Montezuma Falls musste einer der beeindruckendsten und denkwürdigsten Wasserfälle gewesen sein, die Julie und ich in Tasmanien besucht hatten.
Es war definitiv einer der besten Wasserfälle, die wir in Australien gesehen hatten.
Durch die Aufnahme in unsere Top 10 der besten Wasserfälle Australiens sollten Sie wissen, wie sehr wir von dieser Attraktion gehalten haben.
Tatsächlich stürzten die Wasserfälle in einer kumulierten Höhe von 104 m und sind damit einer der höchsten Wasserfälle des Inselstaates.
Zusätzlich zum Wasserfall selbst haben wir es sogar geschafft, auf einer erschütternden Hängebrücke über den George Well über Montezuma Creek (oder Avon Creek) zu stehen, um die Wasserfälle zu sehen.
Julie und ich hatten diesen Ort trotz seiner Geschichte auch als ruhig und naturbelassen empfunden.
- Über die Wanderung zu den Montezuma Falls
- Montezuma Falls Trail Description – Wandern auf der Old North East Dundas Tramway
- Montezuma Falls Trail Beschreibung – Wandern der letzten Strecke zum Wasserfall
- Beleuchtung an den Montezuma Falls
- Nomenklatur von Montezuma Falls
- Von Queenstown nach Montezuma Falls
- Fahrt vom Cradle Valley zu den Montezuma Falls
- Finden Sie eine Unterkunft
- Verwandte Top 10 Listen
- Ressourcen zur Reiseplanung
- Unterkünfte in der Nähe
- Ausgewählte Bilder und Attraktionen in der Nähe
- Besucherbewertungen zu diesem Wasserfall:
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Über die Wanderung zu den Montezuma Falls
Wie bei den meisten Dingen, die sich gelohnt haben, mussten wir uns unseren Besuch mit einem etwas langen Spaziergang verdienen.
Der Wanderweg folgte der alten North East Dundas Tramway Route, die in den 1890er Jahren zwischen Zeehan und dem alten Standort Williamsford verlief.
Aufgrund seiner Vergangenheit als Ort der Rohstoffgewinnung gab es auf dem Weg auch einen Minenschacht, Reste von Eisenbahnschienen, alten Regenwald und einige seitliche Wasserfälle.
Obwohl die Exkursion 3 Stunden Hin- und Rückfahrt dauern sollte, brauchten Julie und ich ungefähr 3 Stunden und 15 Minuten, obwohl ein Teil dieser Zeit zum Fotografieren war.
Laut meinen GPS-Protokollen war die Strecke etwa 9,6 km bis 10 km lang.
Trotz der Länge der Strecke war der gesamte Weg flach (und größtenteils schattig), da die meisten wegweisenden Arbeiten bereits mit dem Bau der Straßenbahn erledigt waren.
Montezuma Falls Trail Description – Wandern auf der Old North East Dundas Tramway
Vom recht geräumigen Parkplatz und Picknickplatz (siehe Wegbeschreibung unten) gingen wir sofort an einem Wegweiserschild vorbei und gingen an einem Grubentoilettenschuppen vorbei.
Dann ging die Strecke an einer unsignierten Gabelung vorbei und bog nach links ab, bevor sie in Richtung einer Brücke über den Baker Creek abstieg.
Kurz nach dem Überqueren der Brücke gab es eine weitere Gabelung, an der der Pfad links kurz zu einem breiteren Track anstieg, von dem ich glaubte, dass er wir könnten mit 4wd-Fahrzeugen teilen.
Die andere Gabel fuhr ein paar Serpentinen hoch, bevor sie auf dieselbe breitere Spur kam.
Es gab eine separate Strecke, die den Parkplatz verließ und sich der breiteren 4wd-Strecke angeschlossen hätte, nachdem sie Baker Creek weiter stromaufwärts durchforstet hatte.
Auf jeden Fall würden wir von diesem Punkt an die nächsten 3,9 km auf diesem gemeinsamen Fußweg / 4wd-Track fortsetzen, der entlang des Ringflusses folgte, der hörbar weit unter dem Track floss.
Nach etwa weiteren 150 m gab es ein Schild, auf dem stand, dass es etwa 60 Kurven pro zwei Kilometer Entfernung entlang einer Linie (oder etwa 6 km Straßenbahn) gab.
Links von der Strecke in der Nähe dieses Schildes befand sich ein kleiner Seitenwasserfall, der kaum hinter dem dichten Busch floss.
Die Strecke wurde weiterhin von Farnen, hohen Bäumen und einigen Mauern flankiert, die möglicherweise gesprengt wurden, um Platz für die Straßenbahn zu schaffen.
Ich bemerkte auch einige Reifenspuren, die kaum in den schmalen Wanderweg passten, was darauf hindeutet, dass es für Offroad-Enthusiasten nicht so selten war, hier zu fahren.
Bei etwa 1.2 km vom kleinen seitlichen Wasserfall (oder etwa 1,6 km vom Ausgangspunkt entfernt) führte der Weg an einer weiteren Gabelung vorbei, bevor er über eine stabile Brücke über den Bather Creek führte.
Diese robuste Brücke ersetzte eine angrenzende alte Brücke, die kurz davor stand, verrottet zu sein.
Hinter dieser Brücke bog der Weg dann nach rechts ab und setzte sich entlang des Ringflusses fort.
Während dieser Strecke führte die Strecke über breitere Felsvorsprünge, gesprengte Korridore, Reste von Eisenbahnschienen und Kurven, bevor sie nach weiteren 2,5 km von der alten Brücke aus ein Schild und eine Sackgasse erreichte.
Die Beschilderung hier besagte, dass nur Wanderer weiterfahren konnten, und die Sackgasse sollte es Fahrzeugen ermöglichen, als nun, wie eine Drei-Punkte-Wende gemacht, um rauszukommen.
Montezuma Falls Trail Beschreibung – Wandern der letzten Strecke zum Wasserfall
Entlang dieses nur für Wanderer zugänglichen Abschnitts waren die Holzbohlen, die einst die Schienen der Straßenbahn überspannten, definitiv offensichtlicher und reichlich vorhanden.
Nach fast 600m vom Schild entdeckte ich links einen weiteren seitlichen Wasserfall, zu dem man mit ein wenig Krabbeln im Busch gelangen konnte.
Auch in der Nähe dieser Stelle schien es, dass die Strecke begann, Montezuma Creek anstelle des Ring River zu folgen.
Etwa weitere 300 m weiter führte der Track dann direkt an der ein ehemaliger Minenschachteingang, wo der Tunnel tief genug ging, um ein gutes Stück Licht zu blockieren, bevor er eine Barrikade erreichte.
Weitere 100m hinter dem Schachteingang befand sich eine Gabelung im Gleis, wo Stufen auf der rechten Gabelung zu einer Seite der Hängebrücke führten, die einst eine 48m lange Bockbrücke war.
Die linke Gabelung setzte sich bis zum Fuße der Montezuma Falls fort.
Auf der Hängebrücke mussten wir die sichere Belastungsgrenze von zwei Erwachsenen oder einem Erwachsenen und zwei Kindern beachten.
Es war prekär hoch über der Schlucht mit Montezuma Creek (oder Avon Creek nach einigen Karten) sichtbar weit unten aufgehängt.
Von der Mitte der Brücke aus konnten wir attraktive Ausblicke auf die Schlucht flussabwärts sowie eine Frontalansicht der gesamten Montezuma Falls erhalten.
Wir mussten nur sehr vorsichtig sein, kein Telefon oder irgendetwas anderes fallen zu lassen, das durch die Öffnungen in der Brücke darunter fallen könnte.
Auf der anderen Seite der Brücke schien das schnelle Wachstum des Regenwaldes (unterstützt durch 3m jährlichen Niederschlag) die Sicht auf die Wasserfälle bei unserem letzten Besuch Ende November 2017 zu behindern.
Bei unserem ersten Besuch Ende November 2006 konnte ich Julie fotografieren, die Montezuma Falls beobachtete, während sie in der Mitte der Brücke stand!
Nachdem wir die Hängebrücke satt hatten, gingen wir zurück zur Gabelung und nahmen den anderen Weg.
Hier endete die Strecke schließlich am Fuße des Giant Drop der Montezuma Falls.
Es gab eine Aussichtsplattform (für eine genickkurbelnde Aussicht) sowie die Möglichkeit, ein wenig auf umgestürzten Felsen zu klettern, um nahe genug an die Wasserfälle heranzukommen, um deren Gischt zu spüren.
Natürlich erinnerten diese umgestürzten Felsen auch an die Gefahren, einem solchen Wasserfall zu nahe zu kommen.
Beleuchtung an den Montezuma Falls
Auf jeden Fall war es erwähnenswert, dass die Morgensonne, da es sich um einen nach Nordwesten ausgerichteten Wasserfall handelte, das Potenzial hatte, an einem schlechten Ort zu sein, sobald sie die hoch aufragenden Klippen durchbrach.
Wenn es also sonnig wäre, würde der frühe bis mittlere Nachmittag vielleicht die angenehmste Hintergrundbeleuchtung ergeben.
Sonst müsste es bewölkt oder schattig genug sein, wo alles im Schatten gleichmäßig beleuchtet wäre, einschließlich des Wasserfalls.
Nomenklatur von Montezuma Falls
Schließlich in Bezug auf den Namen Montezuma Falls , Ich habe mich oft gefragt, wie der Name des letzten aztekischen Kaisers seinen Weg an die Westküste Tasmaniens fand.
Nun, ein Schild entlang der Strecke teilte uns mit, dass der Name von der Montezuma Mining Company stammt, die hier in den 1890er Jahren nach Silber suchte (ich glaube, zwei der Schilder hatten einen Tippfehler, der darauf hindeutete, dass sie in den 1980er Jahren hier waren).
Es wurde gesagt, dass während des Bergbaus Heydey ein Großteil des Waldes rund um die Straßenbahn gerodet worden war, aber wir wussten während unserer Wanderung kaum, dass dies der Fall war, da sich der Wald rund um die Strecke gut erholt zu haben schien.
Bevor die Montezuma Mining Company Pachtverträge in diesem Gebiet besaß, wurden die Wasserfälle als Osbourne Falls bezeichnet.
Montezuma Falls liegt in der Nähe von Zeehan und Rosebery, Tasmanien. Es wird vom West Coast Council verwaltet. Für Informationen oder Anfragen über die Gegend sowie aktuelle Bedingungen, besuchen Sie ihre Website oder Facebook-Seite.
Wir fuhren von zwei verschiedenen Ansätzen zu den Montezuma Falls – einem aus dem Cradle Valley und einem aus Queenstown.
Obwohl Rosebery, Zeehan und andere Bergbaustädte näher an den Wasserfällen waren, werde ich mich nur auf die Route konzentrieren, die wir genommen haben, da ich mir vorstellen kann, dass die meisten Leute ähnliche Routen haben würden.
Ich beginne zuerst mit der Fahrtroute von Queenstown, da dies die nächstgelegene der Städte war, von denen wir fuhren.
Von Queenstown nach Montezuma Falls
Von Queenstown aus fuhren wir auf der A10 nach Norden, die als Lyell Highway begann und nach 3,4 km an der Kreuzung der B24 zum Zeehan Highway wurde.
Wir blieben ca.52km auf der A10, als wir die ausgeschilderte Abzweigung nach Montezuma Falls erreichten.
Es war auf der meist nicht versiegelten Williamsford Rd direkt zu unserer Rechten und kurz vor der Einfahrt in die Stadt Rosebery.
Wir folgten dann der Williamsford Rd für die restlichen 6km bis zu ihrem Ende, wo sich der Parkplatz befand.
An jeder Weggabelung hielten uns Schilder auf dem richtigen Weg.
Insgesamt dauerte diese Fahrt ungefähr eine Stunde.
Fahrt vom Cradle Valley zu den Montezuma Falls
Vom Cradle Mountain Visitor Centre in Cradle Valley fuhren wir etwa 3 km auf der Cradle Mountain Rd nach Norden und bogen dann links in die Belvoir Rd (C132) ein.
Nach ca. 26km auf der Belvoir Rd (C132) bogen wir dann links auf den Murchison Highway (A10) ab.
Wir fuhren dann für etwa 40 km auf dem Murchsin Hwy (A10) durch die Stadt Rosebery nach Süden und dann auf die Williamsford Rd zu unserer Linken (kurz nachdem wir den größten Teil der Stadt passiert hatten).
Auf der nicht versiegelten Williamsford Rd angekommen, brachten wir sie dann wie oben beschrieben zum Parkplatz am Ende.
Insgesamt dauerte diese Fahrt etwa 1 Stunde und 15 Minuten.
Um Ihnen einen geografischen Kontext zu geben, war Cradle Mountain etwa 111 km (über 90 Minuten Fahrt) nördlich von Queenstown, 101 km (über 75 Minuten Fahrt) südlich von Burnie, 78 km (über 75 Minuten Fahrt) südwestlich von Devonport, 93 km (über 90 Minuten Fahrt) westlich von Deloraine, 157 km (über 2,5 Stunden Fahrt) westlich von Launceston und 319 km (4 Stunden Fahrt) nordwestlich von Hobart.
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Schauen Sie sich die Wasserfälle und die stromabwärts gelegene Landschaft von der Schwingbrücke aus an
Untersuchung der Wasserfälle von der Aussichtsplattform und etwas näher an der Basis
Sweep der Wasserfälle zur Hängebrücke. Die Kamera schien nicht zu fokussieren, da der Dropoff so weit unten von der Brücke war. Dies wurde bei unserem ersten Besuch Ende November aufgenommen 2006
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