Dockless Sähköskootterit eivät ole herättäneet paljon huomiota viime aikoina. Mutta Nashvillen valtuusto on päättänyt, että on aika tarkistaa, miten niitä säännellään.
laajat valitukset ja loukkaantumiset johtivat väliaikaisiin hätäsääntöihin jo elokuussa. Ne myös vähensivät potkulautojen määrää noin puolella. Parhaimmillaan niitä oli ollut seitsemän yritystä ja käytössä 4 100.
pysyvät säännöt ovat tulossa tänä kesänä sen jälkeen, kun Metrovaltuusto äänesti eilen illalla, että metroliikennelupakomitea valtuutetaan kirjoittamaan yksityiskohdat. Suuret erot eivät ole ilmeisiä heti kaduilla ja jalkakäytävillä, mutta kulissien takana suuri muutos on se, että Metro asettaa korkeammat standardit ennen kuin se antaa skootteriyrityksille luvan laittaa kalustonsa ulos.
heidän on täytettävä turvallisuussäännöt, annettava tarkkoja tietoja ridershipistä ja palkattava riittävästi henkilökuntaa vastaamaan nopeasti valituksiin.
yksi laaja tavoite on kiihdyttää yritysten välistä kilpailua, ja tällä kertaa Metro säilyttää oikeuden valita vain parhaat liikennöitsijät.
tämä tarkoittaa myös sitä, että Metro arvioi hakemuksensa RFP-prosessilla, joka sisältää joitakin valinnaisia mutta kannustettuja kriteerejä. Esimerkiksi: yrityksen kyky pitää skootterit poissa jalkakäytäviltä, avoimuus vähävaraisten asukkaiden kyytejä kohtaan ja halukkuus edistää kypärän käyttöä.