kontejner na hulení je uzavřená jednotka používaná pro přepravu nákladu citlivého na teplotu. Kontejner vyžaduje pro svůj provoz externí napájení. Článek popisuje vše, co jste kdy chtěli vědět o kontejnerových chladicích jednotkách.
když jsou nádoby na hulení naloženy do lodí, je napájení zajištěno z energie vyrobené ze sad DG plavidla. Pokud kapacita generátoru plavidla nestačí k podpoře dodatečné spotřeby energie chlazených kontejnerů (v případě staré lodi nebo nedostupnosti generátoru v důsledku Generální opravy atd.).), na lodi jsou instalovány mobilní napájecí zdroje.
existují různé druhy chlazených přepravních kontejnerů přítomných na trhu dnes. Konkrétní typ se používá v závislosti na požadavku na účinnost a nákladu, který musí nést.
typy chladírenských přepravních kontejnerů jsou:
1. Uzavřený Hulení: Jedná se o běžný typ chlazené nádoby. Dodává se v jednom kuse s integrovanou přední stěnou a plně elektrickou automatickou chladicí a topnou jednotkou pro námořní kontejnery ISO.
2. Upravené či Kontrolované Atmosféře (MA/CA) mrazírenské kontejnery: Tyto typ izolované přepravní kontejnery udržovat konstantní atmosféru tím, že nahradí spotřebovaného kyslíku pomocí výměny vzduchu systému, udržení ideální prostředí v rovnováze s produktem je zhoršení rychlosti.
3. Automatické Kontejnery Pro Řízení Čerstvého Vzduchu: Populárně známý pod zkratkou-AFAM Reefer contains používá pokročilou technologii k regulaci kombinace vzduchu automatickým nastavením stupnice výměny čerstvého vzduchu. Funguje podobně jako chlazený kontejner s řízenou atmosférou, který řídí složení kyslíku, oxidu uhličitého a dalších. Ovládací prvky chlazených kontejnerů AFAM lze upravit tak, aby ovlivňovaly a prodlužovaly životnost nákladu, který přepravují.
některé důležité body týkající se chlazení kontejnerů jsou:
- Chladicí jednotka kontejneru je umístěna před nádobou a slouží jako přední stěna kontejneru.
- některé jednotky jsou Duální napětí, určené pro provoz na 190/230 nebo 380/460 voltů AC, 3 fáze, výkon 50-60 hertzů.
- provozní řídicí výkon je zajištěn jednofázovým transformátorem, který snižuje napájecí zdroj AC na 24 voltů, 1 fázový řídicí výkon.
Kredity: Sarahjolda2/wikipedia.org
Související čtení: Jak rychle se kazící potraviny je transportován pomocí odkazují lodě?
porozumění základním oddílům referenční jednotky
1. Část kompresoru
- se skládá z kompresoru (se spínačem HP) a úložného prostoru napájecího kabelu. Výkonový transformátor může být volbou, kde se liší dodávka lodi.
- obsahuje také modulační a sací elektromagnetický ventil (pro řízení množství průtoku plynu).
- bezpečnostní armatury v sekci jsou-indikátor vlhkosti kapaliny, přetlakový ventil, filtrační sušička atd.
- bezpečnost systému je dále zvýšena elektronickým monitorováním pomocí následujících senzorů-snímač sání a vypouštění kompresoru, snímač teploty přiváděného vzduchu, snímač zapisovače napájení, snímač okolí.
související čtení: Co jsou bezpečnostní zařízení na chladicím systému lodi?
2. Sekce kondenzátoru
- sekce kondenzátoru obsahuje ventilátor kondenzátoru a jeho motor, vzduchem chlazenou cívku kondenzátoru a snímač saturace kondenzátoru.
- pro vzduchem chlazený kondenzátor je vzduch normálně tažen zdola a vypouštěn vodorovně středem jednotky.
- některé jednotky se skládají z vodou chlazeného kondenzátoru / přijímače. Tato jednotka je drahá.
související čtení: výměníky tepla na lodi vysvětleny
3. Výparník
- tento oddíl obsahuje teplotní čidlo, čidlo zpětného zapisovače a termostatický expanzní ventil (pro proudění chladiva a udržování vnitřní teploty).
- sestava se skládá z cívky výparníku a ohřívače, vypouštěcí pánve a ohřívače, rozmrazovacích a spínačů přenosu tepla.
- výparníku ventilátor cirkuluje vzduch po celé nádoby tahem vzduchu v horní části chladicí jednotky a řízení vzduchu přes výparník cívky, kde je buď ohříván nebo ochlazován a je pak vypouštěn ven ve spodní části chladicí jednotky do nádoby.
související čtení: porozumění řízení kapacity v systému klimatizace a chlazení lodi
4. Čerstvý vzduch, Aby se Ventilovat
- Účelem této ventilace je zajistit větrání pro zboží, které vyžaduje čerstvé cirkulace vzduchu a musí být uzavřen při přepravě zmrazených potravin.
- výměna vzduchu závisí na rozdílu statického tlaku, který se bude lišit v závislosti na tom, jak je nádoba naložena.
Bezpečnostní a Provozní Opatření
Kredity: Andrea Puggioni/wikipedia.org
zranění, bez ohledu na to, jak malé, by nikdy jít bez dozoru. Vždy okamžitě vyhledejte první pomoc nebo lékařskou pomoc.
- při práci na jakékoli jednotce a také při nabíjení chladiva vždy používejte ochranné rukavice a brýle.
- Udržujte ruce, nářadí a oblečení čisté od výparníku a ventilátoru kondenzátoru.
- na žádné jednotce by neměly být prováděny žádné práce, dokud nejsou vypnuty všechny jističe a spínače start-stop a odpojeny napájení.
- Neobcházejte žádné elektrické bezpečnostní zařízení.
- při obloukovém svařování na jednotce nebo kondenzátoru odpojte veškeré připojení kabelového svazku od modulu v ovládací skříni. Neodstraňujte kabelový svazek z modulu, pokud nejste uzemněni k rámu jednotky se statickým bezpečným popruhem na zápěstí.
- v případě požáru otevřete spínač obvodu a Uhaste ho hasicím přístrojem CO2.
- Důstojník a posádka zodpovědná za chladu přepravní kontejner musí znát nebezpečí související s chladicí plyn jako – Fosgen nebezpečí (díky vysoké teplotě), Zadušení, nebezpečí v non-větrané prostory atd.
- bezpečně manipulujte s lahvemi na stlačený plyn při nabíjení chladiva
nejčastější problém v chladicích přepravních kontejnerech-únik.
únik chladiva je nejčastějším problémem, kterému čelí palubní personál během plavby. Pro zjištění netěsností musí být provedeny následující zkoušky:
1. Test mýdlové vody: to se provádí na nízkotlakém potrubí postřikem mýdlové vody na problémové potrubí nebo prostor. Pokud se mýdlová voda dostane do kontaktu s oblastí úniku, vytvoří se bubliny
2. Zkouška halogenidovou lampou: Používá se pro všechna tlaková potrubí
3. Elektronický detektor netěsností: jedná se o přenosnou jednotku pro detekci netěsností. Neměl by být používán v hlučném prostoru.
4. Trvalé nebo pevný typ detekční jednotka: Některé reefer kontejnery mají pevnou typ detekční jednotka, která poskytuje audio-vizuální alarm v případě úniku
*Poznámka: Všechny trubky v chladu kontejner jednotky jsou izolované. Před testováním netěsnosti potrubí vytvořte malý otvor v izolaci a zkontrolujte únik v blízkosti otvoru (pomocí mýdlové/ halogenidové lampy nebo elektronického detektoru). Jakmile je únik potvrzen, odstraňte izolaci celé části potrubí, abyste zjistili oblast úniku.
zřeknutí se odpovědnosti: názory autorů vyjádřené v tomto článku nemusí nutně odrážet názory Marine Insight. Údaje a grafy, pokud jsou v článku použity, pocházejí z dostupných informací a nebyly ověřeny žádným statutárním orgánem. Autor a Marine Insight netvrdí, že je přesný, ani nepřijímají žádnou odpovědnost za totéž. Názory představují pouze názory a nepředstavují žádné pokyny ani doporučení ohledně jakéhokoli postupu, který by měl čtenář dodržovat.
článek nebo obrázky nelze reprodukovat, kopírovat, sdílet nebo používat v jakékoli formě bez souhlasu autora a Marine Insight.
tagy: kontejner Chladicí jednotka viz kontejner