a Ford Super Duty F-250-et és az F-350-et a könnyebb duty F-sorozatból forgatták, amikor a teherautó több autót kapott, mint 1997-ben. 1999-ben bemutatták az új Super Duty teherautókat, amelyeket a Ford energiafelhasználóinak minden nehezebb vontatási és vontatási igényére terveztek. Persze lehet kapni őket mindenféle lehetőséget a munka, a játék, a kényelem és a tartósság, de ez nem jelenti azt, hogy nem maradt semmi javítani. Sok ilyen 1999-2007 teherautók még mindig keményen dolgozik, és egy alku a használt piacon, és szükség van csak egy maroknyi frissítéseket, hogy megfeleljen a funkciók mindannyian elvárjuk az új teherautók. Olvassa el, és mi megy át néhány, a legjobb modok, amint arról a fórumokon Ford-Trucks.com.
1. Szintező készlet
ezek a teherautók hátulról előre rake-vel érkeznek a gyárból, így mindig úgy néz ki, mintha lefelé haladna. Attól függően, hogy van-e 2WD vagy 4WD meghajtója, F-250 vagy F-350, előfordulhat, hogy az elülső 2-3, 5 hüvelykre kell emelnie annak érdekében, hogy vízszintesnek tűnjön. A 2WD teherautók tulajdonosainak könnyű, csak egy távtartóra van szükségük, hogy kissé felhozzák. Az első laprugókkal rendelkező teherautókhoz valóban szükség van egy teljesen új levélcsomagra, ha meg akarja tartani a tisztességes utazást az új magassággal.
2. Teljesítmény kipufogó
mindenki tudja, hogy a turbóknak lélegezniük kell, különösen a turbódízeleknek. Ha lenne hely alatta, hatalmas, 12 hüvelyk átmérőjű öntöttvas leeresztő csővel lehetne leönteni, mint a város az utca alatt, de ez szörnyen nehéz lenne, és hajlamos a rozsdára. Számos vállalat kínál turbo back nagy átmérőjű egy-vagy kettős rendszereket, amelyek csökkentik az ellennyomást, és lehetővé teszik, hogy a kipufogógáz több gázt húzzon át a turbón. Az a tény, hogy a teherautó gonoszabbnak hangzik, csak egy bónusz!
3. Double din infotainment system
ezek a teherautók a legtöbb tekintetben nagyon modernek, de valószínű, hogy hiányozni fog az infotainment rendszerek Bluetooth integrációja, érintőképernyője, szövegfelolvasó és GPS navigációs szempontjai, amelyek ma még a legalacsonyabb árú autókban is megtalálhatók. A jó hír az, hogy néhány száz dollárért Dupla DIN rendszert telepíthet az AM/FM rádió helyett a teherautójában, és mindezt megkaphatja. Miután telepítette a fejegységet, integrálhatja azt a következő elemhez is.
4. Visszapillantó kamera
ha bármilyen vontatás a szuper kötelessége, és ez az, amit ők készültek, értékelni fogja a visszapillantó kamera, hogy segítsen beköt, hogy vonóhorog. Szerezze be a megfelelő sztereó fejegységet, amely már rendelkezik tartalék kamerával, vagy hozzáadhat egy önálló egységet, amely be van építve a tükörbe. A különféle Ford teherautók közössége miatt az évek során beszerezhet egy kamerát a csomagtérajtó fogantyújába, vagy bizonyos esetekben akár a kék oválisba is elrejtheti.
5. Diesel Tuner
sokan úgy vélik, a Super Duty a 7.3 PowerStroke Diesel, hogy az egyik legjobb vontató járművek ezen az oldalán egy Peterbilt. Több mint 500 lb-ft nyomatékkal gyakorlatilag kihúzhatják a holdat a pályáról, ha egy kötelet kapnának körülötte. De mi van, ha több hatalmat akarsz? A megfelelő tunerrel és a megfelelő térképekkel akár 75 lóerőt és 200 lb-ft nyomatékot is nyerhet, amikor szüksége van rá! Vagy hagyja sokkal közelebb a készletbeállításhoz, és még mindig jobb üzemanyag-takarékosságot és hűvösebb futást kap. A legalacsonyabb árak kevesebb, mint 500 dollár, és még a legmagasabb árú tuner is megéri, ha megakadályozza a sebességváltó sütését vagy a motor fújását, mert nem tudja megfelelően ellenőrizni a gyári mérőkkel.
6. Hátsó kerék Kútbetétek
lehet, hogy a Ford néhány sarkot vágott ezeknek a teherautóknak a gyártásakor. A magas lovas természet és a nagy kerék kutak, különösen a hátsó, van egy csomó csupasz ágy kitéve szennyeződés és só rúgott fel a gumik. Adjon hozzá egy sor műanyag belső sárvédőt az őket kínáló számos vállalat egyikéből, és nem csak javítja a megjelenést, hanem megvédi befektetését. A legjobb rész az, hogy általában csak néhány száz dollárba kerülnek, és percek alatt telepíthetők.
7. Behúzható Futódeszkák
az F-250 és az F-350 Super Duty magasan tud lovagolni, különösen, ha utólagos kerekeket és gumiabroncsokat, vagy emelőkészletet vagy mindkettőt hozzáadott. Annak érdekében, hogy a kemény modern vonalak, valamint fenntartani off-road hasmagasság, miért nem telepíti egy sor teljesítmény behúzható futó táblák? Nyomja meg a gombot, és könnyű bejutni és kijutni, de nem kell aggódnia, hogy egy nagy sziklára lógnak, mert összecsukódnak, amikor nincs rá szükség.
8. LED ködlámpák
amikor ezek a teherautók új LED lámpák voltak azok a kis piros és zöld jelzők a műszerfalon. Most a LED technológia olyan fénysávokat készített, amelyek könnyedén felülmúlhatják a fényszórókat, vagy akár egy sor KC kiemelőt, a teljesítmény töredékéért. A Super Duty rács hosszú vízszintes nyílásait gyakorlatilag egy hosszú LED-rúddal kell kitölteni.
9. Pótkocsi fékvezérlő
manapság a nagy teherautók, mint például a super duty, általában a pótkocsi fékvezérlőjével vannak felszerelve és integrálva a jármű számítógépébe. Vissza, amikor az első szuper vámok gördült ki, ez általában egy lehetőség, ha felajánlotta egyáltalán. Nem probléma, bár. Telepítése pótkocsi fékvezérlő egyszerű, és meg tudod csinálni egy pár tiéd egy hétvégén.
10. Stacks
egy pár álló dízel halom mögött a fülke a teherautó nem a teljesítmény javítása, és valójában, hogy az ágy kevésbé hasznos. De ha fel akarja forgatni az F-250 vagy az F-350 Super Duty badass szintjét, nincs jobb módszer, mint egy sor zsírhalmaz. A szénnek nem ugyanaz a hatása, ha kifújod a kipufogódból, és nem küldöd fel az ég felé. Plusz, úgy tűnik, hogy a hölgyek kedvelik őket.
a karbantartással vagy javítással kapcsolatos információkért kérjük, olvassa el barkácsolási MŰSZAKI cikkeinket a https://www.ford-trucks.com/how-tos/ címen.
Bryan Wood
Bryan Wood egy régi autó-és motorkerékpár-rajongó, aki a Harley-Davidson fórumokra és a Corvette fórumra ír, többek között az autós oldalakon. Ráadásul saját blogot vezet, Pilez & Driverz.