Olá,
estou começando esse novo segmento para discutir uma válvula EGR código de erro a partir de um thread anterior sobre a minha A/C. A seguir foi copiado e colado para este novo segmento:
Cerca de uma semana atrás, meu check engine light veio. Ao mesmo tempo, reparei que o meu motor estava a picar quando o frio terminava, mesmo às vezes, quando estava quente. Eu também experimentei um erro no outro dia, bem como o problema com o a / C. O pior de tudo foi a deterioração da minha economia de combustível nos últimos três dias.Finalmente levei o meu carro para a zona automóvel para o verificar. Voltou a mostrar uma válvula EGR má. Fazia sentido, pois os sintomas que eu estava experimentando eram de uma válvula EGR ruim, incluindo o motor funcionando mais quente. O técnico reiniciou o código de erro e o cel disparou.Deparei-me com um tópico deste site mostrando um vídeo do youtube mostrando alguém verificando a válvula EGR pressionando o êmbolo de vácuo enquanto colocava o dedo sobre a saída de vácuo. Quando o êmbolo é liberado enquanto ainda conecta a saída de vácuo, o plugger permanece no lugar, principalmente. Quando o dedo é removido, o plugger volta à sua posição original. Isto mostra uma boa válvula.Verifiquei o meu EGR com este método e ele saiu bem. No entanto, a válvula estava bastante entupida. Limpei-o e também o molhei na limpeza por uns tempos. Depois, o carro começou bem, sem pinginging e um ocioso sufocante. Vou verificar nos próximos dias para ver como tudo funciona, incluindo o a/C.
voltando à válvula ERG por um momento. O cel voltou alguns dias depois do caso ter sido limpo e eu limpei a válvula ERG. Levei o carro para a AZ e o técnico disse-me que era o sensor ERG ou a válvula. Bem, o sensor em parte da válvula EGR. Apesar de a válvula conter um vácuo, aparentemente o sensor na válvula é mau.
a leitura que me deram mostrou: erro P0401
causa provável:
aa1-válvula ERG defeituosa
passagens EGR bloqueadas aa2 no motor
obrigado pela sua ajuda.