Dockless Elektroroller haben in letzter Zeit nicht viel Aufmerksamkeit erregt. Aber Nashvilles Metro Council hat beschlossen, dass es Zeit ist, die Regulierung zu überarbeiten.
Weit verbreitete Beschwerden und Verletzungen führten bereits im August zu vorübergehenden Notstandsregeln. Diese reduzierten auch die Anzahl der Roller um etwa die Hälfte. Sie hatten mit sieben Unternehmen und 4.100 im Einsatz ihren Höhepunkt erreicht.
Permanente Regeln kommen diesen Sommer, nachdem der Metro Council gestern Abend dafür gestimmt hat, die Metro Transportation Licensing Commission zu ermächtigen, die Einzelheiten zu schreiben. Große Unterschiede werden auf den Straßen und Bürgersteigen nicht sofort offensichtlich sein, aber hinter den Kulissen besteht die große Veränderung darin, dass Metro höhere Standards setzt, bevor Rollerfirmen die Erlaubnis erhalten, ihre Flotten zu vertreiben.
Sie müssen die Sicherheitsregeln einhalten, genaue Daten zur Fahrgastzahl bereitstellen und genügend Personal einstellen, um schnell auf Beschwerden reagieren zu können.
Ein übergeordnetes Ziel ist es, den Wettbewerb zwischen Unternehmen anzukurbeln, und dieses Mal behält Metro das Recht, nur die besten Betreiber auszuwählen.
Das bedeutet auch, dass Metro seine Bewerbungen durch einen Ausschreibungsprozess bewertet, der einige optionale, aber ermutigende Kriterien enthält. Zum Beispiel: die Fähigkeit eines Unternehmens, Roller von Bürgersteigen fernzuhalten; Offenheit für Rabattfahrten für einkommensschwache Einwohner; und Bereitschaft, den Helmgebrauch zu fördern.