Christopher Bell röviden “nagyon ijesztőnek” találta NASCAR jövőjét”

által: Jim Utter,
augusztus 11, 2020, 9: 05 délután

lehet, hogy sokak számára elfelejtett következtetésnek tűnt, de amikor a Leavine Family Racing bejelentette eladását, Christopher Bell nem volt annyira biztos a NASCAR jövőjében.

A Joe Gibbs Racing hétfőn megerősítette, hogy Bell a 20.Toyota Cup csapatához költözik a következő szezonban, a jelenlegi pilóta, Erik Jones helyére, most, hogy az LFR alapokmányát és eszközeit a Spire Motorsports vásárolja meg a szezon végén.

sokan feltételezték, hogy az LFR döntésének idején Bell valahogy megtalálja az utat a JGR istállóba, de elismeri, hogy egy ideig “nagyon félt”, mert eleinte úgy tűnt, hogy nincs hova menni.

a JGR jelenleg a maximális négy Kupacsapatot vezeti Jones, Denny Hamlin, Kyle Busch és Martin Truex Jr.versenyzőkkel, és az elmúlt hetekben Jones azt állította, hogy tárgyalásokat folytat a szerződés megújításáról.

“tudtam, hogy miután az LFR leállt, csak egy hely maradt számomra, és a nem. A 20-as autónak nyilvánvalóan remek sofőrje van most ” – mondta a 25 éves Bell.

“‘ hogyan fog ez működni? Hogyan fogok tudni menni a JGR-be, amikor tele vannak? Sajnos a hazatérésem úgyszólván egy másik sofőr kárára történt.”

a JGR úgy döntött, hogy nem újítja meg Jones szerződését, hogy helyet biztosítson Bellnek. A nehéz döntést súlyosbította az a tény, hogy mindkét pilóta nagyon hasonló fejlesztési tervet hajtott végre a NASCAR-ban a Toyota támogatásával.

mindketten nagy tapasztalattal és sikerrel rendelkeztek a teherautó és az Xfinity sorozatban a Toyota támogatásával, mielőtt a Kupasorozatba, a Jones-ba jutottak 2017-ben, és ez a Bell újonc szezonja.

“újra és újra elmondtam, de a Toyota az enyém volt – ők azok, akik ide hoztak” – mondta Bell. “Ők azok, akik elvittek a dirt track versenyzéstől a járdán való versenyzésig, a teherautó versenyzésig az Xfinity versenyig, majd nyilvánvalóan az LFR-rel is megkötötték ezt az üzletet.

“abban az időben vagy a 20.számú autó (a JGR-nél), vagy végeztem a Toyotával. Nincs más lehetőség. Nagyon ijesztő volt. Nem akartam, hogy vége legyen.”

Bell elismerte a” kényelmetlen ” helyzetet, amely annak tudatában áll fenn, hogy Cup-karrierje folytatódik, miközben egy fiatal Toyota-hátsó versenyzőnek máshol kell utaznia.

remélve, hogy Jones sikert talál

azt is tudja, hogy Jones sikere a 20.helyen a 2020-as szezon hátralévő része nemcsak Jones NASCAR jövője, hanem a sajátja szempontjából is fontos.

“szurkolni fogok Eriknek, ahogy mindenki a Joe Gibbs Racingnél, csak remélve, hogy egy szép, szilárd üzletet kap és talpra áll” – mondta Bell. “Szurkolni fogok neki, és megpróbálok a lehető legnagyobb tisztelettel versenyezni vele, mint minden más versenyző.

“remélem, jól teljesít, és nyilvánvaló, hogy minél jobban teljesít most a 20-as autóval, annál jobb leszek az év elején a tulajdonos pontjaival.

“nagyon fontos, hogy ebben az évben jól teljesítsen a 20-as autóval a jövő évi jövőm szempontjából is.”

Christopher Bell, Leavine Családi Verseny, Rheem Toyota Camry

Christopher Bell, Leavine Családi Verseny, Toyota Camry Rheem

Christopher Bell, Leavine Családi Verseny, Toyota Camry Procore

Erik Jones, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry DEWALT, Martin Truex Jr., Joe Gibbs Racing, Toyota Camry Bass Pro üzletek, Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M ‘ s, Daniel Suarez, Gaunt Brothers Racing, Toyota Camry Toyota tanúsított használt járművek, Christopher Bell, Leavine Családi Verseny, Toyota Camry Procore

Erik Jones, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry STANLEY Christopher Bell, Leavine Családi Verseny, Toyota Camry Procore

You might also like

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.