Minden, amit valaha is tudni akartál a konténer Hűtőegységről

a hűtőtartály zárt egység, amelyet hőmérséklet-érzékeny rakomány szállítására használnak. A tartály működéséhez külső tápegység szükséges. A cikk mindent leír, amit valaha is tudni akart a konténer hűtőegységekről.

ha a hűtőkonténereket hajókba rakják, az áramellátást a hajó D. G készleteiből előállított energia biztosítja. Ha a hajó generátorkapacitása nem elegendő a hűtőkonténerek további energiafogyasztásának támogatásához (régi hajó vagy a generátor nagyjavítás miatt nem áll rendelkezésre stb.), mobil tápegységek vannak felszerelve a hajóra.

vannak különböző különböző hűtött konténerek jelen a piacon ma. Egy adott típust használnak a hatékonysági követelménytől és a szállítandó rakománytól függően.

a hűtött szállítótartályok típusai:

1. Zárt Hűtő: Ez egy hagyományos típusú hűtőtartály. Egy darabból áll, beépített elülső fallal és egy teljesen elektromos automatikus hűtő-és fűtőegységgel az ISO tengerjáró konténerekhez.

2. Módosított / szabályozott atmoszférájú (MA/CA) hűtőkonténerek: az ilyen típusú szigetelt szállítókonténerek állandó légkört tartanak fenn azáltal, hogy az elfogyasztott oxigént légcserélő rendszerrel helyettesítik, az ideális légkört egyensúlyban tartva a termék romlási sebességével.

3. Automatikus Frisslevegő-Kezelő Konténerek: Közismert rövidítése – az AFAM reefer containers fejlett technológiát alkalmaz a levegő kombináció szabályozására a friss levegő cseréjének skálájának automatikus beállításával. Hasonlóan működik, mint a szabályozott atmoszférájú hűtött tartály, amely szabályozza az oxigén, a szén-dioxid és mások összetételét. Az AFAM hűtőkonténerek kezelőszervei úgy állíthatók be, hogy befolyásolják és meghosszabbítsák az általuk szállított rakomány eltarthatóságát.

néhány fontos pont a konténerhűtéssel kapcsolatban:

• a konténer Hűtőegysége a konténer elülső falaként szolgál.
• néhány egység kettős feszültségű, 190/230 vagy 380/460 V AC, 3 fázisú, 50-60 hertz teljesítményre tervezték.
• az üzemi vezérlőteljesítményt egyfázisú transzformátor biztosítja, amely az A. C tápfeszültséget 24 V-ra, 1 fázisvezérlő teljesítményre csökkenti.

Credits: Sarahjolda2 / wikipedia. org

kapcsolódó olvasmány: Hogyan romlandó élelmiszer szállítják segítségével hivatkozni hajók?

a

1 hivatkozási egység alapvető szakaszainak megértése. Kompresszor rész

• kompresszorból (H. P kapcsolóval) és tápkábel tárolórekeszből áll. Teljesítmény transzformátor lehet egy lehetőség, ahol a hajó ellátás eltér.
• moduláló és szívó mágnesszelepet is tartalmaz (a gázáramlás mennyiségének szabályozására).
• a szakasz biztonsági szerelvényei-nedvesség folyadékjelző, nyomáscsökkentő szelep, szűrőszárító stb.
• a rendszer biztonságát tovább fokozza az elektronikus felügyelet a következő érzékelők segítségével – kompresszor szívó-és kisülési érzékelő, betáplált levegő hőmérséklet érzékelő, táprögzítő érzékelő, Környezeti érzékelő.

kapcsolódó olvasmány: mik azok a biztonsági berendezések egy hajó hűtőrendszerén?

2. Kondenzátor szakasz

• a kondenzátor szakasz kondenzátor ventilátort és motorját, léghűtéses kondenzátor tekercset és kondenzátor telítettség érzékelőt tartalmaz.
• léghűtéses kondenzátor esetén a levegőt általában alulról húzzák ki, majd vízszintesen ürítik ki az egység közepén keresztül.
• egyes egységek vízhűtéses kondenzátorból / vevőből állnak. Ez az egység drága.

kapcsolódó olvasat: hőcserélők a hajón magyarázata

3. Párologtató rész

• ez a rész hőmérséklet-érzékelő izzót, visszatérő felvevő izzó érzékelőt és termosztatikus tágulási szelepet tartalmaz (a hűtőközeg áramlásához és a belső hőmérséklet fenntartásához).
• a szerelvény párologtató tekercsből és fűtőberendezésből, leeresztő edényből és fűtőberendezésből, leolvasztásból és hőátviteli kapcsolókból áll.
• az elpárologtató ventilátor a levegőt az egész tartályban keringeti úgy, hogy levegőt húz a hűtőegység tetejére, és a levegőt az elpárologtató tekercsén keresztül irányítja, ahol felmelegszik vagy lehűl, majd a hűtőegység alján a tartályba ürül.

kapcsolódó olvasat: A kapacitásszabályozás megértése a hajó légkondicionáló és hűtőrendszerében

4. Fresh air Make up Vent

• ennek a szellőzőnyílásnak az a célja, hogy olyan szellőzést biztosítson az áruk számára, amely friss levegő keringést igényel, és fagyasztott élelmiszerek szállításakor le kell zárni.
• a légcsere a statikus nyomáskülönbségtől függ, amely a tartály betöltésének módjától függően változik.

biztonsági és üzemeltetési óvintézkedés

Credits: Andrea Puggioni/wikipedia.org

egy sérülés, nem számít, milyen kicsi, soha nem maradhat felügyelet nélkül. Mindig azonnal kérjen elsősegélyt vagy orvosi segítséget.

1. mindig viseljen védőkesztyűt és szemüveget, miközben bármilyen egységen dolgozik, és hűtőközeg töltésekor is.
2. Tartsa távol a kezét, a szerszámokat és a ruházatot az elpárologtatótól és a kondenzátor ventilátorától.
3. egyetlen egységen sem szabad munkát végezni, amíg az összes megszakító és start-stop kapcsoló ki nem van kapcsolva, és az áramellátás ki nem szakad.
4. ne kerülje el az elektromos biztonsági berendezéseket.
5. ha ívhegesztést végez az egységen vagy a kondenzátoron, húzza ki az összes kábelköteg-csatlakozást a vezérlődobozban lévő modulból. Ne távolítsa el a kábelköteget a modulból, kivéve, ha egy statikus biztonságos csuklópánttal ellátott egységkerethez van földelve.
6. elektromos tűz esetén nyissa ki az áramköri kapcsolót, és oltsa el CO2 tűzoltó készülékkel.
7. a hűtött szállítótartályért felelős tisztnek és személyzetnek ismernie kell a hűtőközeg – gázzal kapcsolatos veszélyeket, például a foszgén-gáz veszélyét (magas hőmérséklet miatt), a nem szellőztetett helyiségekben történő fulladás veszélyét stb.
8. biztonságosan kezelje a sűrített gázpalackokat a hűtőközeg töltésekor

a hűtött szállítótartályok leggyakoribb problémája – szivárgás.

a hűtőközeg szivárgása a leggyakoribb probléma, amellyel a fedélzeti személyzet szembesül az út során. A szivárgások kimutatására a következő vizsgálatokat kell elvégezni:

1. Szappanvíz teszt: ezt alacsony nyomású vezetéken végezzük úgy, hogy szappanos vizet permetezünk a problémás csőre vagy helyre. Ha a szappanos víz érintkezésbe kerül a szivárgási területtel, buborékok képződnek

2. Halogenidlámpa-vizsgálat: Ezt az összes

3 nyomóvezetékre használják. Elektronikus szivárgásérzékelő: hordozható egység a szivárgásérzékelés elvégzéséhez. Nem szabad zajos területen használni.

4. Állandó vagy rögzített típusú szivárgásérzékelő egység: egyes hűtőkonténerek rögzített típusú szivárgásérzékelő egységgel rendelkeznek, amely audiovizuális riasztást ad szivárgás esetén

*megjegyzés: a hűtőtartályban lévő összes cső szigetelt. A csővezeték szivárgásának vizsgálata előtt készítsen egy kis lyukat a szigetelésben, és ellenőrizze a szivárgást a lyuk közelében (szappan/ halogenid lámpa vagy elektronikus detektor segítségével). Miután a szivárgás megerősítést nyert, távolítsa el a teljes csőszakasz szigetelését, hogy észrevegye a szivárgási területet.

jogi nyilatkozat: A szerzők ebben a cikkben kifejtett nézetei nem feltétlenül tükrözik a Marine Insight nézeteit. A cikkben szereplő adatok és diagramok a rendelkezésre álló információkból származnak, és azokat semmilyen törvényes hatóság nem hitelesítette. A szerző és a Marine Insight nem állítja, hogy pontos, és nem vállal felelősséget ugyanazért. A nézetek csak a véleményeket alkotják, és nem jelentenek iránymutatást vagy ajánlást az olvasó által követendő cselekvésre vonatkozóan.

a cikk vagy a képek nem reprodukálhatók, másolhatók, megoszthatók vagy bármilyen formában felhasználhatók a szerző és a Marine Insight engedélye nélkül.

címkék: konténer hűtőegység lásd konténer