Había leído en alguna parte que el Titanico de Selle Anatomica es el cadillac de los sillines de larga distancia The el rey de la comodidad. Así que antes de ir a nuestra odisea por la carretera centroamericana pensé en intentarlo, por el bien de mi trasero. Aquí está mi revisión de 6.000 kilómetros.
compón Logan Wattshora 5 de septiembre de 2013
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La mayoría de los ciclistas confían en el probado y verdadero Brooks B17. Probé con el B17 Imperial y el Flyer. El B17 estaba bien. Puse una cantidad significativa de millas en él, lo trabajé con Proofide y me esforcé por darle tiempo para entrar. Era aceptable, pero no cómodo. Fue entonces cuando empecé a mirar alrededor y descubrí el Titánico.
Selle Anatomica fabrica sus monturas de cuero con ranuras únicas desde 2007. Su buque insignia, Titanico, tiene ese aspecto clásico de sillín de cicloturismo remachado con varias ventajas sobre otros modelos populares, especialmente el corte anatómico de ranura, que permite que cada lado del sillín se mueva de forma independiente y alivie la presión sobre el «tejido blando». Este diseño me pareció extraño al principio. Pensé que no sería lo suficientemente resistente para el largo plazo. Pero después de 6.000 kilómetros de conducción bastante accidentada, estoy convencido de que su técnica de construcción, una capa laminada que recubre la piel de cuero junto con rieles de cromolí, hace que el sillín sea bastante resistente a las bombas.
Otra ventaja importante es que la longitud extendida de los rieles del sillín permite un ajuste mucho mayor hacia delante y hacia atrás que un Brooks. Esto había sido un problema importante para mí anteriormente, y realmente no me gusta tener que confiar en una tija de sillín desplazada para apreciar el ajuste y la geometría del cuadro.
Su cuero «WaterShed» está sellado para la intemperie con una capa superior, por lo que no requiere una cubierta para la lluvia para preservar la piel del cuero. Aunque la compañía no recomienda dejarlo afuera bajo la lluvia, no importa si pasa por una tormenta. Además, puede usar la salsa de silla de montar de la compañía para ayudar a restaurar y proteger aún más el cuero.
Compré mi Titanico en el verano de 2012 y puse unos cientos de millas en él antes del gran viaje. Mi tren de rodaje me ha dado las gracias formalmente por la compra (no pida ningún detalle). Me sentí sorprendentemente cómodo desde el primer momento. En la gira, había empacado un par de ropa interior acolchada y dos pares de calzoncillos boxer de lana. El Titanico es lo suficientemente cómodo como para que me deshiciera de los manderoos acolchados al principio del viaje.
Un problema que tuve, al principio, fue un ligero roce en la parte interna de los muslos. El lado de la silla de montar tipo de abanicos, y no se cae y con el lado de la pierna como lo hace en los arroyos. Rápidamente me acostumbré a esto, y después de una semana en la carretera, ya no lo sentí. He oído hablar de un par de personas que reciben un ligero pellizco en el medio, o la «mancha», pero esto no me ha pasado nunca, en todos los 6.000 kilómetros que he montado es.
Mi única queja sobre el sillín es la cantidad de cuero estirado. A mucha gente parece gustarle dejar que la silla de montar se vuelva muy «como una hamaca». Tiendo a preferir que se enseñe un poco. Después de apretar el tornillo de ajuste varias veces en el transcurso de nuestro recorrido, he utilizado aproximadamente 2/3 de su capacidad de ajuste. El estiramiento podría nivelarse, pero supongo que necesitará una piel nueva (que ofrecen) a unos 10 o 12 mil kilómetros. Sin embargo, esto es solo una suposición, y me interesaría escuchar historias de otros que han usado el Titanico en una larga gira.
Afortunadamente, Selle Anatomica ha lanzado una nueva variación del sillín, el Titanico X, que utiliza una segunda capa de laminado para ayudar a disminuir el estiramiento. Además, su nueva opción TruLeather es aún más rígida, pero, evidentemente, requiere un período de allanamiento.
En general, recomendaría encarecidamente el Titanico a aquellos que no se sienten como en casa en su sillín actual o que planean pasar un tiempo significativo en una bicicleta. Las monturas anatómicas Selle no son las más baratas, pero solo tienes un culo, por lo que puede valer la pena la inversión. Como un bono adicional, están hechos en el ‘ ole USA.
Pros
- Raíles de sillín extra largos para adaptabilidad
- Extremadamente cómodos out recién sacados de la caja
- Sellados para el clima
Contras
- Estiramiento y vida útil general, aunque creo que esto ha mejorado
- Los remaches de’pistola de metal’ se han oxidado un poco (esto es solo una estafa con mi sillín en particular, también ofrecen remaches de cobre)
- Bastante caros, pero vale la pena – $159 con cuero TruLeather; $139 con WaterShed
