トム-サムの1927年のレプリカ、最初のアメリカ製の蒸気機関車。
トム・サム(Tom Thumb)は、アメリカで最初に製造された蒸気機関車であり、コモン・キャリア鉄道で運用された。 1830年にピーター・クーパーによって設計・建設され、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道(B&O)の所有者に蒸気機関を使用するよう説得したが、収益サービスへの参入は意図されていなかった。
トム-サムが機械的な故障を受けた後に馬が勝った馬車での即興レースの参加者として特に記憶されています。 しかし、この実証は成功し、鉄道は蒸気機関車の使用を約束し、翌年には実用的なエンジンの試験を行った。
レプリカはボルチモア-アンド-オハイオ鉄道博物館に展示されている。 博物館はレプリカを運用中としてリストし、機関車は毎年特別な外観をしています。
トリビア
- 最初の鉄道は、道路上の線路よりも少しでした;馬はレールに乗るように変更された車輪でワゴンと馬車を引っ張った。
- 蒸気機関が車輪に搭載されるまで、列車は蒸気力で動かすことができませんでした。 *最初の蒸気機関車は蒸気力の発祥の地であるイギリスで造られ、アメリカの最初の機関車はイギリスから輸入されました。 しかし、すぐに、アメリカ人は自分の機関車を計画し始めました。
- このレプリカは、1927年にB&Oがボルチモア近郊で”鉄馬のフェア”と題した百年の展覧会を開催したときに鉄馬の博覧会のために建設され、
- トム-サムが収益サービスのために意図されていなかったため、機関車は保存されていなかった。
- リバーサイド&グレート-ノーザン鉄道にトム-サムの乗車可能なモデルがあります。
- トム-サムは、車軸のいずれかに車輪を駆動する垂直ボイラーと垂直に取り付けられたシリンダーを持っています。