Nejrychlejší silniční závod na světě se koná v jednom z nejvíce pustých částech USA

přijedu do Ely, Nevada ráno po pátku 13., jako jsou ptáci čištění zbytky roadkill z dálnice. Jsem v jedné z nejizolovanějších částí země, více než 240 mil od jakéhokoli velkého města. Jak se to stane, byl jsem v Ely přesně před rokem, nečekaně, poté, co se můj vůz porouchal na cestě zpět domů do Los Angeles z Idaha. Tentokrát jsem tu, abych zažil Silver State Classic Challenge.

podle Guinnessových světových rekordů je Silver State Classic nejrychlejším silničním závodem na světě. V roce 2017 vytvořil Robert Allyn světový rekord poté, co udržel průměrnou rychlost 219 km / h přes 90 mil. Roční závod—koná třetí neděli v září—je to jeden z mála závodů na světě, který zcela vypne úsek dálnice.

nechvalně Šlapky Choice Award
neslavný Šlapky Choice Award. | Fotografia: Lexis-Olivier Ray
Kelley Gibbs, jeden z OG zakladateli fo Silver State Classic
Kelley Gibbs, jeden z rasy zakladatelů. | Foto: Lexis-Olivier Ray

nápad pro závod vznikl před 31 lety v Mexiku s Kelley Gibbs a skupina jeho přátel, zatímco oni seděli kolem stolu, popíjel tequilu. „Jsem ten poslední, zbývající zakladatel této akce, která mi dává výraznou výhodu, protože když jsem vyprávět příběh, nikdo tu není, aby spor,“ Gibbs říká s vážnou tváří, že se vloupá do úšklebek. Během závodění v Mexiku, Gibbs a jeho kamarádi měli nápad přivést podobnou událost až do Nevady.

aby se závod stal skutečností, skupina se spojila s kasinem Showboat ve Vegas. „Chcete-li dát dohromady jakýkoliv druh události v Nevadě, budete potřebovat kasino,“ říká Gibbs. „Nic se neděje v Nevadě bez kasina.“Jediný způsob, jak vypnout dálnici v Nevadě, je za účelem veřejné bezpečnosti nebo cestovního ruchu a Silver State Classic se kvalifikuje jako druhý.

Mark Swarek majitel 1973 De Tomasa Pantera.
Mark Swarek vlastní 1973 De Tomasa Pantera. / Foto: Lexis-Olivier Ray
bezpečnostní inspektoři kontrolují pneumatiky. Kelley Gibbs říká:"největším bezpečnostním problémem jsou pneumatiky"
bezpečnostní inspektoři kontrolují pneumatiky. | Foto: Lexis-Olivier Ray

zahajovací závod se konal v roce 1988 s méně než 40 vozů. „Je to společenská událost s hodinou a půl závodění. To je skutečná síla akce, “ říká Gibbs. Dnes se nadšenci automobilů z celého světa hrnou na víkend do vysoké pouště Nevady, aby se stýkali a závodili s různými rychlostmi. Letošní akce představovala více než 100 vozidel.

v něm pro minci

je poledne a všichni závodníci předvádějí svá auta v Steptoe parku. Zatímco někteří mají své srdce nastavit na vítězství, nejvíce vyjít do pouště jen bavit—a vidět, jak rychle se můžete řídit.

přijíždím den po Hookers Choice Awards, jedné z nejvyhledávanějších cen závodu. Letos získal vyznamenání Larry Creighton z Las Vegas a jeho ZO6 Corvette 2015. „Je to ocenění, které chce každý vyhrát kvůli minci,“ říká Creighton. Loví do kapsy a vyrábí stříbrnou minci raženou v roce 1995.

Randy Rocket Rideout (skutečné jméno) se připravuje na Calvina, aby mával vlajkou, aby mohl vzlétnout ve svém 600 koňských silách 1982 Pontiac Trans Am. Calvin začala každý jeden závod za posledních 14 let Silver State Classic
Randy Raketa Rideout chystá vzlétnout v jeho 600 koní 1982 Pontiac Trans Am. | Fotografia: Lexis-Olivier Ray

Označit Skwarek, Connecticut obyvatel, byl jeho tažení 625 koní, 1973 De Tomaso Pantera po celé zemi za osm let, aby se závod v Ely. „Rád jezdím rychle, jednoduše a jednoduše,“ říká Škwarek. Posunul Panteru na více než 170 km / h.

existuje také spousta nováčků. Jasně oranžové sportovní auto s nůžkovými dveřmi vypadá jako kříženec Murciélago a BMW i8. Vůz s názvem Vision SZR vyrobil na zakázku John Misumi. Silver State Classic je Misumiho první zkušeností závodit s jeho tvorbou. „Chtěli jsme, aby to bylo celoamerické auto, takže jsme postavili všechno v jižní Kalifornii. Chtěli jsme, aby to vypadalo jako doslovný sval, “ říká.

jeďte rychle a bavte se

v den závodu dorazím na známé parkoviště 20 mil mimo Lund. Minulý rok, když se můj vůz porouchal několik mil mimo Ely, nakonec jsem ho táhl lanem na stejné parkoviště. Dnes je špína Plná závodních aut.

  • všichni připoutaní v Korvetě v den závodu. V závislosti na tom, co třída rychlosti vás řídit v, řidiči jsou povinni mít určité bezpečnostní zařízení, aby se kvalifikovat pro závod
    v Závislosti na tom, co třída rychlosti vás řídit v, řidiči jsou povinni mít určité bezpečnostní zařízení, aby se kvalifikovat pro závod. / Foto: Lexis-Olivier Ray
  • vlastní Vision SZR Johna Misumiho je nyní oceněna na více než 2 miliony dolarů. Společnost založil v roce 1998 a první funkční prototyp dokončil v roce 2005. Vůz byl od té doby kopírován mnohokrát známými výrobci automobilů
    vlastní Vision SZR Johna Misumiho je nyní oceněn na více než 2 miliony dolarů. / Foto: Lexis-Olivier Ray
  • Ely, Nevada v noci. Nevada Club Motel a Kasino
    Nevada Club Motel a Kasino. / Foto: Lexis-Olivier Ray
  • den závodu, pár kilometrů od startovní čáry, kde se shromažďují všichni závodníci.
    den závodu, pár kilometrů od startovní čáry. | Fotografia: Lexis-Olivier Ray

Na Silver State Classic, existuje pět různých rychlostních tříd v rozmezí od 95 km / h na „neomezený.“Ten, kdo překročí cílovou čáru s nejpřesnějším rozptylem cílového času, je vítězem. Řidiči mohou být velmi přesní: Gibbs říká, že jeden rok někdo zveřejnil čas jen 1/10 000 sekundy od svého cílového času.

někteří řidiči jezdí s druhým pilotem, který je zodpovědný za zajištění toho, aby řidič zůstal na cíli. Lori Simm, která pracuje v jídelně na střední škole, již dříve navigovala pro svého otce Raye Alexandra ve třídě rychlosti 160 mph. „Když jsem navigoval, bylo mezi mílovými značkami 13 sekund a nikdy jsem neměl šanci se podívat z okna,“ vzpomíná Simm. „Otočil jsem stránku a řekl:“ jsem z papíru „a můj táta řekl:“ závod skončil!““

letos jsou role obráceny: Simm řídí cennou nabíječku SRT8 svého otce z roku 2006, zatímco naviguje. „Tento závod je o trávení času s mým otcem,“ říká Simm.

  • Linda a Kateřina Creighton z Las Vegas, jeden z mála týmů, složené ze dvou žen,
    Linda a Kateřina Creighton z Las Vegas je jedna z mála žen-pouze týmy. | Foto: Lexis-Olivier Ray
  • Randy Raketa Rideout zakoupit jeho 1982 Pontiac Trans Am pro $600 v roce 1992
    Randy Raketa Rideout zakoupit jeho 1982 Pontiac Trans Am pro $600 v roce 1992. / Foto: Lexis-Olivier Ray
  • Randy Grubb zvedne kapotu svého De Tomaso Pantera. Grubb je známý stavitel horkých prutů, zodpovědný za stavbu známého tankového vozu Jay Leno.
    Randy Grubb zvedne kapotu svého De Tomaso Pantera. | Foto: Lexis-Olivier Ray
  • Viper SRT10 v den závodu
    Viper SRT10 v den závodu. | Foto: Lexis-Olivier Ray
  • Christine Hearst a její partneři Crown Vic, vysloužilý policejní auto z Utahu. V loňském roce se dvojice poprvé dostala na 2. místo na Silver State Classic. Letos to přepnuli a Christine bude řídit
    Christine Hearst a korunní oběť jejího partnera, vysloužilé policejní auto z Utahu. Loni se dvojice umístila na druhém místě. | Foto: Lexis-Olivier Ray

je To perfektní den pro racing—částečně zataženo, ale stále slunečné, teplé, ale dost v pohodě nosit dlouhé rukávy. Během jedné z loňských akcí pršelo tolik, že auta musela snížit své cílové rychlosti až o 20 mph, ale Silver State Classic se stává každý rok, déšť nebo lesk.

startovní čára je vzrušující. Jeden po druhém, auta vzlétají v minutových intervalech. Někteří se postupně zrychlují, ale jiní se snaží začít co nejrychleji, často zanechávají slabý zápach oxidu dusného ve vzduchu. Nikdy mě neunaví slyšet řidiče, jak před vzletem otáčejí motory. Příští rok doufám, že budu za volantem.

pokud jdete

Silver State Classic Challenge se koná na Nevada Highway 318 každý rok v září. Její sesterská akce, Nevada Open Road Challenge, se koná v květnu.

You might also like

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.