2009 Ford F150 5.4 l s 130k mil. Motor měl tikající zvuk, který byl postupně hlasitější. Skoro jako hluk zvedáku. Při volnoběhu na světlo, motor zemřel a po restartu zněl hrozně. Sotva běžel. Poté, co jsem se to pokusil diagnostikovat trochu víc, jsem to začal Naposledy. Začalo to skvěle a znělo to perfektně. Tikání bylo úplně pryč. Na cestě domů se dostal perfektní plyn najetých kilometrů. Druhý den ráno jsem jel na dálnici a začalo to číhat.. Hodil kód P0303. Když jsem to jednou začal, z výfukového potrubí vyletěla hromada černého kouře. Vyměnil jsem cívky #2 a # 3 a resetoval kód, ale když jsem to spustil, problém zůstal na válci 3. Vytáhl jsem zapalovací svíčku #3 a vypadalo to, že to bylo něčím zasaženo. Porcelánový hrot byl zlomený a kovový hrot byl ohnutý. Nahradil jsem to, ale problém zůstal. Vložil jsem nový vstřikovač paliva. Problém je stále tam. Když jdu do strmého kopce, bude hodit kód p0150 nyní. Nečinnost je velmi drsná a vůbec nemá moc energie. Mohl by špatný snímač O2 způsobit tento problém, i když kód P0150 odkazuje na senzor na opačné straně motoru!? Mohly by to být phasery? Skutečnost, že se to na tu malou chvíli opravilo, když jsem to řídil 30 mil domů mě úplně omráčilo… Díky za pomoc! Tento problém mě opravdu dostal do vazby. Nemůžu jet do práce. Nemůžu jet kempovat. Život není dobrý, když nemáte náklaďák!