Sonoma, Californien. Dominerende til forsvar for sidste års sejr i Toyota / Save Mart 350, holdt Martin Busch, hans Joe Gibbs Racing holdkammerat, for at vinde søndagens Monster Energy NASCAR Cup Series begivenhed på Sonoma løbebane.
med tre-lap friskere dæk efter det sidste sæt grøn-flag pit stopper ved 2.52-mile road course — som for første gang siden 1997 indeholdt brug af karrusellen, der forbinder Sving 4 og 7-Busch lukkede et hul på 8.269 sekunder til lidt mere end et sekund i løbet af de sidste 24 omgange.
men føreren af No. 18 Toyota kunne ikke komme nærmere, da Trueks No. 19 Camry bedre havde kørt ud af hjørnerne på 12-drejningskursen og var i stand til at holde Busch i skak. Trueks førte tre gange i 59 af de 90 omgange, inklusive de sidste 24.
relateret: officielle Løbsresultater
butik: “Jeg gravede lige dybt ned og prøvede at være glat og ramte mine karakterer,”sagde Trueks, der vandt for fjerde gang denne sæson — alt sammen i de sidste otte løb — tredje gang på Sonoma (inklusive to lige og med tre forskellige bilejere) og 23.gang i sin karriere. “Heldigvis begyndte jeg med et stort nok hul, hvor jeg kunne komme væk og ikke føle for meget pres.
“det var bestemt en kamp, der foregik, så langt som løbet der i slutningen for os på dæk. Det føltes forfærdeligt de sidste 20 omgange. Den sidste 10 Det føltes bare som om det var på is — bare intet greb overalt. Jeg er virkelig stolt af alle disse fyre og alle på dette hold og alle tilbage på JGR.
” hvilken sæson har vi forvandlet dette til. Det er fantastisk, mand, utroligt. Forhåbentlig kan vi holde det i gang.”
Joe Gibbs Racing har vundet 10 af de første 16 løb denne sæson. Trueks, der flyttede fra nu nedlagte møbler række Racing til JGR i år, har nu bogført mindst fire sejre i fire lige sæsoner, herunder den nuværende.
og med Matt DiBenedetto kører en karriere-bedste fjerde og Etape 2 vinder Denny Hamlin kører fra 26.Til femte i den sidste fase af løbet efter pitting i anden pause, Toyota placerede fire kørere i top fem. Den eneste interloper var tredjepladsen Ryan Blaney i et Team Penske Ford.
med fire omgange tilbage havde Busch trimmet Trueks fordel til 1.542 sekunder, men Trueks udvidede i sidste ende kanten til 1.861 sekunder ved mål.
ur: Busch ‘pumpet’ med andet
“ja, hver gang jeg måtte læne på venstre bageste, havde jeg bare ikke det drev, jeg havde brug for,” sagde Busch. “Faktisk forsøgte at holde fast i det, forsøger at redde det. Jeg vidste, at det ville være vores problem — det havde været vores problem hele dagen lang. Du kommer tættere på, du er ligesom, ‘OK, Jeg kan få ham, jeg må hellere gå, slå på ham hurtigt, så så har han ikke tid til at tage tempoet op.’
“men det virkede ikke. Han sparer selvfølgelig meget. Jeg vidste, at han ville spare meget, har nok til at være i stand til sandsynligvis at holde os væk. Jeg havde ret. Jeg prøvede stadig alt, hvad jeg kunne for at komme derhen og løb virkelig hårdt. … Stinker at slutte andet til en holdkammerat, men det er godt for virksomheden. Samlet set er Martin virkelig, rigtig god her. Jeg er bare pumpet, at jeg faktisk løb godt her.”
Kevin Harvick og Ryan Nyman hævdede den sjette og syvende plads. Erik Jones, der startede bagfra på banen, efter at hans hold foretog reparationer i venstre bageste kvartal af sin bil efter kvalifikationen, var ottende i den fjerde JGR Toyota.
Aric Almirola og polesitter Kyle Larson afsluttede top 10. Vinderen af tre lige stænger ved Sonoma, Larson sendte sin bedste finish på vejbanen.
løbet løb forsigtigt, bortset fra de to etapepauser. Byron greb føringen fra Larson i første omgang og vandt etapen tråd-til-ledning, men han mistede banepositionen, mens han pittede under forsigtighed i pausen og sluttede 19.