Las Cataratas de Montezuma tuvieron que haber sido una de las cascadas más impresionantes y memorables que Julie y yo habíamos visitado en Tasmania.
Fue definitivamente una de las mejores cascadas que habíamos visto en Australia.
Por su inclusión en nuestra Lista de las 10 Mejores Cascadas de Australia, eso debería decirte lo mucho que pensamos en esta atracción.
De hecho, las cataratas cayeron a una altura acumulada de 104 m, lo que la convirtió en una de las cascadas más altas del estado insular.
Además de la cascada en sí, incluso logramos obtener la emoción de pararnos en un puente colgante desgarrador que atraviesa el george muy por encima del arroyo Montezuma (o arroyo Avon) para ver las cataratas.
Julie y yo también habíamos encontrado este lugar tranquilo y natural a pesar de su historia.
- Sobre la caminata a las Cataratas de Montezuma
- Montezuma Falls Trail Descripción: caminando por el antiguo tranvía de Dundas del Noreste
- Descripción del sendero de las Cataratas de Montezuma: caminando el tramo final hasta la cascada
- Iluminación en las cataratas de Montezuma
- Nomenclatura de las Cataratas de Montezuma
- Autoridades
- Conduciendo de Queenstown a Montezuma Falls
- Conduciendo desde Cradle Valley a Montezuma Falls
- Encuentra Un Lugar Para Quedarte
- Las 10 Mejores Listas relacionadas
- Recursos de Planificación de viajes
- Alojamientos cercanos
- Imágenes Destacadas y Atracciones Cercanas
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- Cascadas más Cercanas
- El Boletín de Noticias de Waterfaller
Sobre la caminata a las Cataratas de Montezuma
Al igual que con la mayoría de las cosas que valían la pena, tuvimos que ganar nuestra visita con un poco de un largo paseo.
La pista de senderismo seguía la antigua ruta del tranvía del Noreste de Dundas que solía correr entre Zeehan y el antiguo sitio de Williamsford en la década de 1890.
Como resultado de su pasado como lugar para extraer recursos, el sendero también contó con un pozo de mina, restos de vías férreas, recuperación de selva tropical de crecimiento antiguo y algunas cascadas laterales.
Aunque se dijo que la excursión duraba 3 horas de ida y vuelta, Julie y yo tardamos alrededor de 3 horas y 15 minutos, aunque parte de ese tiempo era para tomar fotos.
De acuerdo con mis registros de GPS, la pista tenía entre 9,6 km y 10 km de largo.
Dicho esto, a pesar de la longitud de la pista, toda la caminata era plana (así como en su mayoría sombreada), ya que la mayor parte del trabajo pionero ya se había realizado con la construcción del tranvía.
Montezuma Falls Trail Descripción: caminando por el antiguo tranvía de Dundas del Noreste
Desde el bastante espacioso aparcamiento y área de picnic (consulte las instrucciones a continuación), pasamos inmediatamente por un letrero de inicio de sendero y pasamos por un cobertizo de inodoro de pozo.
Luego, la pista pasó por una bifurcación sin signo y viró a la izquierda antes de descender hacia un puente sobre Baker Creek.
Poco después de cruzar el puente, hubo otra bifurcación donde el camino de la izquierda ascendió brevemente a una pista más ancha que creí podríamos compartir con vehículos 4wd.
La otra bifurcación zigzagueó un par de curvas antes de llegar a la misma pista más ancha.
Había una pista separada que salía del aparcamiento y se habría unido a la pista 4wd más ancha después de vadear Baker Creek más arriba.
En cualquier caso, a partir de este punto en adelante durante los próximos 3,9 km, continuaremos por este sendero a pie conjunto / pista 4wd a lo largo del río Ring que fluye audiblemente muy por debajo de la pista.
Después de otros 150 metros, había un letrero que decía que había alrededor de 60 curvas por cada dos kilómetros de distancia a lo largo de una línea (o aproximadamente 6 km de tranvía).
A la izquierda de la pista cerca de este letrero había una pequeña cascada lateral que apenas fluía detrás del espeso arbusto.
La pista seguiría flanqueada por helechos, árboles altos y algunas paredes que podrían haber sido voladas para dar paso al tranvía.
También noté algunas marcas de neumáticos que apenas encajaban dentro de la estrecha pista para caminar, lo que sugiere que no era tan raro que los entusiastas del campo a través condujeran aquí.
A 1.a 2 km de la pequeña cascada lateral (o aproximadamente a 1,6 km del comienzo del sendero), la pista pasó por otra bifurcación antes de cruzar un puente resistente que cruza el arroyo Bather.
Este robusto puente reemplazó a un puente antiguo adyacente que estaba a punto de ser podrido.
Más allá de este puente, la pista giró a la derecha y continuó a lo largo del río Ring.
Durante este tramo, la vía pasó por repisas más anchas, corredores volados, restos de vías férreas y curvas antes de llegar a un letrero y callejón sin salida después de otros 2,5 km del puente viejo.
La señalización aquí decía que solo los caminantes podían continuar, y el callejón sin salida era permitir que los vehículos estacionaran como así como hizo un giro de tres puntos para salir.
Descripción del sendero de las Cataratas de Montezuma: caminando el tramo final hasta la cascada
A lo largo de esta sección exclusiva para caminantes, los tablones de madera que una vez atravesaron los rieles del tranvía fueron definitivamente más aparentes y abundantes.
Después de casi 600 metros de la señal, vi otra cascada lateral a la izquierda, donde era posible levantarse con un poco de agitación entre los arbustos.
También cerca de este lugar, parecía que la pista comenzó a seguir el arroyo Montezuma en lugar del río Ring.
Aproximadamente otros 300 m más, la pista pasó una antigua entrada de pozo de mina, donde el túnel era lo suficientemente profundo como para bloquear un poco de luz antes de llegar a una barricada.
Otros 100 m más allá de la entrada del pozo de la mina había una bifurcación en la pista donde los escalones de la bifurcación derecha conducían a un lado del puente colgante, que una vez fue un puente de caballete de 48 m de largo.
La bifurcación izquierda continuó al pie de las cataratas de Montezuma.
Mientras estábamos en el puente colgante, teníamos que ser conscientes del límite de carga seguro de dos adultos o un adulto y dos niños.
Estaba suspendido precariamente por encima de la garganta con el arroyo Montezuma (o el arroyo Avon según algunos mapas) visiblemente muy por debajo.
Desde el centro del puente, pudimos obtener vistas atractivas de la garganta río abajo, así como una vista frontal de la totalidad de las cataratas de Montezuma.
Solo teníamos que tener mucho cuidado de no dejar caer un teléfono o cualquier otra cosa que pudiera caer a través de las aberturas en el puente de abajo.
Al otro lado del puente, parecía que el rápido crecimiento de la selva tropical (ayudado por 3 m de lluvia anual) obstruía la vista de las cataratas a partir de nuestra última visita a finales de noviembre de 2017.
En nuestra primera visita a finales de noviembre de 2006, pude fotografiar a Julie observando las Cataratas de Montezuma mientras estaba de pie en el medio del puente.
Después de llenar el puente colgante, volvimos a la bifurcación y tomamos el otro camino.
Ahí fue donde la pista terminó al pie de la caída gigante de Montezuma Falls.
Había un mirador (para una vista de manivela), así como una oportunidad de hacer un poco de lucha en rocas caídas para acercarse lo suficiente a las cataratas para sentir su rocío.
Por supuesto, esas rocas caídas también recordaban los peligros de acercarse demasiado a una cascada de este tipo.
Iluminación en las cataratas de Montezuma
En cualquier caso, vale la pena señalar que, dado que se trataba de una cascada orientada al noroeste, el sol de la mañana tenía el potencial de estar en un mal lugar una vez que rompiera los imponentes acantilados aquí.
Así que si hacía sol, de principios a mediados de la tarde produciría quizás la retroiluminación más agradable.
De lo contrario, tendría que estar lo suficientemente nublado o sombrío como para que todo en la sombra tuviera una iluminación uniforme, incluida la cascada.
Nomenclatura de las Cataratas de Montezuma
Finalmente con respecto al nombre de las Cataratas de Montezuma, a menudo se preguntaba cómo el nombre del último emperador azteca llegó a la costa oeste de Tasmania.
Bueno, un letrero a lo largo de la pista nos informó que el nombre provenía de la Compañía Minera Montezuma, que solía extraer plata aquí en la década de 1890 (creo que dos de los letreros tenían un error tipográfico que sugería que estaban aquí en la década de 1980).
Se dijo que durante el heydey minero, gran parte del bosque alrededor del tranvía había sido despejado, pero apenas sabíamos que este era el caso durante nuestra caminata, ya que el bosque parecía haberse recuperado muy bien alrededor de la pista.
Antes de que la Compañía Minera Montezuma poseyera arrendamientos en el área, las cataratas solían denominarse Cataratas Osbourne.
Autoridades
Montezuma Falls reside cerca de Zeehan y Rosebery, Tasmania. Es administrado por el Consejo de la Costa Oeste. Para obtener información o consultas sobre el área, así como las condiciones actuales, visite su sitio web o página de Facebook.
Nos dirigimos a Montezuma Falls desde dos enfoques diferentes, uno desde Cradle Valley y otro desde Queenstown.
A pesar de que Rosebery, Zeehan y otras ciudades mineras estaban más cerca de las cataratas, me centraré en la ruta que hemos tomado, ya que imagino que la mayoría de la gente tendría itinerarios similares.
Comenzaré con la ruta de conducción desde Queenstown primero, ya que esa fue la ciudad más cercana de la que condujimos.
Conduciendo de Queenstown a Montezuma Falls
Desde Queenstown, manejamos hacia el norte por la A10, que comenzó como la autopista Lyell y luego se convirtió en la autopista Zeehan después de pasar por el cruce de la carretera B24 en 3,4 km.
Nos quedamos en la A10 durante unos 52 km, cuando llegamos al desvío señalizado hacia las cataratas de Montezuma.
Estaba en la calle Williamsford Rd, en su mayoría sin sellar, justo a nuestra derecha y poco antes de entrar en la ciudad de Rosebery.
A continuación, seguimos el Williamsford Rd durante los 6 km restantes hasta su final, donde estaba el aparcamiento.
En cada bifurcación de la carretera, las señales nos mantenían en el camino correcto.
En general, este viaje nos llevó aproximadamente una hora.
Conduciendo desde Cradle Valley a Montezuma Falls
Desde el Centro de Visitantes de Cradle Mountain en Cradle Valley, manejamos hacia el norte por Cradle Mountain Rd durante unos 3 km, luego giramos a la izquierda hacia Belvoir Rd (C132).
Después de unos 26 km en Belvoir Rd (C132), giramos a la izquierda hacia la autopista Murchison (A10).
Luego nos dirigimos hacia el sur durante unos 40 km por la Murchsin Hwy (A10) a través de la ciudad de Rosebery, y luego hacia Williamsford Rd a nuestra izquierda (poco después de pasar por la mayor parte de la ciudad).
Una vez en el Williamsford Rd sin sellar, lo llevamos al estacionamiento al final como se describió anteriormente.
En general, este viaje tomó aproximadamente 1 hora y 15 minutos.
Para darle un poco de contexto geográfico, Cradle Mountain estaba a unos 111 km (más de 90 minutos en automóvil) al norte de Queenstown, 101 km (aproximadamente 75 minutos en automóvil) al sur de Burnie, 78 km (aproximadamente 75 minutos en automóvil) al suroeste de Devonport, 93 km (aproximadamente 90 minutos en automóvil) al oeste de Deloraine, 157 km (aproximadamente 2,5 horas en automóvil) al oeste de Launceston y 319 km (4 horas en automóvil) al noroeste de Hobart.
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la desprotección de las cataratas y el río abajo paisaje desde el puente colgante
el Examen de las cataratas desde la plataforma de observación y un poco más cerca de la base
Barrido de las cataratas del puente colgante. La cámara no parecía enfocar ya que la entrega estaba tan lejos del puente. Esto fue tomado en nuestra primera visita a finales de noviembre 2006
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