それは多くの人にとって忘れられた結論のように思えたかもしれませんが、Leavine Family Racingが販売を発表したとき、Christopher BellはNASCARの将来についてそれほど確信していませんでした。
Joe Gibbs Racingは、lfrのチャーターと資産がシーズン終了時にSpire Motorsportsに買収されることになり、現在のドライバーであるErik Jonesに代わって、来シーズンのNo.20Toyota Cupチームに移籍することを確認した。
多くの人は、Lfrの決定時にベルが何とかJGR厩舎に入ると思っていましたが、最初はどこにも行かないように見えたので、しばらくの間「かなり怖がっていた」と認めています。
JGRは現在、Jones、Denny Hamlin、Kyle Busch、Martin Truex Jr.のドライバーとともに最大4つのカップチームに出場しており、ここ数週間、Jonesは契約更新の交渉中であると起訴していた。
「LFRが閉鎖されると、私が行く場所は一つだけで、Noがあることを知っていました。 20台の車は明らかに今そこに偉大なドライバーを持っている、”ベル、25は、言った。
“”それはどうやって動作するのですか？ どのように私は彼らがいっぱいになるたびにJGRに行くことができるようにするつもりですか？”残念ながら、私の帰省は、いわば別のドライバーを犠牲にしていました。”
JGRは、ベルのための部屋を作るためにジョーンズの契約を更新しないことを選んだ。 困難な決定は、両方のドライバーがトヨタからの支援を受けてNASCARで非常に似た開発計画を旅していたという事実によって悪化しました。
2017年にはトヨタのサポートを受けてトラックとXfinityシリーズで豊富な経験と成功を収め、これがベルのルーキーシーズンとなった。
「何度も言いましたが、トヨタは私のものでした――彼らが私をここに連れてきたのです」とベルは言いました。 “彼らは私をダートトラックレースから舗装レース、トラックレース、Xfinityレースに連れて行ってくれたもので、明らかにこの契約をLFRでも実現させました。
“当時は20号車（jgr）か、トヨタで終わっています。 他の選択肢はありません。 それは非常に怖かったです。 それを終わらせたくなかった”
ベルは、彼のカップキャリアが続くことを知っている”不快な”状況を認め、仲間の若いトヨタバックドライバーは他の場所に乗る必要があります。
ジョーンズが成功を見つけることを望んでいる
彼はまた、No.20でジョーンズの成功を知っている2020シーズンの残りの部分は、ジョーンズのNASCARの将来だけでなく、彼自身にとっても重要である。
“私はエリックを応援するつもりです,誰もがジョー*ギブス*レーシングであるのと同じように,ちょうど彼が素敵な固体の契約を取得し、彼の足に着陸するこ “私は彼のために応援し、他のすべての競技者と同じように、できるだけ多くの敬意を持って彼をレースしようとしています。
「彼のパフォーマンスが良いことを願っています、そして明らかに、彼が20台の車で今より良いパフォーマンスをしていれば、私はオーナーポイントの順位で年の初めになるでしょう。
「来年の私の将来のためにも、今年は20台の車でうまくやってくれることが本当に重要です。”