世界最速のロードレースは、米国の最も荒涼とした地域の一つで行われます。

私は鳥が高速道路からロードキルのスクラップを掃除しているので、13日金曜日の朝、ネバダ州エリーに到着します。 私は国の最も孤立した部分の一つにいます,以上240マイル離れた任意の主要な都市から. それが起こるように、私はアイダホ州からロサンゼルスに帰る途中で私のトラックが故障した後、予期せず、正確に一年前にイリーにいました。 今回は、シルバーステートクラシックチャレンジを体験するためにここにいます。

ギネス世界記録によると、シルバーステートクラシックは世界最速のロードレースです。 2017年、ロバート-アリンは平均速度219mphを90マイル以上維持した後、世界記録を樹立した。 毎年9月の第3日曜日に開催されるこのレースは、高速道路を完全に閉鎖している世界でも数少ないレースの1つです。

レースのアイデアは、彼らがテキーラを飲んでテーブルの周りに座っていた間、ケリー*ギブスと彼の友人のグループとメキシコで31年前に始まりました。 “私はこのイベントの最後の残りの創設者です,私は物語を言うときので、私に明確な利点を与えます,誰もがそれを争うために周りです,”ギブスは微笑み メキシコでレースをしている間、ギブスと彼の仲間はネバダ州に同様のイベントをもたらすという考えを持っていました。

レースを現実のものにするために、グループはラスベガスのショーボートカジノと提携した。 “あなたがネバダ州のイベントのいずれかの種類を一緒に入れたい場合は、カジノが必要です,”ギブス氏は述べています. “カジノなしでネバダ州では何も起こりません。”ネバダ州の高速道路を閉鎖する唯一の方法は、公共の安全や観光の目的のためであり、シルバーステートクラシックは後者の資格を持っています。

最初のレースは1988年に40台未満の車で行われました。 “それはレースの時間半と社会的なイベントです。 それがイベントの本当の強さです」とGibbs氏は言います。 今日、世界中からの車愛好家は、さまざまな速度で車を社交し、レースするために週末のためにネバダ州の高い砂漠に集まります。 今年のイベントでは、100台以上の車両が展示されました。

コインのためにそれで

それは正午であり、すべてのレーサーはSteptoe公園で自分の車を披露しています。 いくつかは、彼らの心が勝利に設定しているが、ほとんどはちょうど楽しみを持っているために砂漠に出てくる—と、彼らが運転することができますど

私はレースで最も切望された賞の一つであるHookers Choice Awardsの翌日に到着します。 今年は、ラスベガスからラリー Creightonと彼の2015ZO6コルベットが栄誉を獲得しました。 “それは誰もがコインのために勝ちたい賞です”とCreightonは言います。 彼はポケットに魚を入れ、1995年に鋳造された1オンスの銀貨を生産しています。

コネチカット州在住のMark Skwarekは、625馬力の1973年のDe Tomaso Panteraを全国で8年間牽引しています。 “私はちょうど速く、プレーンでシンプルに行くのが好きです”とSkwarek氏は言います。 彼は170mph以上に彼のPanteraをプッシュしています。

新人もたくさんいます。 シザードアと明るいオレンジ色のスポーツカーは、MurciélagoとBMW i8の間のクロスのように見えます。 ビジョンSZRと呼ばれる車は、ジョン-ミスミによってカスタムメイドされました。 シルバーステートクラシックは、ミスミの最初の経験である。 “私たちはこれをオールアメリカンの車にしたかったので、南カリフォルニアですべてを構築しました。 私たちはそれを文字通りの筋肉のように見せたいと思っていました”と彼は言います。

速く走って楽しんでください

レース当日、ルンドの外20マイルのおなじみの駐車場に到着しました。 昨年、私のトラックがイリーの外に数マイル壊れたとき、私はこの非常に同じ駐車場にロープでそれを牽引してしまいました。 今日の汚れの多くは、レースカーで満たされています。

シルバーステートクラシックでは、95mphから”無制限”までの五つの異なるスピードクラスがあります。”最も正確な目標時間分散でフィニッシュラインを越える人は誰でも勝者です。 ドライバーは非常に正確にすることができます：ギブスは、一年、誰かが彼らの目標時間からわずか1/10,000秒の時間を投稿したと言います。

一部の運転手は、運転手が目標に留まることを確認する副操縦士と一緒に乗る。 高校のカフェテリアで働くLori Simmは、以前は160mphのスピードクラスで父親のRay Alexanderのためにナビゲートしていました。 “私がナビゲートしたとき、マイルマーカーの間には13秒があり、窓の外を見る機会はありませんでした”とSimmは回想しています。 “私はページをめくって言った、”私は紙切れだ”と私の父は言った、”レースは終わった！'”

今年は役割が逆転しています。シムは父親の2006年8月の充電器を運転しています。彼は航行しています。 “このレースは私の父と一緒に時間を過ごすことです”とSimmは言います。

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• クリスティン-ハーストと彼女のパートナーは、ユタ州から引退した警官の車であるVicを冠する。 昨年はシルバーステートクラシックで初の2位に入った。 今年、彼らはそれを切り替え、ChristineはChristine Hearstと彼女のパートナーのCrown Vic、ユタ州から引退した警官車を運転する予定です。 昨年、ペアは2位に入った。 |写真：レキシス＝オリヴィエ-レイ

それはレースのための完璧な一日です—部分的に曇っていますが、まだ晴れ、暖かいが、長袖を着用するのに十分なクール。 昨年のイベントの1つで雨が降ったので、車は目標速度を20mphまで低下させなければなりませんでしたが、Silver State Classicは毎年雨や輝きがあります。

スタートラインは爽快です。 車は1分間隔で1台ずつ離陸します。 いくつかは徐々にスピードアップするために取得しますが、他の人は、多くの場合、空気中に亜酸化窒素のかすかな臭いを残して、できるだけ早く開始しよ 私は離陸する前にドライバーがエンジンを回転させるのを聞くのに飽きることはありません。 来年、私は車輪の後ろにいることを願っています。

If you go

シルバーステートクラシックチャレンジは、毎年9月にネバダ州ハイウェイ318で行われます。 その姉妹イベント、ネバダ州オープンロードチャレンジは、月に行われます。