dobrý den,
zakládám toto nové vlákno diskutovat o EGR ventilu kód chyby z předchozí vlákno ohledně mého A/C. tyto byly zkopírovány a vloženy do této nové vlákno:
Asi za týden nebo tak dávno, moje kontrola motoru světlo. Přibližně ve stejnou dobu jsem si všiml, že můj motor bzučí, když je studený konec, i když je teplý. Také jsem zažil jeden vynechání druhý den, stejně jako problém s a / c. Nejhorší ze všeho bylo zhoršení mé spotřeby paliva v posledních třech dnech.
konečně jsem dostal své auto do auto zóny, abych ho nechal zkontrolovat. Vrátil se a ukázal špatný ventil EGR. Dávalo to smysl, protože příznaky, které jsem zažil, byly příznaky špatného ventilu EGR včetně motoru běžícího tepleji. Tech resetoval chybový kód a cel se spustil.
narazil jsem na vlákno z této stránky ukazuje youtube video, které ukazuje, někdo kontrola EGR ventilu zatlačením na píst vakuového při uvedení prst nad vakuové zásuvky. Když je píst uvolněn, zatímco stále zapojuje vakuovou zásuvku, zástrčka zůstává na svém místě, většinou. Po vyjmutí prstu se zástrčka vrátí zpět do původní polohy. To ukazuje dobrý ventil.
zkontroloval jsem EGR touto metodou a zkontroloval jsem to v pořádku. Ventil byl však poměrně ucpaný. Vyčistil jsem ho a na chvíli jsem ho namočil do čističe. Poté začalo auto v pořádku bez příkazu ping a udusit nečinnosti. V příštích několika dnech zkontroluji, jak vše funguje, včetně klimatizace.
na chvíli se vrátím k ventilu ERG. Cel se vrátil několik dní poté, co byl if vyčištěn a vyčistil jsem ventil ERG. Vzal jsem auto zpět do AZ a tech mi řekl, že to byl erg senzor nebo ventil. No senzor v části ventilu EGR. I když ventil drží vakuum, zdá se, že senzor na ventilu je špatný.
odečet dali moje ukázal: chyba P0401
Pravděpodobná příčina:
aa1 – Vadný ERG ventil
aa2 – Zablokovaný EGR pasáže v motoru
Díky za pomoc.