calea a trecut chiar prin teritoriul Hualapai. În 1863, aurul a fost descoperit în Valea Prescott și goana după aur a adus un flux constant de mineri și alți coloniști în zonă. În anul următor, a fost construit un drum cu taxă prin teritoriul Hualapai între Prescott și Bull Head City. Ca și alte triburi, Hualapai au fost deranjați de traficul crescut pe pământurile lor, care a izbucnit în Războiul Hualapai care a durat din 1865 până în 1870.
clădire veche din piatră în Peach Springs, Arizona de Kathy Weiser-Alexander.
în 1866, Statele Unite. guvernul a acordat Atlantic & Pacific Railroad (cunoscut mai târziu sub numele de Atchison, Topeka & Santa Fe Railroad) un drept de trecere pentru a construi o cale ferată transcontinentală, iar construcția prin nordul Arizona a fost finalizată în 1883. Cu apa sa abundentă, locația a devenit rapid un” punct de divizare ” pentru calea ferată. Stația a fost numită” Peach Springs”, pentru numeroșii piersici găsiți în jurul primăverii care își alimentau motoarele cu aburi.
curând, un oraș feroviar plin de viață a încolțit de-a lungul șinelor de la Peach Springs. Un oficiu poștal a fost înființat în 1887. Nu a durat mult până când așezarea ar fi avut zece saloane, dar nu biserici sau școli. Ușurința accesului la Marele Canion prin Peach Springs a dus la construirea unei case rotunde, a mai multor magazine, a unei linii de diligență și a unui restaurant și hotel Fred Harvey pentru turiști. Perioada inițială de prosperitate a durat aproximativ două decenii.
Peach Springs, Arizona Trading Post
la începutul secolului, calea ferată a construit Santa Fe și Grand Canyon Railway de la Williams la Grand Canyon. Declinul traficului turistic prin Peach Springs a dus la o scădere a orașului. În 1907, calea ferată și-a mutat punctul de divizare în Seligman, lăsând Peach Springs CA doar o oprire minoră de-a lungul șinelor.
dar, Peach Springs a fost salvat cu mișcarea „Drumuri bune” din anii 1910, ceea ce a dus la înființarea drumului național Old Trails. Acest lucru a dus la o nouă prosperitate pentru oraș. În 1917, a fost deschis un post comercial, care s-a descurcat foarte bine. În 1926, Drumul Național Old Trails a devenit parte a traseului 66. Odată cu lărgirea și îmbunătățirea drumului, traficul prin oraș a crescut constant și afacerile au prosperat. Mai multe cafenele, terenuri auto și afaceri turistice au fost înființate pentru a deservi mulți călători ai drumului. Postul original de tranzacționare Peach Tree s-a descurcat atât de bine, încât clădirea originală a cadrului a fost distrusă și a fost ridicată o nouă clădire din piatră.
din păcate, atunci când Route 66 a fost înlocuit cu I-40, Peach Springs, încă o dată a scăzut. Un proprietar local de afaceri și-a amintit: „înainte de ocolire, Route 66 era aproape ca o stradă mare a orașului. După finalizarea Interstate 40, a fost liniște fantomatică.”
astăzi, a mai rămas puțin din reperele din epoca Route 66, dar clădirea posturilor comerciale din 1917 rămâne în picioare, servind ca clădire administrativă tribală. A fost listat în Registrul Național al Locurilor Istorice în 2003.
un birou de administrare este acum găzduit în vechiul post comercial din Peach Springs, Arizona de Kathy Weiser-Alexander.
o veche benzinărie din Peach Springs, Arizona de Kathy Weiser-Alexander.
în ultimii ani, Peach Springs a cunoscut o revenire mare, datorită promoțiilor tribului Hualapai și accesului lor exclusiv la una dintre ultimele secțiuni nedezvoltate ale Marelui Canion. Vizitatorii pot tur Grand Canyon West Rim pe Hualapai Reservation, stați la Hualapai Lodge în Peach Springs, vizita un sat Nativ american autentic, și să ia o plimbare pe bine-cunoscut Grand Canyon Skywalk — un pod de sticlă care iese peste canion, oferind vederi unele 4.000 de picioare în jos la podea canion. Zona Peach Springs este numită astăzi acasă la aproximativ 1.100 de persoane.
traseul 66 călătorii pot continua spre vest pentru aproximativ 8,5 mile până la micul Truxton, Arizona.