de nieuwste United Airlines A319 conversie uit China Southern is eindelijk toegetreden tot de vloot van het bedrijf. Het toestel bracht de afgelopen maanden door in Xiamen en werd aangepast aan United ‘ s cabin configuratie. Het zal nu de lange reis maken naar de Verenigde Staten via Tokyo en Anchorage, vliegen onder de nieuwe registratie N876UA. Dat het vliegtuig eindelijk klaar is voor de actieve vloot is niet bijzonder bijzonder in het algemeen, hoewel dit vliegtuig een paar belangrijke veranderingen betekent voor United ‘ s Airbus A319 configuratie.
deze nieuwste serie A319 ‘ s voor United is uitgerust met de Viasat Ka-band WiFi-connectiviteitsoplossing aan boord. Tot nu toe vloog de United A320 familievloot uitsluitend met Panasonic Avionics wifi kit. Die deal werd voor het eerst aangekondigd in februari 2019.
de cabine beschikt ook over de nieuwere zitconfiguratie met 12 first class-stoelen, 36 Economy Plus-stoelen en 78 in de reguliere economy-cabine. Dit is twee stoelen minder dan de oudere configuratie, met vier extra voorin en zes minder In E+. Dit is pas de tweede retrofit cabine aan de vloot, met N850UA ook sportieve de nieuwe configuratie. Deze overgang werd ook in februari aangekondigd.
ten slotte blijkt uit de rapporten van de in-seat power front dat de nieuwe (naar United) A319-leveringen voorzien zullen zijn van stekkers van neus tot staart in plaats van de oudere configuratie van alleen vanaf de exit rij naar voren. Dit detail blijft onbevestigd.
het krijgen van de vliegtuigen gebruikt en in de behoefte aan een volledige retrofit laat United om een aantal veranderingen te maken langs de weg, het verbeteren van de in-cabin ervaring en het instellen van de nieuwe standaard voor de vloot, terwijl nog steeds het houden van de kosten laag. Vooral met betrekking tot het toevoegen van een nieuwe ~130 seat type aan de vloot. Ten minste voor een paar jaar, terwijl de gebruikte A319s en 737-700 ‘ s gemakkelijk beschikbaar in de markt blijven.
een eerdere versie van het verhaal noemde dit de eerste gebruikte A319; het is niet. Het is de eerste van deze 2019 tranche en nieuwe configuratie. De inhoud en de kop zijn bijgewerkt om dat te weerspiegelen.
Ik wil je om een gunst vragen…
heeft u genoten van de inhoud? Of iets nuttigs leren? Of denk je dat dit het soort verhaal is waar je meer van wilt zien? Overweeg om de site te ondersteunen door middel van een donatie (elk bedrag helpt). Het helpt me onafhankelijk te houden en de credit card schlock te vermijden.