estas são as piores caminhões de todos os tempos

o Lincoln Blackwood foi um desastre

o projeto e utilidade de Lincoln Blackwood de 2002 deixou-nos, bem como muitas outras pessoas, coçando nossas cabeças. Este foi um daqueles casos em que Lincoln não parecia entender a idéia geral de possuir uma caminhonete. Enquanto o ex-jogador de beisebol Mark McGwire parece ter gostado, ele estava em desacordo com muitos consumidores.

um dos problemas com este modelo foi devido ao fato de que ele foi construído para ser uma contraparte mais rápida para os seus outros concorrentes. No entanto, isso resultou em sacrificar a durabilidade para grandes cargas. Isto foi principalmente graças ao seu pequeno tronco, que estava mais bem equipado para transportar malas do que móveis grandes.

a Avalanche de Chevrolet atingiu o esquecimento

a Avalanche de Chevrolet certamente viveu até o seu nome-uma queda completa em obscuridade, graças, em parte, a uma quantidade vertiginosa de avarias relatadas. Para começar, a linha de produto inicial tinha problemas de pintura, com listras aparecendo na moldura. Em seguida, vieram os problemas constantes de manutenção que, em última análise, levou à sua interrupção.

Depois que veio relatórios de drivers de obter os bilhetes emitidos devido a defeito do velocímetro leituras. Em 2005, eles também foram atormentados com problemas de transmissão. É quase como se a pobre Avalanche estivesse condenada antes mesmo de começar. Pelo menos a GM tentou corrigir esses erros, mas nessa altura já era tarde demais.

Jogar whack-a-mole com a 2006 Nissan Frontier

Quando os custos de manutenção começam a superar a inicial ou posteriormente — o preço de um carro, muitos proprietários começam a pensar em vender. Com a fronteira Nissan de 2006, estes custos começaram a aumentar desde o início. E para um carro que tinha grandes expectativas graças a modelos anteriores, este certamente ficou bem aquém de seus benchmarks.

mas a mecânica defeituosa não parou por aí. Drivers also reported exhaust, cooling, and fuel system problems with cracking radiators. Isto é uma vergonha, uma vez que o caminhão consegue verificar tudo o resto necessário em uma pickup viável.

As falhas mecânicas do GMC Canyon

alguém poderia pensar que, até 2015, mais de manutenção do carro complicações estaria fora da imagem na indústria automobilística. Isto é, excepto o desfiladeiro GMC. Um dos constantes problemas relatados com este modelo foi a mudança imprópria. Este pode ser um problema muito grave para qualquer carro, e geralmente custa cerca de US $150 para corrigir.

para piorar as coisas, a quilometragem média neste ponto seria geralmente de cerca de 5,5 mil, que é extremamente cedo no ciclo de vida de um carro. No geral, o número 1 foi a transmissão, que tende a ser um padrão com muitos dos outros modelos.

problemas com o Motor em abundância: A Dodge Ram 1500 story

From transmission issues to chronic sludge backups, The Ram 1500 series didn’t exactly age graciosamente. Houve relatos de falhas no coletor de escape, vazamentos de água e refrigerante, falhas no sensor de câmera, e muito mais. A longa lista de problemas associados a este modelo poderia ter sido igual ao comprimento dos créditos finais da Guerra das estrelas.

Felizmente, parece que a Dodge foi capaz de virar a esquina em termos de qualidade. Em 2009, o modelo recebeu uma revisão de design e foi completamente reestruturado. No final, pelo menos os clientes sabiam que iam ter uma carrinha a longo prazo.

2009 Hummer veio no lugar errado, hora errada

Não só era insuportável olhar, o H2 não era exatamente o da proposta economicamente mais amigável opção lá fora. Um dos problemas mais frequentes com este modelo — que também afectou muitos dos anteriores-foi o insucesso AC. Isso não é exatamente ideal quando você tem um carro já com falta de gás quilometragem.

para piorar as coisas, isso foi por volta da época em que a GM passou por falência e teve que reestruturar a empresa. E já mencionamos que esse modelo também tinha problemas de transmissão? Este é definitivamente um modelo que um comprador teria que ter cuidado.

Recorda e do envelhecimento do produto: 2013 Toyota Tacoma

às Vezes, um revendedor irá ficar com a mesma estratégia, ano após ano. Essa estratégia certamente pertencia à Toyota Tacoma 2013. Alguns relatórios indicaram que durante a fase de aceleração, o carro vibrava, o que podia ser sentido em toda a cabine.

a questão mais urgente foi o drivetrain — uma parte ligando a transmissão aos eixos-que sofreria problemas constantes. O resultado destas falhas foi um sucesso para a sua reputação e tornou-se um dos últimos da Toyota Tacoma gerações. Muitas das questões também podem ser atribuídas à forma como a produção pode ter sido apressada também.

Bad looks, and faulty engineering to boot

the 2006 Dodge Dakota just couldn’t seem to catch a break: Bad aesthetics, design, and constant breakdowns hindered this truck’s performance and ultimately led to its swift departure. Por outro lado, era uma pick-up considerável, então tendeu a sair-se bem com motoristas que queriam uma pick-up pesada.

Talvez um dos mais preocupantes problemas de qualquer veículo é o freio. Isso seria emblemático da série e, em última análise, levar à sua morte. É pena, porque muitos dos modelos mais velhos saíram-se muito bem na maior parte.

A Ford Tamisa Comerciante foi ruim, independentemente do período de tempo

O desempenho medíocre de muitos carros podem ser frequentemente acusada por um envelhecimento do motor, quadro, chassis, etc. Mas para o Ford Thames Trader de 1964, a estrutura, corpo e tronco eram muito fracos para suportar qualquer coisa de peso moderado a pesado. Para dar crédito à Ford, certamente não parecia mau.

Mas, como muitos outros captadores nesta lista, o utilitário não caber a conta. Ele pode ter funcionado como uma van ou carro compacto maior, mas esperar qualquer coisa de pesado calibre era simplesmente irrealista. Pelo lado positivo, você estaria montando em estilo, especialmente para essa época.

críticas críticas da Honda Ridgeline 2006

a Honda Ridgeline 2006 marcou a primeira série da empresa na indústria de caminhões. E não foi uma boa. Além da quantidade incomparável de críticas pobres de motoristas, o problema mais gritante com esta série foi a cama, na medida em que não poderia abrigar itens grandes.

em Geral, este modelo da Honda Ridgeline caiu bem curto de proporcionar o espaço necessário para ser viável a caminhonete. Também foi perseguido por relatos de frequentes avarias. Felizmente, a empresa foi capaz de aprender com o seu fracasso e fez melhores versões deste modelo.

qualquer Ford pickup caminhão com um motor V-8

este é um caso em que a empresa tomou um grande balanço … e falhou mal. Enquanto praticamente qualquer modelo construído entre 1997 e 2004 não teve problemas, a versão “melhorada” da empresa ficou muito aquém das expectativas dos consumidores. Uma das ocorrências comuns em 2010 envolveu problemas do sistema de ignição com o motor Triton 5.4.

But the internal failures didn’t stop there. Depois de 2004, os técnicos de serviço reportariam ocorrências onde as velas de ignição falhadas não poderiam ser substituídas porque as primeiras eram tão enredadas dentro de suas casas. Basta dizer que talvez seja melhor evitar estes modelos.

Nissan Titan: aquele que simplesmente não nos deixa em paz

não nos leve a mal, nós concordamos que os novos modelos do Titan Nissan são um modelo viável e amigável para o consumidor. No entanto, quando a linha de produtos fez sua estreia no início da década de 2000, ela certamente teve seu início rochoso. Isto deve-se, em grande medida, à enorme quantidade de recolhas do mercado.

No lado positivo, muitos motoristas aproveitaram a empresa política de garantia, o que lhes permitiu trabalhar os reparos necessários. The crux of the problems was reported to be chronic oil leaks. Especificamente, você pode querer evitar as versões 2004 deste modelo.

1972 Ford Courier não era tudo o que estava rachado até ser

não deixe que isso aparentemente exterior resistente enganar: de 1972, Ford Courier caminhão foi realmente muito frágil, e dificilmente poderia ser considerado uma caminhonete. Este modelo revelou-se um completo fracasso no mercado, o que pode ser atribuído ao facto de estar a desmoronar-se tanto do exterior como do interior.

claro, alguns dos problemas poderiam ter sido devido a sua idade. Alguns relatórios incluem questões elétricas em que o condutor pressionaria sobre o freio e o veículo perderia energia de outras partes do sistema motor. Vamos tentar dar uma hipótese ao Ford, tendo em conta o tempo.

Ram 3500 só sabia como falhar

Quando o produto ganha o título de “menos confiável caminhão que você pode comprar,” como alegado pela Consumer Reports, você pode querer afastar-se. Embora devamos investigar os supostos problemas de reparo, opiniões dos clientes devem sempre fator em qualquer compra. Neste caso, parece que os comentários são justificados.

O modelo com o maior reclamações foi o de 2013 Ram 3500, com um obstáculo chamado “a morte de oscilação.”Ocorrendo em uma quilometragem relativamente baixa de cerca de 47.000 km, isso envolveu um custo geral de reparação de cerca de US $ 1.000 e possíveis lesões durante a condução. Se você tem um destes, certifique-se de verificar se você tem uma garantia!

GMC Sierra tem abismal aprovação escores

Se você for fazer compras para uma qualidade de caminhonete, você pode querer evitar a GMC Sierra. Graças, em parte, às baixas pontuações nos relatórios dos consumidores, este modelo teve muitos contratempos, que vão desde os indicadores de combustível a questões estruturais de enquadramento. É claro que isso pode ser em grande parte Imputado ao modelo que está sendo apressado através do processo de fabricação.

With a release coming around the recession of 2008, GM was bent on rushing this one out of the gates. Infelizmente, isso levaria a que a pickup sofresse de drenagem de bateria, falhas da bomba ABS, problemas de direção, e muito mais. Você pode apenas querer evitar este a todo o custo.

Chevrolet Colorado não viveu até os padrões de tamanho de caminhão

como muitos de seus homólogos, o Chevrolet Colorado teve seus começos rochosos. Muitos consumidores ficaram descontentes ao descobrir que a cama era menor do que o padrão da indústria. Isso é o que você obtém ao tentar combinar um veículo economicamente amigável com a robustez dos caminhões.

O principal obstáculo do Chevy Colorado foi que ele não conseguia lidar com reboque moderadamente grandes veículos. Ele também sofreu com muitas recalls em meados da década de 2000, em grande parte graças às luzes de freio defeituosas. No geral, o Colorado era uma mistura gigante de falhas de motor em meio a grandes expectativas.

Explorer Sport Trac não tinha idéia do que era

Isso pode ter sido um exemplo de quando a Ford tentou literalmente combinar seu modelo Explorer com uma cama do caminhão. O resultado é estranho do ponto de vista visual. Além disso, o tamanho da cama pequeno era uma das preocupações prementes entre os compradores, como ele não poderia manter muito em comparação com a caminhonete tradicional.

O modelo, eventualmente, fracassou no mercado depois de relatos de pobres recursos de energia que empalideceu em comparação com a sua concorrência. Para agravar o problema, tem havido relatos de vazamentos de refrigerante, falha de rolamento da roda, e dificuldade de remover velas de ignição. O Ford devia ter feito um favor a si próprio e ter abandonado o protótipo.

Ford F-150 não é perfeito

Enquanto ele pode ser um dos mais comprados de recebimento de caminhões lá fora, o Ford F-150 ainda tem seu quinhão de problemas. Estes problemas eram tão ruins que recebeu muitas recalls, levando a muitos consumidores descontentes. Uma das questões mais comuns relatadas envolvia pouco a nenhum calor na cabine.

Como com muitos reparos de manutenção em automóveis, bobina de ignição falha parecia ser outra ocorrência comum. Mas não nos interprete mal, o Ford F-150 certamente não é o pior engate de todos os tempos. E se a compararmos com o resto desta lista, ela venceria a maior parte da competição.

Descapotável com … pickup?Vejam, o carro híbrido perfeito que todos procuraram: compacto, mas com características de pickup-truck. Sim, disse que ninguém em nenhuma altura das suas vidas. Mas ao menos dá algum crédito à Chevrolet por tentar pensar criativamente. No entanto, este pode ser um exemplo em que eles estavam se esforçando demais.

Enquanto ele batia velocidades que outros modelos mencionados aqui podem raramente atingido, ele apenas não fazer o corte, quando ele veio para o espaço de armazenamento e todos os outros fatores envolvidos na qual pickup trucks tem para oferecer. Mais uma vez, provavelmente teria servido melhor para renomear isto como um carro compacto.

Cadillac aprendendo com seus erros em 1973

Sim, até mesmo uma empresa automobilística muito aclamada como Cadillac teve sua parte justa de problemas. E o Cadillac Mirage de 1976 não foi excepção. Aparentemente, este modelo foi largamente negligenciado pelos consumidores, ao ponto de a empresa ter tentado abandonar a sua linha de produtos o mais rapidamente possível.

marca ainda um outro exemplo onde o tronco, fez-se uma grande parte do carro; e ao mesmo tempo que permitiu um amplo espaçamento para o armazenamento, é dificultada a resistência estrutural do quadro. Os motoristas deste modelo podem ter optado por comprá-lo com base puramente na aparência.

Dodge Ram Rumble Abelha foi nada de especial

Enquanto muitas pessoas podem concordar, eles gostam de “Rumble Abelha”, a partir de Transformadores, muitos caminhonete compradores tendem a preferir o utilitário de mais apelo visual. Dito isto, há muito pouco a admirar sobre este modelo de 2004 no que diz respeito ao que tem para oferecer. No mundo da recolha, este modelo era todo glam.

algumas ocorrências detalhadas relatadas de parada completa após o carro iria parar. Não precisamos de entrar em detalhes sobre porque é que isso pode ser perigoso. Este modelo também foi afetado por problemas crônicos do motor.

Chevy Silverado esforçaram-se para a perfeição, mas ficou aquém

Enquanto o Chevy Silverado série é considerada por alguns como um dos melhores de recebimento de caminhões lá fora, ele tem tido considerável problemas de motor, também. E enquanto muitos clientes leais da série elogiam o modelo como um para comprar usado, eles tendem a negligenciar a versão de 2005.

Enferrujado, travões, direcção problemas, e problemas de motor apenas arranhamos a superfície do que a multidão de obstáculos, para este caso contrário, grande caminhonete. A razão pela qual vemos tanta promessa com esta versão é que ela pode transportar muito peso, mas não sem problemas de manutenção freqüentes.

Chevrolet K2500 é muito além do seu prime

a estréia do Chevrolet K2500 foi durante o final da década de 1950, durante o qual foi reconhecido como um pickup confiável. Este já não é o caso. E quem pode realmente culpá-lo? O tempo acaba por ter o seu preço, mesmo nos nossos carros mais amados. Isto é particularmente visível em termos de segurança.

Com o Chevrolet K2500, muitos problemas — principalmente interna — informaram que vigoraram ao longo dos anos. Estes incluem leituras do indicador de velocidade a executar incorretamente, falhas do sensor de nível de combustível, e muito mais. Pelo menos podemos dizer honestamente que isto é um trabalho pesado.

Nissan Navara foi um pesadelo evitada nos Estados

O Nissan Navara fez as rondas internacional de países na Europa para a Ásia. Felizmente, os EUA em grande parte se afastaram deste modelo por causa dos muitos relatórios relacionados com preocupações de segurança. Um dos problemas resultou de graves problemas de ferrugem, que por sua vez causariam rachaduras de chassis.

Para piorar a situação, isto iria resultar no caminhão quebra em dois, entre o tronco e a cabine. Em vez de alertar o público, Nissan foi acusado de manter esses problemas em segredo e mais tarde foi dito para fazer as chamadas necessárias. Mantém a distância deste.

A caminhonete que poderia ter sido

o Que é triste é essa caminhonete praticamente cortado de todas as caixas que compõem um sólido caminhão: olha, velocidade, desempenho. Mas pode transportar alguma coisa útil? Não. Uma das razões para isso é porque o fabricante pensou que seria uma idéia genial para manter o spoiler traseiro.

Então, se você deseja ter uma competição de corrida — estritamente dentro dos limites da pickup trucks — então esta seria a escolha certa para você. No entanto, se você quiser um caminhão real, em seguida, manter-se afastado. Na verdade, evita isto o melhor que puderes.

o Subaru BRAT de 1978 foi bastante frágil

é provavelmente melhor ter uma forte, sólida pickup caminhão, o que é escusado dizer. Muitos compradores precisam de um grande baú com integridade estrutural resistente para grandes quantidades. O Subaru BRAT de 1978 era simplesmente muito pequeno para transportar grande carga. Isso foi principalmente devido ao seu tamanho, que não era muito diferente do veículo médio.

e apesar de ter dimensões semelhantes a uma pickup, simplesmente não conseguiu fazer o trabalho. Como muitos outros nesta lista, o Subaru BRAT de 1978 era basicamente um carro normal com uma pickup em tamanho de tronco bateu na parte de trás.

1957 Ford Ranchero tinha a aparência, mas não o utilitário

Este é um daqueles frequentes exemplos onde os visuais olhar grande. Por outro lado, é difícil defender a usabilidade desta pickup. Na verdade, seu pode ter sido um daqueles casos em que teria sido mais lógico abandonar a idéia de um design pickup em geral.

Why, you might ask? Porque a bagageira quase anulou o resto do carro. Isto poderia ter feito para um item de colecionador agradável, mas simplesmente não poderia obter o trabalho feito se você precisava rebocar um veículo considerável atrás dele.

GMC Envoy conceito tinha muito aspiração

É difícil de falha GM para tentar obter um pouco criativo com seus carros. Mas neste caso, eles podem ter levado o conceito para o Enviado do GMC um pouco longe demais. Não importa o fato de que esta série não estava cumprindo o benchmark da empresa de 10.000 unidades vendidas por ano e foi finalmente descontinuado.

o principal problema era que eles tentaram combinar o SUV com uma pickup. Neste caso, eles dão mais ênfase ao primeiro e sacrificam o espaço necessário para um caminhão prático. O modelo foi descontinuado em 2009.

O Dodge Cara estava tentando ser muito legal

Dodge Cara foi, talvez, o mais confusão “caminhonete”, apresentado aos consumidores. Este foi mais um exemplo onde o tronco anulou o resto da moldura e fez com que se locomovesse com longas distâncias bastante duro em sua integridade estrutural.

A longevidade do carro também foi suspeito. Ele tinha vários relatórios de avarias e simplesmente não podia colocar muitos quilômetros no longo prazo. Mas talvez alguns tenham gostado da ideia de ter uma pickup na moda. Ele certamente poderia ter feito um chamativo, além de ninguém garagem …

Mazda RX-8 motor não podia manter-se com os tempos

Como a maioria dos carros, o motor é um incremental parte, especialmente quando se trata de captadores. Infelizmente para o Mazda RX-8, Este foi o seu calcanhar de Aquiles, o que levou ao seu fracasso final no mercado. Na verdade, o Mazda RX-8 foi o último modelo para usar o motor rotativo Wankel, graças, em parte, a não cumprir as normas de emissões.

Furthermore, The Mazda’s Wankel engine failed to give the car adequate mileage. Isso foi mais notável com o RX-8, que traduziu para seus outros modelos também. Felizmente para os compradores, eles provavelmente não terão que se preocupar com este motor no futuro.