A corrida de estrada mais rápida do mundo ocorre em uma das partes mais desoladas dos EUA

eu chego em Ely, Nevada na manhã após sexta-feira 13, como os pássaros estão limpando restos de atropelamento na estrada fora da auto-estrada. Estou numa das partes mais isoladas do país, a mais de 240 milhas de qualquer grande cidade. Acontece que eu estava em Ely há exactamente um ano, inesperadamente, depois do meu camião avariar a caminho de casa de Los Angeles, de Idaho. Desta vez, estou aqui para experimentar o Desafio clássico de Silver State.De acordo com os recordes mundiais do Guinness, o Silver State Classic é a corrida de estrada mais rápida do mundo. Em 2017, Robert Allyn estabeleceu o recorde mundial depois de manter uma velocidade média de 219 km / h. A corrida anual-realizada no terceiro domingo de setembro-é uma das poucas corridas no mundo que fecha completamente um trecho de freeway.

a ideia para a corrida teve origem há 31 anos, no México, com o Kelley Gibbs e um grupo de amigos dele, enquanto estavam sentados numa mesa a beber tequila. “Eu sou o último fundador remanescente deste evento, o que me dá uma vantagem distinta porque quando conto Uma história, ninguém está por perto para discuti-la”, Gibbs diz com uma cara reta que quebra um sorriso. Enquanto corria no México, Gibbs e seus amigos tiveram a idéia de trazer um evento semelhante até Nevada.Para tornar a corrida uma realidade, o grupo fez parceria com o Showboat Casino em Vegas. “Se você quiser organizar qualquer tipo de evento em Nevada, você precisa de um cassino”, diz Gibbs. “Nada acontece no Nevada sem um casino.”A única maneira de fechar uma rodovia em Nevada é com o propósito de Segurança Pública ou para o turismo, e o Silver State Classic qualifica-se como o último.

a corrida inaugural ocorreu em 1988 com menos de 40 carros. “É um evento social com hora e meia de corrida. Essa é a verdadeira força do evento”, diz Gibbs. Hoje, entusiastas de carros de todo o mundo se reúnem para o alto deserto de Nevada para o fim de semana para socializar e correr carros em diferentes velocidades. O evento deste ano contou com mais de 100 veículos.

nela para a moeda

é meio-dia e todos os corredores estão exibindo seus carros em Steptoe Park. Enquanto alguns têm seus corações determinados em ganhar, a maioria vem para o deserto apenas para se divertir—e para ver o quão rápido eles podem dirigir.Cheguei no dia seguinte aos prémios Hookers Choice, um dos prémios mais cobiçados da corrida. Este ano, Larry Creighton de Las Vegas e seu Corvette de 2015 ZO6 ganharam as honras. “É o prémio que todos querem ganhar por causa da moeda”, diz Creighton. Ele pesca em seu bolso e produz uma onça de prata cunhada em 1995. Randy Rocket Rideout (nome real) se preparando para Calvin acenar a bandeira para que ele possa decolar em seus 600 cavalos de potência 1982 Pontiac Trans Am. Calvin começou todas as corridas nos últimos 14 anos do Silver State Classic

Mark Skwarek, um residente de Connecticut, tem rebocado sua 625 cavalos de potência, 1973 De Tomaso Pantera em todo o país por oito anos para correr em Ely. “Eu gosto de ir rápido, simples e simples”, diz Skwarek. Ele empurrou o Pantera para mais de 170 mph.Há também muitos novatos. Um carro desportivo laranja com portas de tesoura parece um cruzamento entre um Murciélago e um BMW i8. O carro, chamado de Vision SZR, foi construído por encomenda por John Misumi. O Silver State Classic é a primeira experiência de Misumi correndo em sua criação. “Queríamos que este carro fosse todo americano, então construímos tudo no sul da Califórnia. Queríamos fazer com que parecesse um músculo literal”, diz ele.No dia da corrida, chego a um parque de estacionamento familiar a 32 km de Lund. No ano passado, quando o meu camião avariou a alguns quilómetros de Ely, acabei por rebocá-lo com uma corda para este mesmo parque de estacionamento. Hoje o terreno está cheio de carros de corrida.

no Silver State Classic, há cinco classes de velocidade diferentes que variam de 95 mph a ” ilimitado.”Quem atravessar a linha de chegada com a variância de tempo de destino mais precisa é o vencedor. Os motoristas podem ser extremamente precisos: Gibbs diz que um ano, alguém postou um tempo apenas 1/10,000 de um segundo fora do seu tempo alvo.

alguns motoristas andam com um co-piloto que é responsável por garantir que o motorista permanece no alvo. Lori Simm, que trabalha em uma cafeteria de ensino médio, já navegou para seu pai, Ray Alexander, na classe de velocidade 160 mph. “Quando naveguei, havia 13 segundos entre os marcos da milha e nunca tive a chance de olhar pela janela”, lembra Simm. “Eu virei uma página e disse, ‘Estou sem papel’ e meu pai disse, ‘a corrida acabou!Este ano, os papéis foram invertidos: Simm está dirigindo o premiado Carregador SRT8 de seu pai em 2006, enquanto ele navega. “Esta corrida é sobre passar tempo com meu pai”, diz Simm.

• Linda e Catherine Creighton de Las Vegas, uma das poucas equipes compostas por duas mulheres. / Foto: Lexis-Olivier Ray

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é um dia perfeito para correr—parcialmente nublado, mas ainda ensolarado, quente, mas fresco o suficiente para usar mangas longas. Choveu tanto durante um dos eventos do ano passado que os carros tiveram que reduzir suas velocidades alvo em até 20 mph, mas o Silver State Classic acontece a cada ano, chuva ou sol.

a linha de início é estimulante. Um a um, os carros descolam em intervalos de um minuto. Alguns chegam a velocidade gradualmente, mas outros tentam começar o mais rápido possível, muitas vezes deixando o cheiro fraco de óxido nitroso no ar. Nunca me canso de ouvir condutores a ligar os motores antes de descolar. No próximo ano, espero estar ao volante.

se você for

o Desafio clássico do Estado de prata ocorre na Nevada Highway 318 a cada ano em setembro. Seu evento irmão, o Nevada Open Road Challenge, tem lugar em Maio.