MCriderはあなたのオートバイのコースに入るゲームに先んじて置くためにある先端を共有する。
MSF Basic RiderCourseの素晴らしいところは、バイクの乗り方について何も知らないことからあなたを連れて行き、乗り方をすべて教えてくれることです。 あなたがクラスを取る前に少し宿題をすることによって、しかし、先にゲームの取得することができます。 MCriderはあなたのクラスの準備を助けるようにある先端を共有する。
優しいマニュアルを読む
コースの教室の部分では、ライダーハンドブックの詳細を見ていきます。 このハンドブックは、MSFのウェブサイト上で無料でオンラインで利用可能です。 ここには驚きはありません。 あなたが見るものは、あなたがクラスで上に行くだろうものであり、彼らはあなたをテストします。 あなたが行く前に本を暗記する必要はありませんが、事前に材料に精通することは助けることができます。
自転車で練習
20年ぶりに自転車に乗ったことがない人は、クラスの自転車に乗る前に再び二輪に乗ることに慣れるのに役立ちます。 あなたが野心的であれば、あなたもcountersteeringとターンを介して適切なラインを選択するような技術を練習することができます。 個人的には、私自身の経験はこのヒントに同意しません。 私はバイクに入る前に自転車をレースし、モーターのないバイクで私の年は私がエンジンを持っているバイクに乗るのを助けたことがわかりませんで それは私だけです。 私はあなたがクラスに乗る125sと250sよりも大きく、重いバイクに乗るので、経験は小さなバイクに近いです。 私は夏のために持っていた古いホンダCM250カスタムは、私の他のオートバイの多くに比べて町の周りの自転車のように感じました。 他の人たちは、彼らのバイクのクラスの前に自転車の練習が彼らを助けたと言っています、そして、私は彼らが間違っていることをあなたに言うつもりはありません。 私はツールボックス内のすべてのツールを使用すると言います。
このクラスは学習経験であり、合否ではありません
はい、クラスの最後にテストに合格すると、多くの州でオートバイの免許を取得できます。 しかし、あまりにもそれにハングアップしないでください。 クラスの目的は、安全にバイクに乗って制御する方法を教えることです。 テストに合格するのではなく、学習プロセスに焦点を当て、あなたはより多くを学びます。 あなたがテストに失敗した場合、多くの場合、別のクラスの最後に戻って、再びテストを受けることができます。 最悪の場合、あなたは再びクラス全体を取る必要がありますが、それはあなたにそれを正しく取得するために倍の練習を与えるでしょう。 人々は異なる速度で学び、私たちはクリンゴンではないので、あなたは初めて通過しないことによって来る世代のためにあなたの家族を不名誉にし
コントロールを学ぶ
これは私が私のクラスに入る前に学ぶために私の方法から出て行った一つの側面です。 私は車で多くの経験を持っていましたが、対応するコントロールがオートバイのどこにあるのか分かりませんでした。 1970年代以降に作られたほぼすべてのオートバイは、同じ場所に基本的なコントロールを持っています：あなたの右手でスロットルとフロントブレーキ、あな これらは、あるバイクから別の（ハーレーダビッドソン対）に変化するので、ターンシグナルのような二次制御を心配しないでください。 他のすべて、例えば）。 あなたが実際のオートバイへのアクセス権を持っている場合は、エンジンをオフにしてその上に座って、これらのコントロールを見つ
コントロールをスムーズに
高校の友人がマニュアルトランスミッションでシボレー S-10ピックアップを運転するように教えてくれたときの最大の問題は、クラッチを突然解放しすぎていた。 私はほぼ毎回エンジンを失速させました。 クラッチだけでなく、ブレーキ、スロットルなど、コントロールをどのようにゆっくりとスムーズに操作するかを学ぶために練習が必要です。 再び、エンジンをオフにしてオートバイに座ることができれば（あなたの友人をあなたに喜んでもらうかもしれない）、筋肉の記憶を築くのを助けるた しかし、あなたのクラスの前にこれを行う方法がない場合は、それについて心配しないでください。 あなたがクラスでやる最初のことの一つは、範囲を横切って自転車を”パワーウォーキング”することによってこれを学ぶことです。