Dockless Elektrische scooters zijn niet veel aandacht trekken de laatste tijd. Maar Nashville ‘ s Metro Raad heeft besloten dat het tijd is om te herzien hoe ze worden gereguleerd.In Augustus leidden wijdverbreide klachten en letsels tot tijdelijke noodregels. Die sneden ook het aantal scooters met ongeveer de helft. Ze hadden een piek met zeven bedrijven en 4.100 in gebruik.De permanente regels komen deze zomer nadat de Metro Raad gisteravond heeft gestemd om de metro Transportation Licensing Commission te machtigen om de details te schrijven. Grote verschillen zullen niet meteen duidelijk zijn op de straten en trottoirs, maar achter de schermen, de grote verandering is dat Metro hogere normen zal stellen voordat scooterbedrijven toestemming krijgen om hun vloten uit te zetten.
zij moeten voldoen aan de veiligheidsvoorschriften, nauwkeurige gegevens verstrekken over het bestuur en voldoende personeel in dienst hebben om snel op klachten te kunnen reageren.
een algemeen doel is het stimuleren van concurrentie tussen bedrijven, en deze keer behoudt Metro het recht om alleen de beste exploitanten te kiezen.
dat betekent ook dat Metro hun toepassingen zal beoordelen via een RFP-proces dat enkele optionele maar bevorderde criteria bevat. Bijvoorbeeld: het vermogen van een bedrijf om scooters van trottoirs te houden; openheid voor het verdisconteren van ritten voor inwoners met een laag inkomen; en bereidheid om helmgebruik te bevorderen.