ha dízel autót vezet, akkor elengedhetetlen, hogy mindent tudjon a DPF-ről, és ez fontos az autó számára. Sokan nem veszik észre, hogy az autójuk fel van szerelve egy ilyen, majd kap egy nagy sokk, amikor megtudja, hogy mennyi az, hogy javítási egy.
ez a blogbejegyzés minden, amit tudnia kell a DPF-ről, arról, hogyan tisztítsa meg saját maga és mennyibe kerülhet.
mi az a DPF?
a benzinmotorokhoz képest a dízelek eltérően égetik el az üzemanyagot, ami az égési folyamat melléktermékeként korom keletkezik. Ez az anyag meglehetősen káros a környezetre; ezért 2009-ben jogszabályt vezettek be az autók CO₂-kibocsátásának csökkentése érdekében. Azóta minden dízelüzemű autót DPF…
DPF-vel kell felszerelni, amely a dízel részecskeszűrőt jelenti, és felelős a káros korom befogásáért és a kibocsátás csökkentéséért. A részecskeszűrő kapacitása azonban korlátozott, ezért rendszeresen ki kell tisztítani vagy le kell égetni, különben a részecskeszűrő nem tudja hatékonyan elvégezni a munkáját.
Honnan tudom, hogy a DPF blokkolva van?
ha a DPF blokkolva van, vagy valami baj van vele, akkor egy narancssárga fény jelenik meg az irányítópulton hasonló szimbólummal, az alábbiak szerint;
ez a szimbólum autónként változik, ezért ha nem biztos benne, olvassa el a kézikönyvet.
hogyan Tisztíthatok meg egy részecskeszűrőt?
kétféle módon lehet tisztítani, más néven regenerálni a DPF-et: passzív és aktív.
a passzív Regenerálás általában akkor történik, amikor a motor hosszú ideig nagy sebességgel jár. Például autópályán vagy kettős úttesten. Javasoljuk, hogy körülbelül 30 percig vezessen nagy sebességgel 40 mph felett, hogy időt hagyjon a kipufogógáz hőmérsékletének növelésére és a korom elégetésére a szűrőben.
ha ezt nem tudja megtenni, akkor az autóban lévő rendszer lépéseket tesz annak biztosítására, hogy a szűrő ne legyen blokkolva. Ez az aktív regeneráció.
amikor a szűrő elérte a 45-50% – os határértéket, a hőmérséklet 600 Ft fölé emelkedik, hogy a RÉSZECSKESZŰRŐBŐL származó korom leégjen. Néha azonban ez nem mindig működik, mert az utazás túl rövid ahhoz, hogy a teljes regenerációs folyamat megtörténjen. Ha ez megtörténik, akkor a figyelmeztető lámpa kigyulladhat. Vegye ki autóját kevesebb, mint 30 percig, és haladjon gyorsabban, mint 40 mph, és a figyelmeztető lámpának el kell tűnnie.
ne távolítsa el saját maga a részecskeszűrőt, mert az illegális. Ha ellenőriznie kell a DPF-et, menjen a helyi garázsba.
Honnan tudom, hogy mikor történik a regeneráció?
ha nem biztos abban, hogy autója aktív regenerációs folyamat közepén van – e, vigyázzon ezekre a jelekre;
- a hűtőventilátorok be vannak kapcsolva
- az üzemanyag-fogyasztás növekedése
- forró, fanyar szag a kipufogógázból
mit tegyek, ha a DPF Motor lámpája nem alszik el?
ha kipróbálta mind a passzív, mind az aktív regenerációs folyamatokat, de a DPF fény még mindig világít? Vagy ami még rosszabb, pirosra vált, és most több DPF lámpa világít, akkor a DPF-et azonnal ellenőrizni kell.
a legtöbb garázs képes az úgynevezett kényszerített regenerációra, hogy megtisztítsa a blokkolt részecskeszűrőt; amely szerint a kutatás, az átlagos költsége ennek az Egyesült Királyságban a 617,50
ha ez nem sikerül, akkor lehet, hogy kap a DPF cserélni, amely költsége akár 500-5000.
nál nél MyCarNeedsA.com, mi biztosítja, hogy megtalálja a legjobb ajánlatot az Ön számára, a helyi garázsok. Kérjen árajánlatot tőlünk még ma!
IDÉZETEK