Der Ford Super Duty F-250 und F-350 wurden aus der leichteren F-Serie ausgegliedert, als dieser LKW mehr Auto wie 1997 bekam. Im Jahr 1999 wurden die neuen Super Duty Trucks eingeführt, die für alle schwereren Transport- und Abschleppanforderungen der Power-User von Ford entwickelt wurden. Sicher, Sie könnten sie mit allen möglichen Optionen für Arbeit, Spiel, Komfort und Haltbarkeit bekommen, aber das bedeutet nicht, dass es nichts mehr zu verbessern gibt. Viele dieser 1999-2007 LKW arbeiten immer noch hart, und ein Schnäppchen auf dem Gebrauchtmarkt, und brauchen nur eine Handvoll Updates, um die Funktionen, die wir alle erwarten, auf neue LKW entsprechen. Lesen Sie weiter und wir werden einige der besten Mods durchgehen, wie in unseren Foren unter berichtet Ford-Trucks.com .
1. Nivellierung Kit
Diese Lastwagen kommen ab Werk mit einem Rechen von hinten nach vorne, sodass Sie immer so aussehen, als würden Sie bergab fahren. Je nachdem, ob Sie einen 2WD- oder 4WD-Antrieb, einen F-250 oder einen F-350 haben, müssen Sie möglicherweise die vorderen 2 bis 3,5 Zoll anheben, damit sie eben aussehen. Besitzer von 2WD-Trucks haben es leicht und benötigen nur einen Abstandshalter, um ihn leicht anzuheben. Für Lastwagen mit vorderen Blattfedern benötigen Sie wirklich ein ganz neues Blattpaket, wenn Sie mit der neuen Höhe eine anständige Fahrt beibehalten möchten.
2. Performance Auspuff
Jeder weiß, dass Turbos atmen müssen, besonders Turbodiesel. Wenn da unten Platz wäre, könnte man es mit einem riesigen gusseisernen Abflussrohr mit einem Durchmesser von 12 Zoll ausloten, wie es die Stadt unter der Straße benutzt, aber das wäre furchtbar schwer und anfällig für Rost. Viele Unternehmen bieten Turbo-Back-Single- oder Dual-Systeme mit großem Durchmesser an, die den Gegendruck senken und den Spülauspuff dazu beitragen, mehr Gas durch den Turbo zu ziehen. Die Tatsache, dass der Truck gemeiner klingt, ist nur ein Bonus!
3. Doppel-DIN-Infotainment-System
Diese Lastwagen sind in vielerlei Hinsicht sehr modern, aber wahrscheinlich werden Sie die Bluetooth-Integration, den Touchscreen, den Text-to-Speech und die GPS-Navigationsaspekte der Infotainment-Systeme vermissen, die selbst in den günstigsten Autos heute enthalten sind. Die gute Nachricht ist, dass Sie für nur ein paar hundert Dollar ein Doppel-DIN-System anstelle des AM / FM-Radios in Ihrem LKW installieren und all das erhalten können. Sobald Sie die Haupteinheit installiert haben, können Sie sie sogar in das nächste Element integrieren.
4. Rückfahrkamera
Wenn Sie mit Ihrer Super Duty abschleppen, und dafür wurden sie gemacht, Sie werden eine Rückfahrkamera zu schätzen wissen anschließen diese Anhängerkupplung. Holen Sie sich die richtige Stereo-Kopfeinheit und es wird bereits Bestimmungen für eine Rückfahrkamera haben, oder Sie können eine eigenständige Einheit hinzufügen, die in den Spiegel integriert ist. Aufgrund der Gemeinsamkeit verschiedener Ford-Lkw im Laufe der Jahre können Sie eine Kamera in den Heckklappengriff integrieren oder in einigen Fällen sogar im blauen Oval verstecken.
5. Dieseltuner
Viele Leute halten den Super Duty mit dem 7.3 PowerStroke Diesel für eines der besten Zugfahrzeuge auf dieser Seite eines Peterbilt. Mit über 500 lb-ft Drehmoment könnten sie den Mond praktisch aus der Umlaufbahn ziehen, wenn Sie ein Seil um ihn herum bekommen könnten. Aber was, wenn Sie mehr Macht wollen? Mit dem richtigen Tuner und den richtigen Karten können Sie bis zu 75 PS und 200 lb-ft Drehmoment gewinnen, wenn Sie es brauchen! Oder lassen Sie es bei einer viel näher an Lager Einstellung, und immer noch besser Kraftstoffverbrauch und kühler laufen. Die günstigsten sind weniger als 500 US-Dollar, und selbst der teuerste Tuner ist es wert, wenn er Sie davon abhält, das Getriebe zu braten oder den Motor zu blasen, weil Sie ihn mit den werkseitigen Messgeräten nicht richtig überwachen können.
6. Hinten Rad Gut Liner
Ford hat bei der Herstellung dieser Lastwagen möglicherweise einige Ecken abgeschnitten. Mit ihrem hohen Fahrcharakter und den großen Radkästen, insbesondere hinten, ist viel nacktes Bett Schmutz und Salz ausgesetzt, das von den Reifen aufgewirbelt wird. Fügen Sie einen Satz Kunststoff-Innenkotflügel von einem der verschiedenen Unternehmen hinzu, die sie anbieten, und Sie verbessern nicht nur das Aussehen, sondern schützen auch Ihre Investition. Das Beste daran ist, dass sie normalerweise nur ein paar hundert Dollar kosten und in wenigen Minuten installiert werden können.
7. Einziehbare Trittbretter
Die F-250 und F-350 Super Duty können hoch fahren, insbesondere wenn Sie Aftermarket-Räder und -Reifen oder ein Lift-Kit oder beides hinzugefügt haben. Warum nicht einen Satz einziehbarer Trittbretter installieren, um die harten modernen Linien beizubehalten und die Bodenfreiheit im Gelände aufrechtzuerhalten? Drücken Sie den Knopf und das Ein- und Aussteigen ist einfach, aber Sie müssen sich keine Sorgen machen, an einem großen Felsen aufgehängt zu werden, da sie sich zusammenklappen, wenn sie nicht benötigt werden.
8. LED-Nebelscheinwerfer
Als diese Lastwagen neu waren, waren diese kleinen roten und grünen Anzeigen auf dem Armaturenbrett. Jetzt hat die LED-Technologie Lichtleisten hervorgebracht, die Ihre Scheinwerfer oder sogar einen Satz KC-Textmarker für einen Bruchteil der Leistung leicht in den Schatten stellen können. Die langen horizontalen Öffnungen im Super Duty-Kühlergrill betteln praktisch darum, mit einer langen LED-Leiste gefüllt zu werden.
9. Anhänger Bremse Controller
In diesen tagen große lkw wie die super duty in der regel kommen mit die anhänger bremse controller pre-installiert und integrierte in die fahrzeug der computer. Damals, als die ersten Super Duties eingeführt wurden, Es war normalerweise eine Option, wenn überhaupt angeboten. Aber kein Problem. Die Installation einer Anhängerbremsensteuerung ist einfach und Sie können dies an einem Wochenende in wenigen Minuten tun.
10. Stacks
Ein Paar aufrechte Dieselstapel hinter der Kabine Ihres LKWs sind keine Leistungsverbesserung, und sie machen das Bett tatsächlich weniger nützlich. Aber wenn Sie das Badass-Level Ihrer F-250 oder F-350 Super Duty erhöhen möchten, gibt es keinen besseren Weg als mit einer Reihe von Fat Stacks. Rollin ‚Coal hat einfach nicht den gleichen Effekt, wenn Sie es aus Ihrem Endrohr blasen und nicht in den Himmel schicken. Plus, Die Damen scheinen sie zu mögen.
Informationen zur Wartung oder Reparatur finden Sie in unseren technischen Do-it-yourself-Artikeln unter https://www.ford-trucks.com/how-tos/.
Bryan Wood
Bryan Wood ist ein langjähriger Auto- und Motorradenthusiast, der unter anderem für Harley-Davidson-Foren und Corvette Forum schreibt. Außerdem betreibt er seinen eigenen Blog Pilez & Driverz.