Delta P: suodattimen paine-ero ja sen yhteys polttoaineen laadunvalvontaan

puhdas, kuiva ilma-aluksiin tarkoitettu polttoaine on ”lentoturvallisuuskysymys”; tapa varmistaa tämä aina on asianmukainen suodatus. Mielenkiintoista kyllä, lentopolttoaine suodatetaan tyypillisesti 1 mikroniin ja kuivataan alle 15 miljoonasosaan (ppm) vettä siinä vaiheessa, kun polttoaine toimitetaan lentokoneeseen.

monta kertaa harjoituksissa meiltä kysytään: ”mitä tuo oikein tarkoittaa, mikä on 1 Mikron merkitys Ja kuinka paljon on 15 ppm?”

mikron on metrin miljoonasosa; perspektiiviin laskettuna ihmisen hius on noin 70 mikronia. Näemme yleensä 40 mikronia. Punasolu on 8 mikronia ja lentopolttoaine suodatetaan 1 mikroniin.

suurinta sallittua vesipitoisuutta arvioitaessa sallitaan vain 15 gallonaa jokaista 1 miljoonaa gallonaa kohti lentopolttoainetta. Joten, miten saamme tämän tason puhtaus ja äärimmäinen kuivuus? Oikea suodatus.

saatat ajatella: ”miten voimme määrittää, kuinka hyvin suodatin toimii?”

yksinkertainen vastaus on paine-ero, jota joskus kutsutaan Delta P: ksi.

paine-ero on suodatinastian sisääntulon ja ulostulon välisen eron mittaaminen. Kun suodatin poistaa hiukkasia, suodatinastian sisääntulon painelukeman ja suodatinastian ulostulon lukeman välinen ero kasvaa. Tämän paine-eron kasvu osoittaa, että suodatinelementit ovat täyttymässä hiukkasilla ja että niitä on vaihdettava asetetulla arvolla (15 psi/paunaa neliötuumaa kohti astian nimellisvirtauksella).

monissa asennuksissa paine-eron mittaamiseen käytettävillä mittareilla on 0-30 psi-Alue, kun 0-15 psi-asteikolla olisi paljon helpompi määrittää muutoksia. Tämän muutoksen mahdollistamiseksi voidaan asentaa sisäjousen ja ulkoisen mittakaavan muutos.

toinen yleinen tilanne on, että DP-mittari sijaitsee paikassa, jota ei voida havaita varsinaisen tankkausprosessin aikana. Lääke tähän on ”piikin pito” – ominaisuuden sisällyttäminen; tämä aiheuttaa sen, että mittari pysyy korkeimmassa paine-erossa, joka on koettu tankkauksen aikana.

tutkimme markkinoita ja löysimme mittarin, joka ratkaisee nämä kaksi asiaa. Lisätietoja paine-erosta on ilmailun Koulutusakatemiassa osoitteessa 757-348-5862 tai vieraile aviationta.aero.

You might also like

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.