Holley Float level.
for korrekt levering af brændstof skal der være et korrekt brændstofniveau i karburatorbrændstofskålen. Uanset om det er en 1, 2 eller 4bbl karburator.
hvis holley float-niveauet er for lavt, vil der være en forsinkelse i Start eller mangel på strøm, når omdrejningstallet stiger. Nogle gange vil der være stigende ved cruising hastigheder.
hvis holley float-niveauet er for højt, vil der være oversvømmelse eller brændstof, der spildes over i karburatorens venturi uden måling.
til dette tekniske tip dækker vi Holley 2 og 4bbl carbs med synskruen på brændstofskålen, ligesom modellen 2300, 4010, 4011, 4150, 4160, 4180, 4500. Alle disse har en messing synskrue på siden af brændstofskålen. I tilfældet, hvis 2bbl er der kun 1 brændstofskål derfor kun 1 sight skrue. For 4bbl carbs er der 2 sight skruer.
Start motoren og kør den i 30 sekunder. Sluk for motoren, og vent 30 sekunder på, at brændstoftrykket i brændstofskålen stabiliseres. Fjern derefter synskruen på siden af brændstofskålen. Hvis brændstoffet siver ud, er du perfekt. Hvis det hælder ud, er niveauet for højt. Hvis der ikke kommer noget ud, er niveauet for lavt.
hvis holley float-niveauet er for højt, skal du sætte synskruen tilbage i brændstofskålen og løsne skruen på toppen af brændstofskålen og dreje møtrikken under den med uret 1/2 omdrejning og stram skruen ned igen. Start motoren og kør i 30 sekunder. Sluk for motoren og vent i 30 sekunder. Fjern derefter synskruen igen for at se, om brændstof siver ud af hullet. Hvis ikke, gentag derefter trin, indtil det gør det. Husk hver gang at sætte synskruen tilbage i brændstofskålen for at undgå spild af brændstof.
hvis holley-brændstofniveauet er for lavt, skal du følge ovenstående procedure undtagen dreje møtrikken mod uret og gentage ovenstående procedure, indtil det ønskede flydeniveau er opnået.