Alone Up Front: Qatar Airways First Class Review, Doha till Guangzhou

de bästa sakerna i livet är värda lite extra arbete. Och det gäller Qatar Airways första klass.

medan andra flygbolag dubbla på lyxiga första klass hytter, Qatar är tyst att ta bort sin egen som det diken mammut Airbus A380. Det finns bara en handfull rutter där du kan flyga Qatar första klass. Det kommer att försvinna helt inom de närmaste fyra eller fem åren.

så kan en förstklassig flygning på ett flygbolag som ger upp första klass verkligen leverera? Och kan det verkligen stå upp till Qatars världens bästa Qsuites business class, som dubbar sig ”först i affärer”?

Ja, men också nej. Det var inte perfekt, men Qatar Airways första klass lyser fortfarande även på väg ut genom dörren. Läs vidare för vår fullständiga recension.

bokning Qatar Airways första klass

det blir svårare och svårare att hitta ett plan med en riktig första klass på Qatar Airways.

Qatar Airways gör sig av med första klass helt och hållet-och med hur bra dess Qsuites är, kan vi inte skylla på dem. Så de enda flygplanen som du hittar första klass är Airbus A380, som Qatar också fasar ut tillsammans med många flygbolag.

du kommer inte hitta den som flyger till eller från USA från och med publiceringen flyger Qatar sina A380s från navet i Doha (DOH) till bara sex städer totalt, i Europa, Asien och Australien.

ett av de bästa sätten att boka flyg på Qatar är med American AAdvantage miles. Och om du vill få det bästa priset för pengarna, är detta flyg från Doha till Guangzhou (CAN) det utmärkta alternativet. Det beror på att du kan boka denna nästan åtta timmars flygning i förstklassig för bara 50 000 AAdvantage miles.

dessa flyg från Mellanöstern till Asien är en allvarlig sweet spot. Jämför det med de 62,5000 AAdvantage miles du behöver för de kortare flygningarna till och från London-Heathrow (LHR), Paris-Charles de Gaulle (CDG) eller Frankfurt (fra). Eller hela 100 000 AAdvantage miles för att boka flyg till Australien.

och samtidigt hitta award utrymme att flyga Qatar business class mellan USA och Mellanöstern har blivit en börda, det finns ingen sådan oro här. Du kan hitta dessa förstklassiga utmärkelser nästan varje dag på året! Och de är lätt bokningsbara online på AA.com.

vi började vår resa i Muscat, Oman (MCT). Men en av skönheterna med att använda AA miles för att boka är dess regionbaserade prissystem. Även med den första flygningen i regional första klass kostar det fortfarande bara 50 000 AAdvantage miles vardera för resan.

till slut betalade vi 50 000 AAdvantage miles och ungefär $40 i avgifter vardera för att flyga från Muscat till Doha och vidare till Guangzhou i första klass. Med tanke på dessa flygningar kostar vanligtvis mer än $ 5000 per person, skulle jag säga att vi gjorde det ganska bra.

Qatar Airways Al Safwa First Class Lounge

Flying first class på världens bästa flygbolag får du in utan tvekan världens bästa flygplats lounge.

Välkommen till Al Safwa Lounge, Qatar Airways top lounge reserverad endast för förstklassiga passagerare. Medan flygbolaget har avslappnat den politiken genom att bevilja några toppflygblad med elitstatusåtkomst och även sälja dagskort (ungefär $160 USD per person), är det fortfarande en skandalöst förstklassig upplevelse. Och det finns ingen annan flygplats lounge som det.

utrymmet är så massiv men tom, det känns mer som ett museum än en lounge. Under hela vår långa vistelse i loungen såg vi bara 10 eller så medpassagerare – totalt. Det finns hundratals sittplatser, från rader av stolar längs signaturvattenfunktionen till matsalen och hela loungen.

det finns också några bra A la carte måltider, där du kan beställa en biff, lammkotletter eller skaldjur curry – alla läckra, men bara blyg av restaurangkvalitet. Och när de häller $150 plus flaskor Veuve Clicquot La Grande Dame, är det inte svårt att dricka mer i champagne än du betalat för din biljett.

men denna lounge går utöver rent skådespel. Det finns gott om bra bekvämligheter som ett mediarum för att titta på filmer, skrivbord utrustade med både Mac och PC, en privat taxfreebutik och till och med ett spa-där behandlingar kostar dig, men du kan ta en jacuzzi gratis.

höjdpunkten i Al Safwa är uppsättningen med 15 sovrum, som du kan använda för en lång tupplur gratis, så länge du har en layover. Varje svit har eget badrum med dusch.

läs vår fullständiga recension av Al Safwa lounge.

Qatar Airways First Class Cabin

det finns inget som ombordstigning dubbeldäckare Airbus A380-speciellt när du flyger första klass.

det börjar med känslan av exklusivitet. Eftersom first och business class på A380 är på övre däck går du ombord genom en privat jetbridge och går upp för att komma ombord. Sväng vänster, och Qatar Airways första klass väntar.

det finns bara åtta platser i Qatar Airways första klass stuga, anges i en 1-2-1 arrangemang. Medan privatlivet är allt raseri idag med sviter och helt slutna dörrar, finns det något vackert med Qatars mycket öppna stuga.

letar du efter overhead fack? Du hittar inga. Istället bad vår otroliga Flygvärdinna, Alexandra, att ta våra väskor och lägga dem i ett förvaringsskåp nära hyttens framsida under hela flygningen. Resultatet är en av de mest luftiga och rymliga förstklassiga stugorna du hittar på himlen.

medan sätena är långt ifrån så privat som Qsuites business class eller några av världens mest lyxiga första klass hytter, det fungerar. Det kommer alla att komma ner till personliga preferenser, men jag skulle gärna offra lite integritet för mer utrymme. Och det är inte som om det inte finns någon integritet alls.

de två platserna i mellansektionen är bra för par, men du kan också höja en stor sekretessdelare mellan sätena om du inte känner din granne. Och varje säte är utrustat med en stor sköld, som du kan höja och sänka elektroniskt. Lägg till det, och det är mer integritet än du får i Lufthansa första klass, till exempel.

naturligtvis behöver du inte oroa dig för integritet mycket när du är de enda två som flyger första klass. Vi tittade på seatmaps under veckorna och dagarna fram till vårt flyg, och säkert nog, sparsam resenär Premium flight deal guru Jon och jag hade stugan för oss själva. Alexandra skämtade halvt att vi kunde byta plats varannan timme under flygningen.

det är en annan fördel med denna rutt mellan Doha (DOH) och Guangzhou (CAN): både första och business class hytter är vanligtvis ganska tomma.

men låt oss ta ytterligare en sekund för att uppskatta skönheten i Qatar Airways första klass. Det skriker bara elegans. Medan andra Mellanöstern flygbolag är flashier, Qatar är mer diskret. Jag skulle ta de djupa purpur, böjda tan läder, guld blomstrar, och träkorn Qatar över bling av Emirates någon dag – åtminstone i utseende avdelningen.

på framsidan av kabinen finns två små barer, inrättade med en handfull snacks och drycker under hela flygningen.

precis förbi dessa snackbarer är där du hittar en främre trappa ner till Planets nedre däck. Trappan i sig är i ett ord fantastisk.

du hittar två toaletter på vardera sidan av trapphuset för de åtta förstklassiga passagerarna-eller i vårt fall bara vi två. Jon och jag hade var och en Vårt eget badrum ombord-att bestämma vem som skulle hävda varje toalett som sitt eget privata utrymme är en verkligt surrealistisk konversation att ha på ett plan – och badrummen är enorma.

till skillnad från Emirates eller Etihad installerade Qatar inte duschar i first class på sina A380-tal. men dessa badrum är fortfarande imponerande, från den långa bänken som går längs nästan hela toaletten (tips: lyft upp för att hitta toaletten) för att byta till tyghanddukar och välfyllda bekvämligheter.

det finns även en liten garderob vid sidan av sänkorna där du kan hänga upp kläder efter byte – eller, om du flyger solo som oss, bara lämna dem där under flygningen.

och sedan finns det höjdpunkten i Qatars A380 – ombord bar. Alexandra tog oss genom business class-stugan mot baksidan av övre däck, där du hittar denna pärla.

en handfull flygbolag sätter barer eller lounger på sina plan, men Qatar är den som ska slå. Till att börja med är det underbart. ”Ljuskronorna”, den lila belysningen, snacks och desserter som anges, raden av rosor under baren … det är bara så väl utformad. Men ännu viktigare är det praktiskt. Medan många barer under flygning är trånga eller blir trånga, har Qatars förstklassiga bar gott om plats att lounge.

alla första eller business class passagerare kan koppla av här, och dryckerna är gratis. Alexandra erbjöd sig att ta tillbaka en flaska översta hyllan champagne (Krug 2004) från första klass för oss, men vi var glada smuttar några drinkar och chatta med den vänliga bartendern. När han erbjöd sig att knäppa några bilder av oss bakom baren, vi kunde inte vägra.

efter att ha dött för att komma på en Airbus A380 och sidle upp till denna bar, hände det äntligen. Och det levde upp till hype.

förstklassiga platser

med hytten för oss själva var världen vårt ostron. Jag satt i plats 1A, medan Jon satt bakom mig i 2A.

varje plats i Qatar first class är mer eller mindre identisk. Fönstersidorna är de självklara valen för ensamresenärer, medan Mittsektionen är bra för par och följeslagare. Med avdelarna nere är det en ganska mysig inställning.

det fanns två kuddar och ett stort täcke som väntade vid varje säte. Oavsett om du flyger första klass eller företag, är Qatars sängkläder enastående. Varje säte mäter ungefär 23 tum över, även om det känns mycket bredare. Dessa platser är verkligen massiva.

du kommer inte att skada för benutrymme heller, eftersom varje säte har mer än 83 tum tonhöjd. Vid 5 fot 10 tum kunde jag knappt nå ottomanen medan jag satt.

bristen på en cubby för dina fötter att passa in när du lutar gör bara dessa platser ännu större. Under ottomanen finns det gott om plats att förvara en väska.

om det finns en brist på dessa platser är det lagringen. För hur mycket utrymme du har, det finns bara inte mycket utrymme att stuva dina saker. Bortsett från under ottomanen finns det en liten förvaringsskåp på framsidan av varje säte. Men dessa är inte tillräckligt breda för att hålla mycket mer än en kappa, byte av kläder eller en ganska tunn bärbar väska.

det finns ett litet fack längs fönstret, men det finns inte mycket utrymme där – det är tydligt märkt ”endast litteratur.”

det finns också ett litet fack under klaffar på varje armstöd. På ena sidan hittar du en flaska vatten och den trådbundna underhållningsfjärrkontrollen.

på andra sidan finns en liten elektronisk panel för att styra belysningen i hela din plats samt ett anständigt fack, där du hittar dina hörlurar. Som du kan se är detta fack en av få platser där detta femåriga plan visade sin ålder.

säteskontrollerna är mycket enkla och enkla att använda, oavsett om du bara vill sitta eller luta dig tillbaka för en tupplur.

om du inte är i mittdelen sitter varje säte bredvid tre fönster.

och varje fönster styrs elektroniskt med två steg – en ljusare nyans för att dämpa det yttre ljuset och sedan hela skuggan för att blockera det helt.

längs sidan av sätet finns en liten plats för en drink och snacks. Medan den sticker ut som en öm tumme, fungerar den också bra och ser ganska skarp ut. Och kolla in den lampan-en av mina favorit chic inslag av denna plats. På nackdelen ser du också eluttaget, som placeras något besvärligt.

bara förbi det är där du hittar det riktigt massiva brickbordet, som dyker upp från sidan. Det glider långt fram och tillbaka, vilket gör det enkelt att gå upp under måltidstjänster eller medan du arbetar.

när det gäller själva sätet är det otroligt bekvämt. De flesta flygbolag går för läderklädsel på sina platser, men Qatar inte här i första klass. Och medan det kan vara svårt för underhåll, visade det sig inte – och det gjorde platserna mer förlåtande.

det finns en liten läslampa som vänder ut från nackstödet – en tankeväckande touch.

även om det inte finns någon tvekan om att dessa platser inte är de mest privata i världen, är det inte som om du är helt utsatt. Det finns sekretessskydd runt varje säte, som du kan höja och sänka med kontroller nära armstödet på gången.

här är en titt över gången med en av dessa sköldar upp.

andra kommer att smälla dessa platser för bristen på integritet, men jag trodde att dessa platser gjorde ett bra jobb som erbjuder ytterligare integritet utan att kränka personligt utrymme och skydda kabinens öppna känsla. Det är en tuff linje att gå. Och naturligtvis är behovet av integritet inte särskilt pressande när du flyger av dig själv.

efter att ha tillbringat en timme eller så tillbaka i baren, Alexandra erbjöd sig att göra oss några sängar över gången. Och vilken säng det var.

några saker sticker ut om denna säng på himlen. Qatar använder inte en madrassplatta, utan lägger bara ner ett fint madrassskydd. Ärligt talat tyckte jag att sätena var så bekväma att jag inte saknade en madrassplatta en bit.

medan Qatars förstklassiga säten inte är de bredaste i världen är sängen ännu bredare. Det beror på att armstöden sjunker när du lutar dig i sängläge, vilket gör en ännu större sovyta. Och Qatars utmärkta kuddar och täcke var perfekta – inte för varmt, inte för kallt.

allt kombineras till något som kändes mer som en riktig dubbelsäng än din traditionella lie-flat sits. Jag sov i tre timmar som en absolut bebis.

Qatar första bekvämligheter

Qatar första klass sätter ribban högt med sina rymliga och bekväma säten. Kan det hålla jämna steg med sina bekvämligheter?

typ av.

för 18: e gången är sängkläderna bra och ett stort steg över vad du får på de flesta flygbolag.

strax efter ombordstigning kom kabinchefen, Sam, igenom för att släppa av ett rekreationspaket. Dessa skogsgröna kit från Bric ’ S är fantastiska, gjorda av något mycket mjukt pebble läder. Bara från utseende och känsla, det är en av de trevligare Kit jag har sett.

och innehållet är ganska trevligt. Inuti hittar du en ögonmask, Strumpor, ett paket öronproppar och en pebble läder glasögon ärm – allt grönt, förstås. Det finns också en liten påse godsaker från Castello Monte Vibiano: en flaska ansikts dimma, anti-aging fuktighetskräm, och något som kallas ”night anti-aging recovery cream.”Det är lite mer än du får flyga Qsuites business class, men erbjudandena är till stor del på nivå.

Sam släppte också en uppsättning pyjamas från det vita företaget, vilket är utmärkt. De kommer i en mjuk tygpåse och är gjorda av lika mjukt men ändå lätt material. Jämfört med de skrapigare pyjamasna får du flygande Qsuites, dessa är definitivt ett steg upp. Ett trevligt par tofflor sötar upp affären.

hörlurar är dock en annan sak. De är samma hörlurar som du får flyga någon Qatar business class, och de är inte bra. Qatar kan göra sig av med sin första klass, men när andra flygbolag delar ut Bose i första klass, detta sticker ut.

Service och mat

kan jag ge service en 11/10? Är det en sak?

om något höjde detta flyg till förstklassiga nivåer var det tjänsten. Alexandra var pitch-perfekt under hela flygningen, extremt uppmärksam men ändå på ett nästan avslappnat sätt. Hon var polerad men ändå personlig, ivrig både att dela några berättelser om sin resa medan du arbetar med Qatar Airways i ett andetag, sedan erbjuda en annan drink eller maträtt att äta i nästa.

medan vissa resenärer kanske föredrar en strikt professionell service, är jag inte ett fan. Och Alexandra kunde inte ha varit mer vänlig och engagerande. Detsamma gäller för kabinchefen och resten av besättningen vi interagerade med under hela vårt flyg.

vårt flyg avgick efter klockan 2 lokal tid, så det kändes konstigt att bosätta sig för drycker och middag. Men vi hade ett jobb att göra. Alexandra låt oss få bosatte sig i och förklarade funktionerna i sätet innan du erbjuder en drink. Qatar Airways serverar en av de bästa champagnerna du hittar under flygning, Krug 2004. Ja, snälla.

hon erbjöd en liten ramekin oliver och ost, vilket var en nyhet jämfört med nötterna som är standard på flygplan. Och det var ett val mellan en varm och kall handduk.

och naturligtvis fanns det datum och arabiskt kaffe, en signatur touch på Qatar Airways.

efter en drink påfyllning eller två, det var dags för start. Inom cirka 15 minuter kom Alexandra igenom för att ta våra middagsbeställningar. För en relativt kort flygning har Qatar Airways first class en ganska anständig storlek meny. Du kan beställa allt från någon sektion när som helst.

efter fyllning oss i Al Safwa Lounge, en fullständig middag var uteslutet. Istället var det något speciellt i butiken. Alexandra erbjöd sig att sätta upp min plats så att Jon och jag kunde äta tillsammans.

brickbordet är mer än tillräckligt stort för två underbara skivor kaviar, som kommer med gräddfil, rökt lax, hackad lök, ägg och citron. Två pärlemor skedar varje hjälpa dig slev varje tugga på blinis eller toast.

ingenting skriker ”first class” mer än att äta kaviar ansikte mot ansikte. Vilken cool upplevelse.

jag beställde också en skål med dagens soppa, en tom yum-soppa. Även i höjd var det kryddigt och smakfullt. Det var lätt den bästa skål soppa jag har haft på ett plan, och serveras i några ganska bestick att starta.

slutligen vi varje insvept vår post-start måltid med en ost tallrik, som hade ett stort utbud av några riktigt bra ost tillsammans med druvor och lite crudite. Alexandra insisterade på att vi parar det med ett glas portvin. Vrid armarna, Alexandra.

efter att ha sovit som en sten i några timmar beställde jag en Americano, som också var utmärkt.

titta bara på denna massiva dukning till frukost.

frukosten började med ett sött litet glas grekisk yoghurt, komplett med rostad granola och lite bärkompott.

och för den huvudsakliga frukostkursen beställde jag den traditionella arabiska frukosten, som är en blandning av zesty bönor, lök och tomat (kallad foul) serveras tillsammans med några mjuka feta, örter och grönsaker, oliver och lite arabiskt bröd.

allt som allt, jag slits om maten på detta flyg. Det finns ingen förneka allt var utmärkt, och Krug och kaviar var onekligen första klass. Men Qatar first class är också ett offer för sin business class framgång.

bortsett från kaviar och toppdollar champagne, finns det inte mycket att skilja matutbudet mellan den bakre stugan. Min frukost, medan läckra, var nästan identisk med vad jag serverades i business class från Dallas till Doha – som var många av alternativen på menyn.

det är uppenbart att när Qatar Airways fasar ut första klass är detta ett område där det inte lägger så mycket fokus som det en gång gjorde.

underhållning

om du blir uttråkad i baren eller bara gawking på allt runt, kan något vara fel med dig.

oavsett, Qatar Airways första klass har du omfattas. Varje säte har en 26-tums skärm. Det är inte den högsta definitionen eller den senaste TV: n, men det finns inget att klaga på. Det är mycket stort och tillräckligt skarpt för att hålla dig underhållen.

den är utrustad med Qatars Oryx One underhållningssystem, som är fylld med ungefär så många filmer och TV-program som du kan tänkas vilja. Men eftersom du flyger på whale jet, det har också några fantastiska svans kameravyer du kan titta på under start och landning.

Qatar ger också alla sina förstklassiga passagerare en kampanjkod för gratis Wi-Fi under hela flygningen. Tyvärr är Wi-Fi på dessa äldre plan i bästa fall trögt – och nästan oanvändbart i värsta fall. Ändå är det en fin touch, och du kan inte klaga på en gratis tjänst som inte fungerar bra.

Bottom Line

du vet att det var ett bra flyg när nästan åtta timmar i luften inte var tillräckligt länge. Jag skulle gärna ha gått ombord på flyget direkt tillbaka till Doha.

tjänsten på detta flyg var enastående, som var sätet och skådespel av en av världens trevligaste Airbus A380s. det finns några tecken på att Qatar Airways backar bort från denna första klass som den fokuserar enbart på Qsuites business class flygningar – särskilt när det gäller maten. Men det var fortfarande en otrolig flygning.

även om det finns flashier första klass platser som erbjuder mer avskildhet, Qatar Airways första klass är fortfarande svårt att slå.