acestea sunt cele mai proaste camionete din toate timpurile

Lincoln Blackwood a fost un dezastru

designul și utilitatea Lincoln Blackwood din 2002 ne-au lăsat, precum și mulți alți oameni, să ne zgârie capul. Acesta a fost unul dintre acele cazuri în care Lincoln nu părea să înțeleagă ideea generală de a deține o camionetă. În timp ce fostul slugger de baseball Mark McGwire pare să fi plăcut, a fost în contradicție cu mulți consumatori.

una dintre problemele cu acest model s-a datorat faptului că a fost construit pentru a fi un omolog mai rapid față de ceilalți concurenți. Cu toate acestea, acest lucru a dus la sacrificarea durabilității pentru transporturile mari. Acest lucru s-a datorat în principal portbagajului său mic, care era mai bine echipat pentru a transporta Valize decât mobilierul mare.

Chevrolet Avalanche snowballed în uitare

Chevrolet Avalanche cu siguranță a trăit până la numele său — o nosedive complet în obscuritate, datorită în parte la o cantitate amețitoare de defecțiuni raportate. Pentru început, linia inițială de produse a avut probleme de vopsea, cu dungi care apar pe cadru. Apoi au apărut problemele constante de întreținere care au dus în cele din urmă la întreruperea acesteia.

după care a venit rapoarte de drivere obtinerea bilet din cauza citirilor vitezometru defecte. În 2005, au fost, de asemenea, afectați de probleme de transmisie. Este aproape ca și cum biata avalanșă a fost condamnată înainte de a începe. Cel puțin GM a încercat să remedieze aceste erori, dar până atunci era prea târziu.

jucând whack — A — mole cu Nissan Frontier 2006

când costurile de întreținere încep să depășească prețul inițial-sau ulterior-al unei mașini, mulți proprietari încep să se gândească la vânzare. Odată cu Nissan Frontier din 2006, aceste costuri au început să crească de la început. Și pentru o mașină care avea așteptări mari datorită modelelor anterioare, aceasta a scăzut cu siguranță cu mult peste reperele sale.

dar mecanica defectuoasă nu s-a oprit aici. Șoferii au raportat, de asemenea, probleme de evacuare, răcire și sistem de combustibil cu fisurarea caloriferelor. Aceasta este o rușine, deoarece camionul reușește să verifice tot ce este necesar într-un pickup viabil.

defecțiunile mecanice ale GMC Canyon

s-ar crede că până în 2015 majoritatea complicațiilor de întreținere a mașinilor ar ieși din imagine în industria automobilelor. Asta este, cu excepția canionului GMC. Una dintre problemele constante raportate cu acest model a fost schimbarea necorespunzătoare. Aceasta poate fi o problemă destul de severă pentru orice mașină și, în general, costă în jur de 150 USD pentru remediere.

pentru a înrăutăți lucrurile, kilometrajul mediu în acest moment ar fi de obicei în jur de 5, 5 mii, ceea ce este extrem de devreme în ciclul de viață al unei mașini. În general, numărul 1 a fost transmisia, care tinde să fie un model cu multe dintre celelalte modele.

probleme cu motorul din belșug: O poveste Dodge Ram 1500

de la probleme de transmisie la backup-uri cronice de nămol, seria Ram 1500 nu a îmbătrânit exact cu grație. Au existat rapoarte despre ruperea șuruburilor galeriei de evacuare, scurgeri de apă și lichid de răcire, defecțiuni ale senzorului cam și multe altele. Lista lungă de probleme asociate cu acest model ar fi putut fi egală cu lungimea creditelor finale Star Wars.

din fericire, se pare că Dodge a reușit să întoarcă colțul din punct de vedere al calității. În 2009, modelul a primit o revizuire a designului și a fost complet reproiectat. În cele din urmă, cel puțin clienții știau că primesc un camionet de dimensiuni mari pe termen lung.

2009 Hummer a venit la locul nepotrivit, la momentul nepotrivit

nu numai că a fost insuportabil să se uite la, H2 nu a fost exact opțiunea cea mai prietenoasă din punct de vedere economic. Una dintre cele mai frecvente probleme cu acest model — care a afectat și multe altele anterioare — a fost eșecul AC. Acest lucru nu este tocmai ideal atunci când aveți o mașină deja lipsită de kilometraj de gaz.

pentru a înrăutăți lucrurile, acest lucru a fost chiar în perioada în care GM a suferit faliment și a trebuit să restructureze compania. Și am menționat că acest model a avut și probleme de transmisie la pornire? Acest lucru este cu siguranta un model un cumpărător ar trebui să urmăriți pentru.

reamintește și un produs îmbătrânit: Toyota Tacoma 2013

uneori, un dealer va rămâne cu aceeași strategie an de an. Această strategie cu siguranță se referă la 2013 Toyota Tacoma. Unele rapoarte au indicat că în timpul fazei de accelerație, mașina ar vibra, ceea ce ar putea fi simțit în toată cabina.

cea mai presantă problemă a fost transmisia — o parte care leagă transmisia de axe — care ar suferi probleme constante. Rezultatul acestor eșecuri a fost un hit pentru reputația sa și a făcut-o una dintre ultimele generații Toyota Tacoma. Multe dintre probleme pot fi, de asemenea, puse pe seama modului în care producția ar fi putut fi grăbită.

aspectul rău și ingineria defectuoasă pentru a porni

2006 Dodge Dakota pur și simplu nu părea să prindă o pauză: estetica proastă, designul și defecțiunile constante au împiedicat performanța acestui camion și, în cele din urmă, au dus la plecarea sa rapidă. În plus, era o camionetă considerabilă, așa că avea tendința să se descurce bine cu șoferii care doreau un pickup greu.

poate una dintre cele mai îngrijorătoare probleme ale oricărui vehicul este frânele. Acest lucru ar fi emblematic pentru serie și, în cele din urmă, ar duce la dispariția sa. Este prea rău, pentru că multe dintre modelele mai vechi s-au descurcat destul de bine în cea mai mare parte.

traderul Ford Thames a fost rău, indiferent de perioada de timp

performanța slabă a multor mașini poate fi adesea acuzată de un motor îmbătrânit, cadru, șasiu etc. Dar pentru Ford Thames Trader din 1964, cadrul, corpul și portbagajul erau mult prea slabe pentru a susține orice greutate moderată până la mare. Pentru a da credit Ford, cu siguranță nu arăta rău.

dar, ca multe alte pickup-uri de pe această listă, utilitarul nu se potrivea facturii. Poate că a funcționat ca o camionetă sau o mașină compactă mai mare, dar să te aștepți la ceva de calibru greu era pur și simplu nerealist. Pe partea pozitivă, ai călări cu stil, mai ales pentru acea epocă.

recenzii zdrobitoare ale Honda Ridgeline din 2006

Honda Ridgeline din 2006 a marcat seria de debut a companiei în industria camioanelor. Și nu a fost una bună. În plus față de cantitatea excesivă de recenzii slabe de la șoferi, cea mai evidentă problemă cu această serie a fost patul, în sensul că nu putea găzdui obiecte mari.

în general, acest model de Honda Ridgeline a căzut bine scurt de a oferi spațiul necesar pentru a fi un camion Pickup viabil. De asemenea, a fost urmărit de rapoarte de defecțiuni frecvente. Din fericire, compania a reușit să învețe în cele din urmă din eșecul său și a făcut versiuni mai bune ale acestui model.

orice camionetă Ford cu motor V-8

acesta este un caz în care compania a luat o mare lovitură … și a ratat prost. În timp ce practic orice model construit între ’97 și ’04 nu a avut probleme, versiunea „îmbunătățită” a companiei a scăzut foarte puțin față de așteptările consumatorilor. Una dintre aparițiile obișnuite din 2010 a implicat probleme ale sistemului de aprindere cu motorul 5.4 Triton.

dar eșecurile interne nu s-au oprit aici. După 2004, tehnicienii de service ar raporta evenimente în care bujiile eșuate nu au putut fi înlocuite, deoarece cele dintâi erau atât de prinse în carcasele lor. Este suficient să spunem, poate că este mai bine să evităm aceste modele.

Nissan Titan: cel care pur și simplu nu ne va lăsa în pace

nu ne înțelegeți greșit, suntem de acord că modelele mai noi ale Nissan Titan sunt un model viabil, prietenos cu consumatorii. Cu toate acestea, când linia de produse a debutat pentru prima dată la începutul anilor 2000, cu siguranță a avut începuturile sale stâncoase. Acest lucru se datorează în mare parte cantității copleșitoare de rechemări de pe piață.

în plus, mulți șoferi au profitat de politica de garanție a companiei, care le-a permis să lucreze la reparațiile necesare. Punctul crucial al problemelor a fost raportat a fi scurgeri cronice de ulei. Mai exact, poate doriți să evitați versiunile din 2004 ale acestui model.

1972 Ford Courier nu a fost tot ce a fost spart pentru a fi

nu lăsați acest exterior aparent dur să vă păcălească: camionul Ford Courier din 1972 era de fapt destul de subțire și cu greu putea fi considerat un camionet. Acest model s-a dovedit a fi un eșec complet pe piață, care poate fi atribuit faptului că se destramă atât din exterior, cât și din interior.

desigur, unele dintre probleme ar fi putut fi datorate vârstei sale. Unele rapoarte includ probleme electrice în care șoferul ar apăsa pe frână și vehiculul ar pierde puterea din alte părți ale sistemului motorului. Vom încerca să-i dăm lui Ford o pasă, având în vedere intervalul de timp.

Ram 3500 știa doar cum să eșueze

atunci când produsul dvs. câștigă titlul „Cel mai puțin fiabil camion pe care îl puteți cumpăra”, așa cum susține Consumer Reports, poate doriți să vă orientați clar. Deși ar trebui să investigăm presupusele probleme de reparații, recenziile clienților ar trebui să ia întotdeauna în considerare orice achiziție. În acest caz, se pare că recenziile sunt justificate.

modelul cu cele mai mari plângeri a fost 2013 Ram 3500, cu o piedică numită „death wobble.”Având un kilometraj relativ scăzut de aproximativ 47.000, aceasta a implicat un cost general de reparații de aproximativ 1.000 de dolari și posibile răni în timpul conducerii. Dacă aveți unul dintre acestea, asigurați-vă că verificați dacă aveți o garanție!

GMC Sierra are scoruri abisale de aprobare

dacă sunteți la cumpărături pentru o camionetă de calitate, poate doriți să evitați GMC Sierra. Datorită, în parte, scorurilor scăzute la rapoartele consumatorilor, acest model a avut multe eșecuri, de la manometre la probleme structurale ale cadrului. Desigur, acest lucru poate fi în mare măsură acuzat de modelul grăbit prin procesul de fabricație.

cu o lansare vine în jurul recesiunii din 2008, GM a fost aplecat pe graba asta din porțile. Din păcate, acest lucru ar duce la pickup-ul care suferă de scurgerea bateriei, defecțiuni ale pompei ABS, probleme de direcție și multe altele. Poate doriți doar să evitați acest lucru cu orice preț.

Chevrolet Colorado nu a respectat standardele de dimensiuni ale camioanelor

ca mulți dintre omologii săi, Chevrolet Colorado a avut începuturile sale stâncoase. Mulți consumatori au fost nemulțumiți să găsească patul era mai mic decât standardul industriei. Asta obții atunci când încerci să combini un vehicul prietenos din punct de vedere economic cu robustețea camioanelor.

principala piedică a Chevy Colorado a fost că nu se putea descurca cu remorcarea vehiculelor moderat mari. De asemenea, a suferit multe rechemări la mijlocul anilor 2000, în mare parte datorită lămpilor de frână care funcționează defectuos. În general, Colorado a fost un amestec uriaș de defecțiuni ale motorului pe fondul așteptărilor înalte.

Explorer Sport Trac a avut nici o idee despre ceea ce a fost

acest lucru ar fi putut fi un exemplu de când Ford a încercat să combine literalmente Modelul Explorer cu un pat camion. Rezultatul este ciudat din punct de vedere vizual. În plus, dimensiunea patului mic a fost una dintre preocupările presante în rândul cumpărătorilor, deoarece nu putea ține prea mult în comparație cu camioneta tradițională.

modelul a ieșit în cele din urmă pe piață după rapoartele privind capacitățile slabe de putere care au pălit în comparație cu concurența sa. Pentru a rezolva problema, s-au raportat scurgeri de lichid de răcire, defecțiuni ale rulmentului roții și dificultăți la scoaterea bujiilor. Ford ar fi trebuit să-și facă o favoare și să renunțe complet la prototip.

Ford F-150 nu este perfect

în timp ce ar putea fi una dintre cele mai achiziționate camionete de acolo, Ford F-150 are încă partea sa echitabilă de probleme. Aceste probleme au fost atât de grave încât au primit multe rechemări, ceea ce a dus la mulți consumatori nemulțumiți. Una dintre cele mai frecvente probleme raportate a implicat puțină sau deloc căldură în cabină.

ca și în cazul multor reparații de întreținere la mașini, eșecul bobinei de aprindere părea a fi un alt eveniment comun. Dar nu ne înțelegeți greșit, Ford F-150 cu siguranță nu este cel mai rău pickup din toate timpurile. Și dacă ar fi să-l comparăm cu restul acestei liste, ar învinge cea mai mare parte a competiției.

Chevy SSR: Convertibil întâlnește … pickup?

Iată, mașina hibridă perfectă pe care toată lumea a căutat-o: compactă, dar cu caracteristici de camionetă. Da, a spus nimeni în orice moment în viața lor. Dar hei, măcar acordă-i lui Chevrolet un credit pentru că a încercat să gândească creativ. Cu toate acestea, acesta ar putea fi un exemplu în care au încercat prea mult.

deși ar atinge viteze pe care alte modele menționate aici le-ar putea atinge rar, pur și simplu nu a făcut reducerea atunci când a venit vorba de spațiul de stocare și de toți ceilalți factori implicați în ceea ce au de oferit camionetele. Din nou, probabil că ar fi servit mai bine să reetichetați acest lucru ca o mașină compactă.

Cadillac învățarea din greșelile lor în 1973

da, chiar și o companie de automobile pe scară largă aclamat ca Cadillac a avut partea sa echitabilă de probleme. Iar Cadillac Mirage din 1976 nu a fost cu siguranță o excepție. Se pare că acest model a fost în mare parte neglijat de consumatori, până la punctul în care compania a încercat să renunțe la linia de produse cât mai curând posibil.

marchează încă un exemplu în care portbagajul a constituit o mare parte a mașinii; și, deși acest lucru a permis o distanță amplă pentru depozitare, a împiedicat rezistența structurală a cadrului. Este posibil ca șoferii acestui model să fi ales să-l cumpere pe baza aspectului.

Dodge Ram Rumble Bee a fost nimic special

în timp ce mulți oameni pot fi de acord le place „Rumble Bee” de la Transformers, mulți cumpărători camioneta tind să prefere utilitate peste recurs vizual. Acestea fiind spuse, este foarte puțin de admirat despre acest model din 2004 în ceea ce privește ceea ce are de oferit. În lumea pickup-urilor, acest model era tot glam.

unele au raportat apariții detaliate ale blocării complete după ce mașina se va opri. Nu trebuie să intrăm în detalii despre motivul pentru care ar putea fi periculos. Acest model a fost afectat și de problemele cronice ale motorului.

Chevy Silverado s-a străduit pentru perfecțiune, dar a căzut scurt

în timp ce seria Chevy Silverado este considerată de unii ca fiind una dintre cele mai bune camionete de acolo, a avut și probleme considerabile ale motorului. Și în timp ce mulți clienți fideli ai seriei laudă adesea modelul ca fiind unul de cumpărat folosit, ei tind să neglijeze versiunea din 2005.

frânele ruginite, problemele de direcție și problemele motorului au zgâriat suprafața multitudinii de obstacole în calea acestei camionete altfel grozave. Motivul pentru care vedem atât de multe promisiuni cu această versiune este că poate transporta o mulțime de greutate, dar nu fără probleme frecvente de întreținere.

Chevrolet K2500 a trecut cu mult de primul său

debutul Chevrolet K2500 a fost la sfârșitul anilor 1950, timp în care a fost recunoscut ca un pickup de încredere. Acest lucru nu mai este atât de mult cazul. Și cine poate da vina cu adevărat? Timpul își ia amprenta în cele din urmă, chiar și pe mașinile noastre cele mai iubite. Acest lucru este văzut mai ales în ceea ce privește siguranța.

cu Chevrolet K2500, multe probleme — în mare parte interne — au abundat de-a lungul anilor. Acestea includ citirile vitezometrului care funcționează incorect, defecțiunile senzorului de nivel al combustibilului și multe altele. Cel puțin putem spune sincer că acest lucru efectuează transporturi grele.

Nissan Navara a fost un coșmar evitat în Statele

Nissan Navara a făcut runde la nivel internațional din țările din Europa în Asia. Din fericire, SUA s-au îndepărtat în mare măsură de acest model din cauza numeroaselor rapoarte legate de problemele de siguranță. Una dintre probleme a rezultat din probleme grave de rugină, care la rândul lor ar provoca fisuri ale șasiului.

pentru a înrăutăți lucrurile, acest lucru ar duce adesea la ruperea camionului în două între portbagaj și cabină. În loc să avertizeze publicul, Nissan a fost acuzat că a păstrat aceste probleme secrete și ulterior i s-a spus să facă rechemările necesare. Păstrați distanța față de acesta.

camioneta care ar fi putut fi

ce este trist este că acest camion a bifat practic toate cutiile care alcătuiesc un camion solid: aspect, Viteză, performanță. Dar poate transporta ceva de folos? Nu. Unul dintre motivele acestui lucru este că producătorul a crezut că ar fi o idee genială să păstreze spoilerul din spate.

deci, dacă doriți să aveți o competiție de curse — strict în limitele camionetelor — atunci aceasta ar fi alegerea potrivită pentru dvs. Cu toate acestea, dacă doriți un camion real, apoi orienteze clar. De fapt, evitați acest lucru cât de bine puteți.

1978 Subaru BRAT a fost destul de subțire

este probabil cel mai bine să ai un camion puternic, solid, ceea ce este de la sine înțeles. Mulți cumpărători au nevoie de un portbagaj mare cu integritate structurală rezistentă pentru Tractiuni mari. Subaru BRAT din 1978 era pur și simplu prea mic pentru a transporta mărfuri mari. Acest lucru s-a datorat în principal dimensiunii sale, care nu era mult diferită de vehiculul mediu.

și, deși avea dimensiuni similare cu un pickup, pur și simplu nu a putut face treaba. La fel ca mulți alții de pe această listă, Subaru BRAT din 1978 era practic o mașină obișnuită, cu un portbagaj de dimensiuni de camionetă pălmuit pe spatele ei.

1957 Ford Ranchero a avut aspectul, dar nu utilitatea

acesta este unul dintre acele exemple frecvente în care imaginile arată grozav. Pe de altă parte, este greu să faci cazul pentru utilitatea acestui pickup. De fapt, sa ar fi fost una dintre acele cazuri în care ar fi fost mai logic să șanț ideea de un design pickup în general.

de ce, ați putea întreba? Pentru că portbagajul aproape a depășit restul mașinii. Acest lucru ar fi putut fi făcut pentru un obiect de colecție frumos, dar pur și simplu nu a putut face treaba dacă ați avut nevoie să remorcați un vehicul considerabil în spatele acestuia.

conceptul Trimisului GMC a avut prea multă aspirație

este greu de vina GM pentru încercarea de a obține un pic creativ cu mașinile lor. Dar, în acest caz, este posibil să fi dus conceptul pentru Trimisul GMC puțin prea departe. Nu contează faptul că această serie nu îndeplinea standardul companiei de 10.000 de unități vândute pe an și a fost în cele din urmă întreruptă.

principala problemă a fost că au încercat să combine SUV-ul cu un pickup. În acest caz, au pus mai mult accent pe primul și au sacrificat spațiul portbagajului necesar pentru un camion practic. Modelul a fost întrerupt în cele din urmă în 2009.

Dodge Dude a fost încercarea de a fi prea cool

Dodge Dude a fost, probabil, cel mai confuz „camioneta” prezentat consumatorilor. Acesta a fost încă un exemplu în care trunchiul a depășit restul cadrului și a făcut ca deplasarea cu tractări lungi să fie destul de dură în ceea ce privește integritatea sa structurală.

longevitatea mașinii a fost, de asemenea, suspectă. Ea a avut mai multe rapoarte de defalcări și pur și simplu nu a putut pune multe mile pe termen lung. Dar hei, poate că unora le-a plăcut ideea de a avea un pickup cu aspect la modă. Este cu siguranță ar fi putut face un plus ostentative la garaj cuiva…

motorul Mazda RX-8 nu a putut ține pasul cu vremurile

ca majoritatea mașinilor, motorul este o parte incrementală, mai ales când vine vorba de pickup-uri. Din păcate pentru Mazda RX-8, acesta a fost călcâiul lui Ahile, ceea ce a dus la flopul său final pe piață. De fapt, Mazda RX-8 a fost ultimul model care a folosit motorul rotativ Wankel, datorită parțial nerespectării reglementărilor privind emisiile.

mai mult, motorul Wankel al Mazda nu a reușit să ofere mașinii un kilometraj adecvat. Acest lucru a fost cel mai notabil cu RX-8, care s-a tradus și la celelalte modele ale lor. Din fericire pentru cumpărători, cel mai probabil nu vor trebui să se îngrijoreze de acest motor în viitor.