I London, er det ikke uvanlig å se bygninger fortsatt preget av arr fra andre Verdenskrig. Under De store raidene i Blitz ble det sluppet 18 291 tonn bomber over hele byen, og ødeleggelsen var omfattende. Til sammenligning, Selv Om London også kom under angrep fra luften Under Første Verdenskrig, mindre rester av skaden forårsaket av disse raidene. Kleopatras Nål er et sted hvor disse merkene fra Første Verdenskrig fortsatt er synlige, selv om De bare spiller et kapittel i Nålens lange historie.
Først reist i Den Egyptiske byen Heliopolis av farao Thothmes III i ca 1500 F. KR., Ble Londons Kleopatras Nål opprinnelig designet for å være en del av et par. Kuttet fra granitt I den gamle byen Syene (i Dag Kjent som Aswan), var hver obelisk 69 meter høy og veide et sted mellom 193 og 200 tonn, med deres laterale påskrifter lagt til nesten to århundrer senere Av Ramses Den Store.
i 12 F. KR. ble paret flyttet til Alexandria, Den Kongelige Byen Kleopatra. Etter hvert, de veltet, men landet ansikt-først i den omkringliggende sand, som hadde effekten av å bevare de fleste av hieroglyfer. Der ble de igjen til 1877, da det ble bestemt at de igjen ble flyttet. En ble sendt Til New York for å bo I Central Park, hvor Den fortsatt er. Den andre gjorde veien Til London, hvor det snart ville være vitne til begge Verdenskrigene.
reisen i seg selv var imidlertid ikke uten hendelser, Og Nålen bundet Til London var nesten tapt under en vill storm i Biscayabukta. Det hadde blitt bestemt at for å transportere den hulking obelisk det ville bli plassert inne i en spesialbygd sylinder, 92 fot (28 meter) lang og 16 fot (4,9 meter) i diameter, og deretter slept som en pontong, komplett med akter, ror, to lensekjøl, mast og dekk huset, bak et skip til London. Denne pontonen ble bemannet av en kaptein og fem besetningsmedlemmer.
Dessverre gjorde dette designet ikke bra i stormen, da det begynte å rulle i bølgene og ble ukontrollabelt. En redningsbåt ble sendt ut i et forsøk på å hjelpe mannskapet på obeliskskipet, men dessverre redningsbåten kantret, og mannskapet på seks omkom. Det tapte mannskapet blir nå husket med en bronseplakk på sokkelen Til london-obelisken.
Mirakuløst var kapteinen på skipet som slepte pontonen til slutt i stand til å få båten sin sammen med obelisken, og reddet mennene ombord på den. Det ble da rapportert at pontonen og Kleopatras Nål var «forlatt og synkende», men mot alle odds ble den funnet fire dager senere av spanske trålerbåter, fortsatt flytende og drivende i Bukta.
etter reparasjoner i Spania fullførte den endelig resten av reisen til London, og ankom byen 21. januar 1878. Den ble reist der Den nå står På Victoria Embankment 12. September 1878.
man kunne ha håpet da at dramaet var over for denne fulle steinen, men mindre enn 40 år senere var det vitne til det første raidet på London av tysk fly, noen minutter før midnatt tirsdag, September4, 1917, og ble rammet av fragmenter av en bombe som ble sluppet i den nærliggende veien. Disse arrene forstyrrer obeliskens piedestal, basene til sfinxene som flanker den, og høyre sfinx.
det er også interessant å merke seg at Da obelisken ble reist i 1878, Plasserte Viktorianerne en tidskapsel under Nålen. I det er rapportert å være et utvalg av elementer, inkludert mynter, aviser, og fotografier. Fantastisk som det kan være å forestille seg disse objektene, kan man bare håpe at ingen ytterligere hendelser rammer Cleopatras Nål og oppdager dem når som helst snart!