Nivel de flotador Holley.
Para que el combustible se entregue correctamente, debe haber un nivel de combustible adecuado en el depósito de combustible del carburador. Ya sea un carburador de 1, 2 o 4bbl.
Si el nivel de flotador holley es demasiado bajo, habrá un retraso en el despegue o falta de potencia a medida que aumenten las RPM. A veces habrá oleadas a velocidades de crucero.
Si el nivel de flotador holley es demasiado alto, habrá inundaciones o derrames de combustible en el venturi del carburador sin medir.
Para este consejo técnico cubriremos los carbohidratos Holley 2 y 4bbl con el tornillo de mira en el recipiente de combustible, como el modelo 2300, 4010, 4011, 4150, 4160, 4180, 4500. Todos estos tienen un tornillo de mira de latón en el lado del recipiente de combustible. En el caso de que el 2bbl solo hay 1 recipiente de combustible, por lo tanto, solo 1 tornillo de mira. Para los carbohidratos 4bbl hay 2 tornillos de mira.
Encienda el motor y ejecútelo durante 30 segundos. Apague el motor y espere 30 segundos a que se estabilice la presión del combustible en el recipiente de combustible. A continuación, retire el tornillo de mira en el lado del recipiente de combustible. Si el combustible gotea, entonces eres perfecto. Si se derrama, el nivel es demasiado alto. Si no sale nada, el nivel es demasiado bajo.
Si el nivel de flotador holley es demasiado alto, vuelva a colocar el tornillo de mira en el recipiente de combustible y afloje el tornillo en la parte superior del recipiente de combustible y gire la tuerca por debajo en el sentido de las agujas del reloj 1/2 vuelta y vuelva a apretar el tornillo. Encienda el motor y corra durante 30 segundos. Apague el motor y espere 30 segundos. A continuación, retire de nuevo el tornillo de mira para ver si el combustible sale por el orificio. Si no, repita el paso hasta que lo haga. Recuerde colocar de nuevo el tornillo de mira en el recipiente de combustible para evitar derrames de combustible.
Si el nivel de combustible holley es demasiado bajo, siga el procedimiento anterior, excepto girar la tuerca en sentido contrario a las agujas del reloj y repetir el procedimiento anterior hasta que se alcance el nivel de flotador deseado.