en oversvømmet tunnelbaneinngang stoppet Brooklyn pendlere i sporene sine i går. For fire timer på onsdag, trappen som fører ned Til Broadway Station I Williamsburg ble sperret av og helt neddykket. Synet var enda fremmed siden Det ikke hadde regnet i New York city den dagen.
det viser seg at flommen var forsettlig; byens Metropolitan Transit Authority testet en av gadgetene den har satt på plass for å beskytte t-banen fra en fremtidig super storm. I tilfelle av en ekte katastrofe, en» flex gate » sel av inngangen til stasjonen og kan holde tilbake opp til 14 fot vann. MTA sier at det var å sjekke for å sikre at en ny gate På Broadway Stasjon ble installert riktig; det bestått testen.
Kaye Blegvad snublet over opptog på hennes pendle, og twitret et bilde og og spurte MTA å forklare seg. «Først trodde jeg at hele t-banen kunne bli oversvømmet, men alle rundt virket ganske unbothered i typisk NYer-mote,» Skrev Blegvad Til The Verge i en epost. «Det så bare veldig surrealistisk og rart ut.»Hun oppdaget snart at andre innganger til stasjonen var åpne og tørre, og var i stand til å hoppe på et tog.
SOM svar På Blegvad sa MTA: «Vi svinger til ubåter. Så i en annen tweet forklarte den årsakene til «testflommen», og la til: «Vi gjør dette fordi klimaendringene er ekte .»
klimaendringer forventes å gi tyngre nedbør, høyere havnivå og hyppigere og intense stormer Til New York City. Da Orkanen Sandy pummeled Gjennom New York City I 2012, oversvømmet flomvann flere stasjoner fra spor til tak med etsende saltvann. To Long Island Rail Road rør mellom Manhattan Og Queens ble nedsenket. Tunneler, broer, t-bane meter, og buss depoter ble skadet.
Så Etter Sandy lanserte Big Apple et initiativ for å gjøre offentlig transport mer motstandsdyktig. I løpet av de siste syv årene har det rullet ut oppgraderinger i stasjoner og tunneler for å hindre fremtidig flom fra å påføre samme ødeleggelse. Det inkluderer det fleksible trappedekselet som ble testet i går, og 64 * andre liker det over hele byen. «Flex gate» er laget Av Kevlar som en enkelt person kan sette på plass på få minutter. Enheten ble designet av DET samme selskapet som skapte romdrakter FOR NASAS Apollo-astronauter, ILC Dover.
Alt i alt har MTA installert utstyr-inkludert andre gadgets som 3000 pund ubåtlignende dører og bærbare ventildeksler-på omtrent 3500 poeng hvor vann kan komme inn i t-banen.
arbeidet med å ettermontere new Yorks t-bane for et forandrende klima pågår, og MTA forteller Randen at det vil bli flere «flomtester» som den som fant sted i går. I en oppdatering på resiliency initiative utgitt på Syvende årsdagen For Orkanen Sandy i oktober 29th, Sa Mta styreformann Og ADMINISTRERENDE DIREKTØR Patrick Foye I En uttalelse: «Vi har et ansvar for hele regionen for å sikre at vi fullfører jobben, og VI vil gjøre det.»
*Korreksjon 11/21: en tidligere versjon av denne artikkelen uttalte at det er 67 ekstra «flex gates» i hele byen bortsett fra porten På Broadway Station. Da Verge spurte MTA hvor mange porter som ble installert i byen, sa MTA først i en epost at det var 68. MTA avklarte senere at den hittil har installert 65 og planlegger å installere tre flere.