에어컨은 오늘날 미국에서 판매되는 거의 모든 자동차에 표준으로 제공됩니다. 무더운 뜨거운 차에 땀이 주위에 운전 하는 경우에 그것은 일반적으로 하지 차량에는 에어컨;없기 때문에 그것은 그것이 에어컨 깨진 때문입니다.
그러나 자동차의 역사의 대부분을 위해,에어컨은 최첨단 고급 또는 공상 과학 작가의 꿈 중 하나였다. 오늘날의 자동차 에어컨은 발명과 정제의 세기의 가치의 결과입니다. 우리가 어디에서 왔는지에 대한 아이디어를 제공하기 위해 자동차에서 시원하게 유지하는 역사와 과학을 다시 살펴보십시오.
1886–생산 자동차에 대한 최초의 특허가 발급됩니다. 차량에는 앞 유리,지붕,문,스티어링 휠,가스 페달 또는 브레이크 페달이 없으며 바퀴가 세 개뿐입니다. 말할 필요도없이,그것은 또한 에어콘이 없습니다.
1886 벤츠 특허-모터 바겐.
1903–”올드 퍼시픽”이라는 별명을 가진 팩커드 모델은 해안에서 해안으로 운전하는 두 번째 자동차(그 당시 2 개월 여행)가됩니다. 차 아직도 동봉하는 오두막의 어떤 종류가 결여되더라도,운전사는 그늘을 제공하고 뜨거운 사막 횡단을 적어도 조금 냉각기에게 하기 위하여 큰 우산을 설치했다.
1919–쿨 쿠시온 시트 커버는 작은 스프링을 사용하여 자동차 시트 위의 약 0.5 인치를 유지하여 공기가 그 아래 및 등 뒤에서 순환 할 수있게합니다. 그것은 기본적으로 증발 하 고 멋진 유지 하는 데 도움이 귀하의 뒷면에 땀을 수 있습니다. 쿨쿠시온은 오늘날에도 여전히 주요 소매점에서 판매되고 있습니다.
1921–냅 리무진 세단 팬은 자동차 내부에 추가 할 수있는 소형 선풍기입니다(대부분의 자동차는 이제 동봉되어 있기 때문에). 그런 팬은 아직도 공기를,그러나 냉각하지 않는다;그들은 다만 산들바람을 창조하고 땀을 증발하는 것을 돕는다.
1930–”자동차 냉각기”는 물 증발(자신의 땀이 아닌)을 사용하여 공기를 식힌 다음 열린 승객 쪽 창을 통해 불어 넣습니다. 그것은 실제로 공기 온도 낮은 첫 번째 항목,하지만 그것은 매우 낮은 습도-지역에서만 작동 하 고,진공 청소기 자동차의 측면에 묶여 있는 것 처럼 보인다.
써머 도르 자동차 쿨러. 사진 소스.
1939–패커드가 옵션으로 에어컨을 제공하는 최초의 자동차 제조업체가되었습니다. 냉각 시스템은 대시가 아닌 트렁크에 있으며 시스템을 켜거나 끄려면 에어콘 압축기에서 드라이브 벨트를 수동으로 설치하거나 제거해야합니다. 이 옵션은 평균 연간 소득이$1,368 인 경우 한 번에$274 입니다. 즉,플러스 차 세계 대전의 시작,수명이 짧은 될 수있는 옵션이 발생합니다.
1953–전쟁이 끝난 지 8 년 후,에어콘은 마침내 자동차 산업으로 돌아갑니다. 몇몇 제조업체는 옵션으로 에어콘을 제공하며,모두 1939 년 패커드가 사용한 것과 크게 다르지 않은 후방 장착 시스템입니다.
1953 공장 트렁크가 장착 된 크라이슬러 임페리얼”에어 템프”시스템. 사진 소스.
1954–폰티악과 내쉬는 트렁크가 아닌 자동차 앞쪽에 에어콘 시스템을 장착 한 최초의 두 회사가되었습니다. 내쉬 시스템은 대부분의 모든 자동차 이후 따라 한 표준을 수립,하나의 대시 시스템으로 히터와 에어컨을 결합합니다.
1964–캐딜락 편안함 제어를 소개합니다. 처음으로,드라이버는 선호하는 온도를 설정할 수 있으며,시스템은 자동으로 그 온도에서 자동차 내부를 유지하기 위해 에어콘 또는 히터 출력을 조정합니다.
1964 캐딜락 시리즈 62 여섯 창 세단. 사진 소스.
1968–추가 옵션이 아닌 표준 장비로 에어콘을 포함하는 최초의 자동차가 되었다.1970-인터 다이내믹스가 설립되어 최초의 자체 자동차 에어콘 키트를 제작합니다.
1987–오존층의 고갈에 대한 우려로 인해 몬트리올 의정서가 서명되어 대부분의 에어콘 시스템에 사용되는 냉매의 단계적 폐지 계획을 제공한다.
역사적인 1987 서명에서 캐나다 대표단의 회원. 사진 소스.
1994–모든 새로운 자동차 에어콘 시스템은 냉매가 아닌 냉매로 작동해야합니다.
2003–자동 에어콘 수리용 올인원 솔루션 출시. 단 하나 깡통은 체계를 재충전하고,누출을 밀봉하고,부식성 습기를 삭제하고,분실된 윤활유를 대략 10 분 안에,요구된 특별한 도구 없이 대체합니다.
오늘–미래에 사용될 수 있는 새로운 냉매에 대한 논의가 있지만,자동차 에어콘 시스템은 지난 20 년 동안 거의 동일하게 유지되었다. 만 명 이상의 사람들이 공동으로 수억 달러를 절약,자신의 자동 에어컨 시스템을 수리하기 위해 우리의 모든-에-하나의 충전 키트를 사용했다.당신이 냉매에 대한 질문이있는 경우,자동차 에어컨의 작동 방식을 알고 싶어,또는 에어콘 프로와 자동차의 시스템을 충전 free,저희에게 연락하거나 페이스 북과 트위터를 통해 연결 주시기 바랍니다.