Witam,
zaczynam ten nowy wątek, aby omówić kod błędu zaworu EGR z poprzedniego wątku dotyczącego mojej klimatyzacji.następujące elementy zostały skopiowane i wklejone do tego nowego wątku:
około tygodnia temu zapaliła się lampka kontrolna silnika. Mniej więcej w tym samym czasie zauważyłem, że mój silnik pinguje, gdy zimny koniec, nawet czasami, gdy jest ciepły. Doświadczyłem też jednego niewypału na drugi dzień, a także problemu z klimatyzacją. Najgorsze było pogorszenie mojego zużycia paliwa w ciągu ostatnich trzech dni.
w końcu zabrałem samochód do auto strefy, żeby go sprawdzić. Wrócił z wadliwym zaworem EGR. Miało to sens, ponieważ objawy, których doświadczałem, to zły zawór EGR, w tym silnik pracujący cieplej. Technicy zresetowali kod błędu i cel zadziałał.
natknąłem się na wątek z tej strony pokazujący film na youtube pokazujący kogoś sprawdzającego zawór EGR, naciskając tłok próżniowy, kładąc palec nad gniazdem próżniowym. Po zwolnieniu tłoka, nadal podłączając Wylot próżniowy, Zatyczka pozostaje głównie na swoim miejscu. Po usunięciu palca wtyczka wraca do pierwotnej pozycji. To pokazuje dobry zawór.
sprawdziłem EGR tą metodą i wyszło dobrze. Jednak zawór był dość zatkany. Czyściłem go, a także moczyłem w czystszym na chwilę. Potem samochód zaczął dobrze bez pingowania i dusić bezczynności. W ciągu najbliższych kilku dni sprawdzę, jak działa wszystko, w tym Klimatyzacja.
wracam na chwilę do zaworu ERG. Cel wrócił na kilka dni po if został wyczyszczony i wyczyściłem zawór ERG. Zabrałem samochód do AZ i technicy powiedzieli mi, że to czujnik ERG albo zawór. Dobrze czujnik w części zaworu EGR. Mimo, że zawór trzyma podciśnienie najwyraźniej czujnik na zaworze jest zły.
odczyt, który mi dali, pokazał: błąd P0401
prawdopodobna przyczyna:
AA1-wadliwy zawór ERG
AA2-zablokowane przejścia EGR w silniku
dzięki za pomoc.