Rough Idle-Cylinder 3 Misfire – kan bare ikke finde ud af problemet-hjælp!

2009 Ford F150 5.4 l med 130k miles. Motoren havde en tikkende lyd, der blev gradvist højere. Næsten som løfterstøj. Mens tomgang på et lys, motoren døde og ved genstart lød forfærdeligt. Det løb næsten ikke. Efter at have forsøgt at diagnosticere det lidt mere startede jeg det en sidste gang. Det startede godt og lød perfekt. Tikken var helt væk. På vej hjem fik det perfekt gas kilometertal. Næste morgen kørte jeg på interstate, og det begyndte at svinge.. Det kastede en p0303 kode. Da jeg startede det en gang en flok sort røg bølgede ud af udstødningsrøret. Jeg byttede #2 og # 3 spolepakker og nulstillede koden, men da jeg startede den igen, forblev problemet på cylinder 3. Jeg tog # 3 cylinder tændrøret ud, og det så ud som om det var blevet ramt af noget. Porcelænspidsen blev brudt, og metalspidsen blev bøjet. Jeg erstattede det, men problemet forblev. Jeg sætter i en ny brændstofinjektor. Problemet er der stadig. Når jeg går op ad en stejl bakke, vil den kaste en p0150 kode nu. Idle er meget groft, og det har slet ikke meget magt. Kan en dårlig O2-sensor forårsage dette problem, selvom P0150-koden henviser til sensoren på den modsatte side af motoren!? Kunne det være cam-faserne? Det faktum, at det faktisk fik sig til det lille stykke tid, mens jeg kørte det 30 miles hjem, har mig helt stumpet… Tak for din hjælp! Dette problem har mig virkelig i et bind. Kan ikke køre til arbejde. Kan ikke tage på camping. Livet er ikke godt, når du ikke har en lastbil!