2009 Ford F150 5.4 l cu 130k mile. Motorul a avut un sunet ticăie, care a primit progresiv mai tare. Aproape ca zgomotul ridicatorului. În timp ce la ralanti la o lumină, motorul a murit și la repornire a sunat îngrozitor. Abia a fugit. După ce am încercat să-l diagnostichez puțin mai mult, l-am început pentru ultima dată. A început grozav și a sunat perfect. Ticăitul a dispărut complet. În drum spre casă a obținut un kilometraj perfect de gaz. În dimineața următoare am fost de conducere pe interstatal și a început lurching.. A aruncat un cod P0303. Când am început o dată o grămadă de fum negru ieșea din țeava de eșapament. Am schimbat pachetele de bobine #2 și #3 și am resetat codul, dar când l-am pornit din nou, problema a rămas pe cilindrul 3. Am scos bujia cilindrului # 3 și părea că a fost lovită cu ceva. Vârful de porțelan a fost rupt și vârful de metal a fost îndoit. L-am înlocuit, dar problema a rămas. Am pus un nou injector de combustibil. Problema este încă acolo. Când mă duc pe un deal abrupt, se va arunca un cod p0150 acum. Idle este foarte dur și nu are prea multă putere deloc. Ar putea un senzor O2 rău provoca această problemă, chiar dacă codul P0150 se referă la senzorul de pe partea opusă a motorului!? Ar putea fi fazerele cam? Faptul că de fapt se Fix pentru că puțin timp în timp ce l-am condus 30 mile acasă mi-a lovit complet… Vă mulțumim pentru ajutor! Această problemă mă are într-adevăr într-o legătură. Nu pot conduce la locul de muncă. Nu pot merge cu cortul. Viața nu e bună când nu ai un camion!
Books Experience
Books Experience