scuterele electrice au lipsit din peisajul transportului în acest an. Dar sunt la doar un vot al Consiliului orașului departe de a se întoarce pe străzile Minneapolis.
Comitetul de Supraveghere a politicii și guvernului orașului (POGO) este de așteptat joi să aprobe până la șase furnizori de scutere. Măsura va merge apoi la Consiliul Municipal pe 26 iunie. Dacă vor fi adoptate, „scuterele vor fi desfășurate în prima parte a lunii iulie”, a declarat purtătorul de cuvânt Casper Hill.
Minneapolis a obținut cereri de la șase furnizori în martie folosind mai multe criterii, inclusiv siguranța, echitatea și eforturile de creștere a transportului activ. Oficialii orașului au ales două dintre ele: Bird și Lyft.
dar din cauza provocărilor care decurg din pandemia COVID-19, oficialii își revizuiesc planul inițial de a avea doar doi furnizori pentru programul 2020, spunând că „nu mai este potrivit”, conform unei noi propuneri de acord de licență pe care POGO o va discuta. Orașul nu a executat acorduri de licență nici cu Lyft, nici cu Bird, permițând schimbarea planurilor.
fiecare furnizor selectat va trebui să implementeze cel puțin 200 de scutere până la 1 iulie, cu alte 200 până în August. 1; după aceea, ei pot implementa până la totalul alocat. Un maxim de 2.500 de scutere împărțite între furnizorii selectați ar fi permise pe străzile orașului în conformitate cu noua propunere.
au existat peste 150.000 de utilizatori unici de scutere în 2019, Potrivit datelor orașului, iar scuterele au oferit peste 1 milion de plimbări.
dar rămâne de văzut dacă scuterele vor rămâne populare, deoarece preocupările legate de transportul comun din cauza COVID-19 continuă. Nice Ride, programul de bike-sharing al orașului, a înregistrat o scădere notabilă în acest an, a declarat purtătorul de cuvânt Kaitlyn Carl.
până pe 6 iunie, popularul program de partajare a bicicletelor a înregistrat 43.471 de plimbări. Aceasta include plimbările făcute de cei de pe prima linie care luptă împotriva pandemiei coronavirusului, cărora li s-au acordat abonamente gratuite în acest an. Utilizatorii Nice Ride au înregistrat 59.629 de călătorii în primele două luni ale sezonului 2019.
săptămâna trecută, numărul de călători a scăzut cu aproximativ 6.000 comparativ cu aceeași săptămână a anului trecut. Programul a fost închis temporar săptămâna trecută în direcția orașului, ceea ce ar fi putut contribui la o parte din Marea scădere, a spus Carl. Programul de atunci s-a redeschis.
Lyft, care opereaza Nice Ride, este forjare înainte. A debutat noua sa flotă de biciclete electrice asistate de pedale în această lună și speră că scuterele sale vor urma, a spus Carl.
Hourcar pe Lake Street
Hourcar, un program Twin Cities carsharing, este în căutarea de a redeschide hub-ul său Lake Street după 2014 Honda Civic, parcat în rampa de schimb Midtown, a fost distrus într-un incendiu după moartea lui George Floyd, omul negru care a murit în mâinile poliției Minneapolis 25 mai.
CEO-ul Paul Schroeder a declarat Hourcar vorbește cu managerul rampei și proprietarul proprietății pentru a redeschide hub-ul South Minneapolis cât mai curând posibil. Până atunci, utilizatorii sunt direcționați către cel mai apropiat hub Hourcar, la aproximativ o milă distanță, la Midtown YWCA.
Hourcar se află pe Lake Street din 2012, iar centrul din Centrul orașului a fost „bine folosit”, a spus Schroeder. Este important să fim acolo, deoarece vecinătatea diversă și cu venituri mici încearcă să reconstruiască și să se vindece, a spus Schroeder.
„acest hub are o istorie pentru noi și vrem să o păstrăm”, a spus el.
Hourcar poate crește prezența Lake Street. Compania încearcă să deschidă hub-uri suplimentare de-a lungul coridorului, a spus Schroeder.
Urmăriți știri despre trafic și naveta la unitatea de pe startribune.com. aveți întrebări despre trafic sau transport sau idei de poveste? E-mail [email protected], tweet @ stribdrive sau suna Tim Harlow la 612-673-7768.